对客车的内室色彩进行了分析与研究,并用模糊综合评判的方法对评语进行量化处理,为客车的内室色彩设计提供了理论依据。

<正> 涂层的作用是使被涂物得以保护,并使被涂物具有美观的外表,从涂层的保护作用这方面来说,即是涂层因外部恶劣环境对被涂物浸蚀破坏的一种防御能力,或者说涂层本身长时间保持完好性能的一种强度。涂层常存在于光、热、酸、碱等物质中,这些环境物质或者对涂层进行渗透或者被涂层吸收,都将减弱涂层的保护等作用。所以研究涂层的强度不能不考虑涂层对这些环境物质的抵抗

<正> 一、曲轴与飞轮 曲轴与飞轮是配对的组件,组装时不能混装,应该原曲轴配原飞轮。因为在出厂前已经做过动平衡处理。打乱装配往往引起发动机运转不稳,抖动及加剧磨损等不正常现象。若不得不混装时,必须对曲轴飞轮组件重新做动平衡处理。 二、关于曲轴的磨削 发动机大修或因烧瓦抱轴等事故需要磨轴时,特别是外送委托磨轴时,送修方送轴或磨轴之前应先确定曲轴直径缩小尺寸级别,

<正> “客车车门控制技术与发展研讨会”日前在江苏金湖召开。来自中国公路车辆机械总公司以及“亚星”客车集团、常州客车厂等近20个客车制造企业的工程技术人员,聚集一堂,就共同关心的客车车门控制技术与发展的主题,进行了广泛而深入的研究讨论。随着客车工业的发展和客车用户对客车舒适、豪华等方面的需要.客车车门控制技术以及作为客车车门控制的功能性与安全性的主要零部件——门泵质量,已越来越被人们所重视。会议认为:在这样的前提下,加快进行客车车

本文介绍了熔化极脉冲氩弧焊的一般原理,讨论了应用该项新技术进行薄板铝焊时的有关脉冲电流参数的选择方法和选择范围,同时从确保该焊接技术的焊接性能与焊缝可靠性的角度对薄板铝结构设计提出了要求,阐述了应用推广该项新技术时应注意的工艺问题,并简要介绍了具有国际先进水平的ARIST0400焊机的主要性能特点。

本文通过层次分析法在汽车技术决策的应用实例,介绍了层次分析法的建模、成对比较矩阵的构造以及其它若干问题。最后通过计算组合权向量,给出了应用实例的最优方案。

<正> 1 涂料的干燥 无论是生产厂还是涂料的使用者就一种涂料性能的优劣只能从涂膜的质量来反映出来,涂料的干燥是指使用者将涂料进行施工最终形成具有一定性能涂膜这一工艺过程,平时我们所说的干燥具有一定的广意,但涂料的干燥与洗涤衣物等干燥相比则意义有别。 涂料在被涂物表面涂装施工过程中最终将形成一层连续的固体皮膜—涂膜,为使涂膜扩展平滑,就要给予涂料本身一种液体的流动性,以及一定程度的粘性,一般来说,涂

本文介绍了CFC6120T(CJ)DHK客车装用非独立空调的设计,指出了在非独立空调设计时存在的问题及解决问题的一些方法。

作者抱着总结技术管理经验,探讨技术管理方法之目的,从三个方面谈了公交企业技术管理问题。一是正确认识技术管理的地位和作用,靠技术管理提高企业生产力;二是实施技术管理项目与要求;三是实施技术管理应注重的几个问题。尽管作者对三个问题进行了分述,认为囊括了实施技术管理的全部内容,具有一定的实用价值,但由于水平有限,总感力不从心,存在问题不少,渴求全国公交同行批评指正。 由于全国公交企业所具有的各种条件不同,在实施技术管理方面有许多不同的地方,但总体要求内容应该一样。只要大家共同努力,有关部门积极支持,总有一天,会实现全国公交技术管理规范化。

<正> 导言 汽车是世界上唯一零件数以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高精度、大批量生产的产品。汽车工业是世界上第一个全球化工业,汽车的生产和使用涉及到现代社会的各个方面,汽车工业的发展促进着整个社会的进步,因此汽车工业又被称为“工业中的工业”。中国要实现工业化,就必须