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2019款奔驰GLE(167)新技术剖析(五)
张伟
<正>十七、信息、多媒体和通信系统GLE级车型167采用新第6代车载智能信息系统。由于引入了人工智能,该系统可自主学习并可由用户进行个性化设置。根据安装的设备,其额外的优势包括带触摸屏操作的高分辨率宽屏幕驾驶室。带自然语音识别的智能语音控制也是全新的功能。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2019年09期
汽车维修技师
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本期目录共 11 篇文章
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2019款奥迪A6L(C8)新技术剖析(七)
丁峰
<正>(十三)内部照明在奥迪A6(4A)上也是有3种不同的照明包可供使用:标配的车内照明QQ0;氛围照明包QQ1;轮廓-氛围照明包QQ2。基本照明包包括所有重要的照明功能:前、后两个LED0车顶模块,电容式的;化妆灯;前、后上车灯;前、后车门内把手照明;前部中控台杂物箱照明;
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2019款宝马新X5新技术剖析(八)
杨明
<正>3.运行策略在G05中,最大调节范围被扩大至80mm。从正常位置出发,客户可以在-40～40mm的范围内调节高度位置,以匹配车外的实际情况。(1)操作选项。G05中空气悬架的操作选项如图43所示。为了在高度位置调整方面尽可能提高客户的舒适度,在G05中提供了多项操作选项。不同高度位置概览如表33所示。(2)调控限制条件。以下车辆状态会阻止高度位置变化:
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2019款一汽奥迪Q2L新技术剖析(十)
张虎
<正>该操纵面板上有下述按键:MENU(回主菜单);BACK(回上一级菜单);左键(选项菜单);右键(选项菜单);左侧翻转开关(NAV/MAP/TEL菜单);右侧翻转开关(RADIO/MEDIA菜单);旋/压按钮(带游戏杆功能)。操纵面板High如图84所示。
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捷豹I-PACE纯电动汽车热管理的冷却液回路(上)
杨亚敏
<正>捷豹I-PACE采用了先进的热管理系统,不仅为驾驶员和乘客保持了舒适的环境,更重要的是用于恒定保持20～25℃的高压(HV)蓄电池理想工作温度。热管理系统综合利用液冷方式、热交换器和增强型空调系统,其中还包含一个热泵流程。这可确保HV蓄电池以最佳效率进行工作,从而在所有条件下实现最长的续航里程。本文介绍热管理系统冷却回路。I-PACE具有3个冷却回路:
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广汽新能源汽车技术(四)
南粤老李
<正>高压线束:高压线束是高电压、大电流的电缆,用于连接动力电池、高压液体加热器、集成电机控制器、PTC加热器、车载充电机总成、电动空调压缩机,如图29所示。高压线束从位于后排座椅下面的动力电池开始穿过地板下方连接高压液体加热器,沿着地板加强件侧,延伸到发动机舱内,连接集成电机控制器、PTC加热器、车载充电机总成、电动空调压缩机。
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沃尔沃B5254T12发动机电控系统元件结构与工作原理(下)
王宇超
<正>(2)燃油压力传感器压力传感器是一个压电抵抗式电阻器,它的电阻随着压力而变化。根据燃油管道内的压力,一个0～5V的类比信号被传送到发动机控制模块(ECM)。低压力产生低电压,高压力产生高电压。然后发动机控制模块(ECM)经由这个信号使用燃油泵控制模块调整燃油导管的压力。压力传感器获得5V电源,在发动机控制模块(ECM)中接
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2017年保时捷Panamera(971)电气系统结构原理与维修(十四)
王钟原
<正>(十六)网络拓扑信息娱乐系统CAN将PCM 4.1(中央电脑)连接到车辆中的网关。CD/DVD自动换片机通过MOST(媒体导向系统传输)总线的环形网络连接到PCM 4.1。MOST用于将PCM4.1连接到选装的电视调谐器,如图194所示。组合仪表中和用于显示控制单元(DCU)的视频显示或中央显示屏通
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捷豹I-PACE电动汽车高压断电与通电(下)
纪石
<正>45.这一步骤的目的在于测试和验证断开的高压线缆的安全性,确保没有电压存在。测试需要专用工具和PATHFINDER中的应用程序配合使用。使用PATHFINDER诊断设备,在"维修"选项卡中启动混合动力/电动车断电应用程序。所需专用工具如图35、图36所示,包括封口盖JLR-415-042,断接盒JLR-415-047和JLR-415-052,以及HV安全测试仪2000-VS8973。测试
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汽车自动变速器维修技术讲座(一九四)
王钟原
<正>28.DTC P182A、P1838、P18B5、P18BA或P18BF诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P182A:内部模式开关A电路电压过低。DTC P1838:内部模式开关A电路电压过高。DTC P18B5:内部模式开关A电路短路。
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