欢迎访问《人民公交》在线收稿采编平台
人民公交

人民公交

2014年09期

人民公交

39
当前位置:首页过刊浏览2014年09期

本期目录共 39 篇文章

1

住房和城乡建设部总规划师唐凯指出:开展中国城市无车日活动,推进步行和自行车交通基础设施建设

朱倩

<正>近日,住房和城乡建设部召开2014年中国城市无车日活动新闻发布会,住房城乡建设部新闻办毕建玲同志主持会议,总规划师唐凯同志出席并作重要讲话,城建司副司长刘贺明同志参加会议,并回答记者提问。人民日报、新华社、经济日报、光明日报、中央电视台、中央人民广播电台等多家媒体参加了会议。一、2013年中国城市无车日活动开展情况截至2013年9月,中国城市无车日活动已经连续开展七届,全国共有154个城市承诺开展此项活动,涉及超过2亿的城区人口。2013年新增2个签署无车日活动承诺书的城市,分别是浙江湖州、安徽宣城。

0页码:17-19DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.001
2

扮美车厢,服务青奥

王路宪

<正>李桂香是南京扬子公交136路区间车驾驶员。她开的车安全、平稳、整洁,尤以车厢里布置的10多盆鲜活的绿植盆栽令人赏心悦目;寒冬腊月出现在座位上的棉绒坐垫令人身热心暖……这不,进入夏季高温,她又张罗着为30多个座位添置了凉爽透气的席垫,挂上卡通图案的小扇子。在这辆公交车上,总会有触动人心柔软处的场景发生。

0页码:20-21DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.002
3

五十年,谱写华丽篇章——阳泉市公共交通总公司发展纪实

丁炜

<正>营运车辆530辆、线路66条、线路总长1064公里、年营运里程2680多万公里、年票款收入8800多万元、年客运量1亿多人……一连串的数字诉说着阳泉公交驶入发展的快车道。成立于1964年的阳泉市公共交通总公司(以下简称:阳泉公交),至今已经历了50载春秋。从2辆车、2条线路、19名职工开始艰难起步,历经种种坎坷,现发展成为拥有2314名职工的中型二类企业规模。下设9个分公司、3个保修厂及16个职能部室,另有广告公司、服务公司、驾校、旅游公司4个经济实体。企业的每一步发展壮大都离不开职工的凝心聚力、艰苦创业、奋力拼搏。阳泉公交一路走来,步履坚实,始终适应着城市的发展需要,始终满足着百姓的乘车需

0页码:32-36DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.003
4

五十年,群星闪耀——记阳泉市公共交通总公司先进模范集体

丁炜

<正>在阳泉公交50年发展历程中,涌现出许许多多的先进人物和模范集体。看似普通的车厢服务,是因为有了公交人的无私奉献、有了车队集体的并肩协作,才能确保广大市民的安全、便捷出行,才能让乘客感受到舒适和温馨。4路:服务无终点4路成立于1986年9月,是围绕阳泉城区的一条环形线路,途经阳泉市政府、市医院、火车站、长途客运总站等市区要地以及多所学校、居民区、超市等人口聚集地。线路分为左环和右环两个方向,单程9公里,共有营运车辆22辆,驾驶员44人。自1998年被命名为"文明线路"以后,4路环行线

0页码:37-39DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.004
5

公交人、公交情、公交梦

丁炜

<正>2014年恰逢阳泉公交成立50周年,围绕"迎华诞、树形象、兴公交、谋发展"这一主题,阳泉公交举行了"公交人、公交情、公交梦"系列庆祝活动。 本次系列活动分为文化展示活动、文体活动、联谊活动、建言献策活动、岗位技能比赛五大类共25项,目前仍在逐步开展中。请跟随我们的镜头去领略阳泉公交职工活跃的文化生活和高昂的合作气氛吧。

0页码:40-41DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.005
6

对智能交通系统的理解与分析

陆化普

<正>问:对综合交通的发展方向与政策建议都有哪些?专家解答:我国的交通发展挑战与机遇并存。以城市交通为例,一方面,交通拥堵、环境污染和交通安全形势严峻;另一方面,我们正处于城市和城市交通基础设施快速发展期,以及智慧城市建设等可能实现城市跨越式发展的前夜。值此关键时刻,选择正确的综合交通发展方向、确定科学的综合交通发展战略极其重要。绿色交通强调不但要满足交通需求,而且要保护环境、节省资源和以人为本,是综合交通的发展方向。之所以选择生态城市、绿色交通系统的建设目标,一方面是因为我国人

7页码:42-45DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.006
7

公交优先是群众路线的最好践行——对大理市推进公交优先的几点建议

杨敬东

<正>一方面,大理公交不断完善自身条件,努力为市民提供优质、高效的出行服务;另一方面,因公益性的属性,大理公交在发展中面临资金支持不到位、政策扶持缺失等一系列问题。在实现公交优先的道路上,大理公交除了做好自己,更需要多方的支持与配合。公共交通是城市的重要基础设施,具有集约高效、节能环保等优点。优先发展公交有利于保证城市可持续发展,是缓解城市交通拥堵最直接有效的途径,是提升群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,也是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。目前大理市公交出行分担率已达到35%左右,公交的职能效益已深深融入到全市人民的工作、生活之中。但随着大理市经济社会的快速

0页码:46-47DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.007
8

SWOT分析法在建设常州公交信息指挥中心的运用

于强

<正>信息指挥中心是常州公交信息化应用的直接部门,现行使着集团公司 "集中监管、应急指挥、数据分析"三大职能,运用现代化科技手段对信息化监管等开展各项工作。首先,我们需要了解一下信息指挥中心工作职能及模式。其次,通过对信息指挥中心SWOT分析,最后得出对信息指挥中心发展策略的思考,提出部门发展方面的新策略并进行可行性分析,力求为最高领导层决策提供相应依据。信息指挥中心监管工作职能及模式由图1所示,中心监管工作职能主要围绕设备监管、服务监管、场站监管、安全监管等方面来实施。每天中心都会对监管工作记录进行

0页码:48-50DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.008
9

浅析对公交员工的安全教育方式与效果

刘佳

<正>随着城市公共交通事业的不断发展,以及百姓对乘车安全关注度的普遍提高,安全教育作为公交行业发展的元素之一,已逐渐成为青岛公交集团公司安全管理工作中的一项常态化工作。为激发员工学习安全法规制度、主动将其应用于实践中的热情,增强教育学习的客观效果和实际功用,近年来,青岛公交集团根据在安全教育、管理工作实践中总结的经验,结合员工的工作特点,以丰富多彩的形式,活跃教育学习的气氛,安排各单位采用多种教育学习方式,精心组织各种针对性强的安全教育活动,力求保证安全教育内容和形式的鲜活性,同时对各类安全教育工作进行调查研究,以保证安全管理工作顺利进行。

0页码:51-53DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.009
10

保障交通畅行,维护首都蓝天——北京公交携手福田欧辉成立“车辆技术保障平台”

滕冀

<正>8月26日,北京公交集团和福田欧辉客车"车辆技术保障平台"启动仪式暨首批服务保障车交车仪式在北京举行,活动以"联动新模式服务新保障"为主题,吸引了来自北京公交集团、福田汽车集团、行业专家、媒体等约150人参与。近两年,随着我国资源消耗加速,大气环境逐渐恶化,国家空气治理行动及相应的服务保障计划也提上日程,《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》中明确指出要"加强清洁能源供应保障",北京市相关指示也要求福田汽车必须启动新能源领域的科技创新及运营保障模式创新。欧辉客车首创了联合公交公司共同打造"车辆技术保障平台"体系的服务创新模式,这种"联动服务"的创新模式必将为构

0页码:55-56DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2014.09.010
第 1 页,共 4 页 · 显示第 1-10 篇