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汽车维修技师

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2019年06期

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本期目录共 14 篇文章

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2019款奔驰GLE(167)新技术剖析(二)

张伟

<正>五、变速器在所有GLE级车型167中,采用了带变矩器的SPEEDSHIFT-TCT(变矩器技术)9G变速器。带变矩器和集成式离心摆的自动变速器725.0的剖面图如图4所示。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)系统包括动态操控选择(DYNAMIC SELECT)开关和相应的变速器模式。对于装配钢制悬架的车辆或装配选装空气悬架系统(AIRMATIC)空气悬架的车

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2019款奥迪A6L(C8)新技术剖析(四)

丁峰

<正>六、电气系统和电子系统奥迪A6(4A)是MHEV(mild hybrid electric vehicle,轻度混合动力电动车)。奥迪MHEV上除了有传统的铅酸蓄电池外,还有一个锂电池以及一个启动/发电两用机。通过内燃机来驱动车辆以及产生电能,这款奥迪A6 MHEV是无法实现纯电动驱动的。(一)12V MHEV车载供电网(图33)由于发动机不同,奥迪A6(4A)上就有两种不同的车载供电网:奥迪A6 12V MHEV和奥迪A6 48V MHEV。

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2019款宝马新X5新技术剖析(五)

杨明

<正>1.G11/G12与G05比较(表21)2.结构和功能空气悬架主要用于提高行驶舒适性。系统主要在停车时进行调控,以便补偿由于车辆负荷所导致的高度位置改变。对于行驶动态方面的干扰因素,例如在快速通过弯道时所产生的干扰,系统由于存在惯性而不能做出响应。(1)行驶期间的控制。但在横向和纵向动态变化较小的情况下,可以实现行驶期间的控制。

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2019款一汽奥迪Q2L新技术剖析(七)

张虎

<正>六、空调系统(一)一览奥迪Q2(车型GA)上可以配备各种暖风和空调:手动调节空调;自动调节空调。不同的市场,按照相关国家的法规,可能并不同时具备这两种空调。奥迪Q2上使用了新型的雨水/光强度识别传感器G397,该传感器特点如下。与以前奥迪车型上相同的有:雨水识别、光强度识别、空气湿度识别。奥迪Q2上新增特点:阳光识别。从外表是看不出这个新增的功能的。这个新型传感器安装在后视镜底座的中部,如图62所示。以前所用的

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广汽新能源汽车技术(一)

南粤老李

<正>各位同行大家好!最近有机会接触到广汽新能源GS4 PHEV车型,并就该车型的一些技术跟同行进行了交流探讨。本人觉得国产车的技术进步是非常快的,比如这辆GS4 PHEV搭载的是一个广汽集团自有知识产权的G-MC,这个系统可以说是非常先进的、智能的系统,他可以根据车辆负载状况、实际路况及驾驶员的操作情况进行智能的选择需要的输出功率及工作模式,还有电池温控系统也是业界

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沃尔沃B5254T12发动机ECM功能与原理(三)

王宇超

<正>(四)机油监测1.概述如图10所示组件用于机油监测:机油油位/机油温度传感器(7/166)发动机控制模块(ECM)(4/46)驾驶员信息模块(DIM)(5/1)该传感器通过驾驶员信息模块(DIM)告知驾驶员需要加注机油。2.探测机油油位传感器整合的电子装置利用测得的机油温度值计算机油油位。为计算

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2019年凯迪拉克CT610L80自动变速器新技术解析(四)

商爱鹏, 苑晓丹

<正>安装密封圈(如图40所示),应平稳连续推动推管,而且需要在2s内完成,以防止密封圈在导向管上过度拉伸。安装完成后需要使用收紧套管收紧密封圈,收紧时间不得少于5min。安装输入轴支架油封1前应使用DT-36850润滑剂润滑,并使用DT-52429油封安装组件进行安装(如图41所示),具体操作步骤如下:

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捷豹I-PACE纯电动汽车高压蓄电池充电系统(二)

计实

<正>5.GB/TAC(18487.1)接近导向(PP)电路我国采用了GB/TAC(18487.1)标准,其电路如图11所示。GB/TAC(18487.1)是J1772和IEC61851-1接近导向协议的组合。在充电电缆至车辆充电插座的接头中,PP和PE针脚之间安装了两个具有特定电阻值的被动电阻器(RC和R4)。这些电阻器的电阻值经过编码,因此BCCM可以识别充电电缆的载流容量及其连接状

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2017年保时捷Panamera(971)电气系统结构原理与维修(十一)

王钟原

<正>(六)交通堵塞辅助功能(TJA)1.用途交通堵塞辅助功能在交通阻塞情况下驾驶或者在车速低于65km/h的移动缓慢的交通情况下驾驶时为驾驶员提供支持。交通堵塞辅助功能帮助驾驶员保持在系统计算的车道路径内行驶。在系统限制内,在ACC开启时系统自动控制转向。因为交通堵塞辅助功能是一种驾驶员辅助系统,所以,驾驶员

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汽车自动变速器维修技术讲座(一九一)

王钟原

<正>变速器控制模块通过三个称为绝缘栅双极晶体管(IGBT)的高电流开关晶体管的顺序执行,来控制三相交流(AC)电。每个绝缘栅双极晶体管操控变速器辅助油泵的一个相位。绝缘栅双极晶体管是变速器控制模块的一部分,不可单独维修。变速器控制模块监测每个相位的电流,检测超出范围的电流状况。此外,由于相位电路连接在一

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