新能源二手车市场作为新兴领域展现出巨大潜力，本文基于产教融合视域，分析新能源二手车产业人才需求与培育困境，构建“目标-内容-保障”三位一体的人才培育体系，并从产学研协同、实训基地建设、数字化工具赋能等维度提出实施路径。产教融合是破解新能源二手车人才缺口的关键，由产业与教育协同，合力培养具备技术实操、服务创新与管理思维的复合型人才，为产业变革提供人力支撑。

聚焦学生学习成果获取，开展以工作过程为导向的工作手册式教材建设探索，阐述了工作手册式教材的内涵和特征，明确了工作手册式教材的开发路径，开展与教材适配的教法学法改革，详细介绍教材教学实施过程。通过学生评价和研究成果推广，证明工作手册式教材对技术技能人才培养的积极作用，为职业院校进行教材改革提供参考和借鉴。

本文系统探讨了Subdivision建模技术在汽车造型设计中的创新应用，量化分析Subdivision建模在整车外饰及内饰设计中的实施效果，通过对比传统Nurbs建模方法，揭示其在提升设计效率、缩短开发周期方面的显著优势。研究结果表明，采用Subdivision技术可使外饰CAS建模效率提升50%，内饰细节设计周期缩短70%，为汽车造型数字化开发提供了新的技术路径。

随着汽车制造业的快速发展，传统物流模式在零部件管理环节的局限性日益凸显。在传统物流体系中，小件物料普遍采用超市料架或托盘落地存储方式，物料出入库需经历人工上架、拣料、扫描出库等环节，人工作业效率低，还存在错拣、漏拣导致的停线风险。且传统超市料架布局固定，空间利用率低；配送环节，传统物流完全依赖人工配送，不仅配送效率低，还面临着人力成本持续攀升的压力。因此，构建以无人仓为核心的无人化智慧物流体系已成为行业发展的必然趋势。

<正>维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些既符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。

报废汽车，尤其是小轿车的拆解主要针对车身、内外饰、底盘等零件的拆解。由于车型不统一、零部件拆解难度与时间不一致等原因，开发一种覆盖车型多、能够平衡工时的拆解线是适合于报废汽车拆解的一种设备。针对输送用的动力小车的设计是该拆解线设计的关键环节，本文通过计算得出数据，选取相应参数的动力小车，并对实验过程产生的充电、载荷等问题进行分析和解决，研究成果可为相关应用与研究提供参考。

本文针对乌鲁木齐市的新能源汽车充电站网络布局进行优化研究，通过定量分析与定性研究相结合的方法，对当前充电设施的供给现状与需求特征进行全面评估，明确了区域内充电站布局的不均衡性及其导致的资源浪费和用户体验提升问题。提出充电设施布局规划方法，开展充电设施使用率提升研究，以更好地满足未来新能源汽车的快速增长需求，助力乌鲁木齐市新能源汽车的可持续发展。

《河北省新能源汽车产业发展“十四五”规划》明确提出，加快新能源汽车、智能网联汽车产业链布局。本文通过对河北省新能源和智能网联汽车产业链的发展现状调研与分析，剖析在核心技术、零部件配套能力、基础设施建设等方面的问题，从技术创新、完善产业布局、优化政策、人才培养等方面提出针对性的对策建议，旨在加快推进河北省新能源和智能网联汽车产业链高质量发展，助力河北省经济实现绿色转型和高质量发展。

为提升整车热管理系统在内燃机冷起动这一工况下的性能，本文针对系统多模块协同控制的需求，提出分层式多目标协同控制、多源数据融合感知、梯度化能量动态分配、动态延迟补偿机制，以及执行器时序协同调控等控制策略。研究结果显示，该策略可使发动机暖机时间明显缩短、能量利用效率得到提升，并且增强系统在低温环境下的运行稳定性。

随着智能技术不断发展和广泛应用，智能控制技术专业人才在市场上需求旺盛。本文基于产教融合背景，系统分析智能控制技术专业人才需求状况，探讨产教融合对该专业人才培养在目标、课程体系、教学模式、师资队伍等方面的影响，针对性地提出培养策略，如深化校企合作、重构课程体系、创新实践育人等，目的是培育出理论扎实、实践能力强、富有创新精神的智能控制技术专业高素质人才，推动产业教育协同发展。