1
2019款奔驰GLE(167)新技术剖析(三)
张伟
<正>八、网络连接,车载电气系统与前辈车型系列相比,新款中装配了FlexRayTM总线系统,其数据传输速率显著提高。组网结构的基本特征如下:通过不同的子网络进行控制器区域网络(CAN)通信底盘FlexRayTM总线系统多媒体定向系统传输(MOST)总线多个子集系统设计为单线总线系统(LIN)子网络通过网关进行连接:电子点火开关控制单元
0页码：20-26
欢迎访问《汽车维修技师》在线收稿采编平台
ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2019年07期
汽车维修技师
14
本期目录共 14 篇文章
2
2019款奥迪A6L(C8)新技术剖析(五)
丁峰
<正>(六)联网控制单元的安装位置如图39所示。此处所列出的奥迪A6(4A)的控制单元,有几个是选装的或者特定市场才有。为了清晰明了,此处并未将车上的所有控制单元都列出。奥迪A6(4A)与奥迪A8(4N)在控制单元安装位置方面最大的区别体现在行李箱结构中。因此,奥迪A6(4A)的行李箱内需要有一个控制单元架,用于安装很多控制单元;而在奥迪A8(4N)上,这些控制单元是安装在行李箱内左、右装饰板后面的。(七)奥迪A6(4A)上使用的总线系统
0页码：27-31
3
2019款宝马新X5新技术剖析(六)
杨明
<正>⑤气路图。气路图如图35所示。通过压缩机为蓄压器充气,如图36和表26所示。在低于系统内最小空气量的情况下,借助电动压缩机为蓄压器充气。为此,EHC控制单元会根据表26中的说明,将空气供给装置的下列组件置于对应的状态。通过控制调节阀1和4,对压力传感器施加蓄压器的充气压力。这样一来,就可以实现电动压缩机的压力控制。在达到对应的系统空气量的情况下,关闭阀门1和4,并且切断电动压缩机。
0页码：32-35
4
2019款一汽奥迪Q2L新技术剖析(八)
张虎
<正>紧急警报阶段。如果驾驶员对警告提示没有做出反应,那么ABS控制单元J104就会以警告耸车的方式来表达紧急警报了。这种警告耸车持续时间非常短,能清楚感觉到车辆实施了制动,但不是用于让车辆减速的,只是用于提请驾驶员注意当前交通情况,表示现在需要驾驶员迅速做出反应以避免发生碰撞了。这种警告耸车是根据判定的驾驶员注意力集中情况,出现在能最后一次为了防止碰撞而进行的制动或者躲避前的一定时间段内。
0页码：36-40
5
广汽新能源汽车技术(二)
南粤老李
<正>(3)国内首创G-MC机电耦合系统实现纯电、增程、混动多种驱动模式,动力驱动总成如图10所示。安全可靠高能量比三元锂电池。防水防尘密封性达到世界顶级IP67标准。多模式驱动:通过合理控制发动机、发电机和驱动电机的动力耦合输出,实现纯电动、串联、并联及混联等多种驱动模式多功能集成:可实现驱动、变速传动、动力耦合、驻车等多种功能先进的电机冷却技术:采用电机油冷技术,冷却效果优
0页码：41-42
6
沃尔沃B5254T12发动机ECM功能与原理(四)
王宇超
<正>(九)燃油压力调节(如图17所示)1.概述需量控制燃油泵的燃油压力调节是指燃油压力/流量通过改变燃油泵的输出来无级调节。该系统的设计意味着燃油压力可在300～500kPa之间调节。高压用在极端情形下,如发动机重负载和热启动等。以下组件用于燃油压力的调节:(1)发动机控制模块(ECM)(4/46)。(2)燃油泵控制模块
0页码：43-46
7
雷克萨斯LX570AE80F自动变速器油液更换
吴兆锋
<正>一、向变速器加注油液前AE80F自动变速器总成要求使用丰田原厂ATF WS,如果整个自动变速器总成、自动变速器油底壳分总成、变速器油底壳管(放油螺塞)、变速器阀体总成和/或变矩器总成已更换,则转至"加注变速器"程序。如果已更换分动器适配器油封和/或已维修自动变速器油泄漏情况,则转至"调节油液温度"程序。二、拆卸发动机2号底罩拆下2个螺栓和发动机2号底罩,如图1所示。
0页码：47-49
9
2017年保时捷Panamera(971)电气系统结构原理与维修(十二)
王钟原
<正>(八)车道变换辅助系统用途如果后方有车辆靠近或处于盲区内,车道变换辅助系统(LCA)会使用雷达警告驾驶员。车道变换辅助系统可在驾驶员超车或被其他车辆超车的情况下发挥作用。只要发现危险情况且必须要变换车道,两个后视镜中的集成式警告指示灯就会亮起。在15～250km/h的速度范围内系统为主动模式,并且能够显著增加变换车道和掉头时的安全性。1.功能利用集成在后保险杠上的两个雷达传感器,车道变换辅助系统检测到的
0页码：51-53
10
汽车自动变速器维修技术讲座(一九二)
王钟原
<正>22. DTC P170F诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P170F:辅助变速器油泵预增压性能-如装备。电路/系统说明。变速器辅助油泵电路由变速器控制模块、3个12V交流电路、一个电机屏蔽搭铁电路和变速器辅助油泵组成。变速器辅助油泵位于Q8控制电磁阀总成内,不可单独维修。
0页码：116-119
上一页下一页
第 1 页，共 2 页 · 显示第 1-10 篇