<正> 1.导言 涂装是提高汽车耐腐蚀性能和改善装饰效果的最有效也是最经济的方法。与世界各大汽车制造商一样,我们国内几乎所有的汽车生产厂家对涂装都给予了充分的重视,但是令人失望的是,这种重视是有针对性的,有相当一部分企业是侧重于后道或者是中、后道(参见图1),至于前道往往是能简则简、能省则省、轻描淡

<正> 一、前言 近年来,由于对柴油机动力性、可靠性、经济性以及排放性能要求的不断提高,使电子控制技术在柴油机上的应用研究有了突破性进展。美国卡特彼勒公司新近已成功开发了一种液压驱动,电子控制式燃油系统——HEUI燃油系统,并推出了装有该系统的CAT3408E和3412E型柴油机,已投入批量

主要介绍CFC6110GD低地板城市客车及底盘的开发背景、总体布置和主要总成结构以及该产品的创新程度,提出了制约我国低地板城市客车技术发展首先要解决的问题。

<正> 目前受汽车排放污染最严重的是大中城市,重中之重又是城市的主要交通干线,许多城市正准备上绿色环保车辆项目,将双燃料车及电动车的产品定位在适合于城市公交系统用车和私营中巴用车上。这样,一方面可缓解城市主干道上的污染,另一方面可节约能源,因此先以双燃料车作为过渡产

本文扼要概述了车用轮胎的应用趋势,子午线轮胎的使用前景。同时,对车辆使用者所关心的轮胎保养,以及相关技术标准做了较为详尽的论述。

<正> 广州市作为中国改革开放的综合试验区,随着社会经济的发展,机动车数量急剧增加,机动车的排气污染已成为影响广州大气环境质量的主要原因。为改善广州市的大气环境质量,保障人民身体健康,贯彻市政府《关于加强治理机动车排气污染的通告》的精神,广州市第一公共汽车公司按照1997年7月21日市长办公会议精神及广州市公用事业管理局的要求,于1997年11月21日首先

本文从几个方面对汽车的电磁干扰进行了分析,并对其提出了相应的解决措施。

<正> 随着二十一世纪的来临,产品的市场竞争日趋激烈,“向管理要效益”已不是企业的一句口号,而应成为企业的一种重要的日常行为。近年来,国家推行贯彻ISO9000系列工作,旨在进一步使企业规范管理,提高产品竞争力。常州长江客车集团公司近年来在各方面都取得了长足的进步,其中不断加强的管理力度起了重要作用。笔者在质量管理处

本文主要介绍客车开发的前期工作,对客车开发之初的市场调查,研究及可行性分析的全过程进行阐述,从而增加产品的适应能力和寿命,为决策者提供决策必要的依据。

<正> 我国首家由民营企业发起在高校设立的博士后科学研究基金——清华大学·中大集团博士后科学基金目前正式建立。1999年12月9日,中大集团与清华大学在京举行了签约仪式。根据签约,中大集团决定捐赠200万元的科研经费,从1999年起分十年向清华大学博士后提供每年为20万元的博士后科学基金,以资助清华大学博士后的科学研究,促进其创造性成果的产生。