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2016款一汽丰田新皇冠新技术剖析(一)
孙大平
<正>一、发动机(一)发动机总述1.2.5L发动机2.5L发动机参数(与前款车型发动机一样)如表1所示。与上一代皇冠的区别:制动优先系统操作条件变化,踏板踩下的顺序与操作条件无关,当制动主缸压力高于预定值时,系统动作。故障发生时,会有警告信息显示。加入了起步辅助控制。2.8AR-FTS发动机新开发的直列式四缸、2.0L、16气门DOHC发动机,并采用VVTi W、ESTECD-4ST、双涡管涡轮增
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2015年10期
汽车维修技师
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本期目录共 50 篇文章
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宝马i3 W20发动机新技术剖析(三)
杨明
<正>2.冷却液循环回路(如图18、图19所示)通过一个传统冷却液泵确保冷却液循环并通过一个带蜡制元件的节温器确保冷却系统调节。发动机采用冷却液横流方案。发动机机油冷却液热交换器以并联方式连接在冷却液供给管路内。它负责确保在发动机转速很高的情况下机油温度不会过高。补液罐仅带有用于检查液位的最小和最大标记。达到140k Pa后,补液罐端盖内的安全阀开启。机油或冷却液从泄漏开孔溢出时表示轴密封环泄漏。
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奥迪新TT新技术剖析(三)
张明
<正>5.售后服务内容(1)诊断地址在车辆诊断仪中,该系统通过地址码14(车轮减震器)来使用的。控制单元J250负责元件保护。(2)系统初始化(重新学习正常位置)完成下述工作后,需要进行系统初始化:更换了J250拆下或者更换了一个或多个车辆水平传感器更换或者拆装过减震器控制单元内存储有车辆水平传
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2015款雪佛兰赛欧3新技术剖析(四)
商爱鹏
<正>当车辆在手动模式下行驶时,通过+挡/-挡来实现变速器挡位升降。换挡要求不合理时,换挡命令无效且警报声会响起。如果车辆加速或减速行驶,当发动机转速升高或下降到一定转速后,变速器会自动升挡或降挡。当车辆在自动模式下行驶时,仅通过加速踏板和制动踏板来控制车辆的行驶,系统自动实现合适的挡位切换。当急踩加速踏板至节气门全开或接近于全开时,系统有可能会降1～3个挡位。变速器换挡控制单元为总成件,
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现代/起亚车系无钥匙进入和按钮启动系统(上)
冀彦军
<正>近些年来由于技术上的日趋成熟以及相关地区对于车辆防盗等级标准的提升,有很多汽车厂家都开始将无钥匙进入和按钮启动系统设计为标准配置。作为国内保有量较大的现代/起亚车系更是从入门级的家用轿车到豪华级别的商务轿车都配置有无钥匙进入和按钮启动系统的车型。笔者本人从事韩系汽车维修工作多年,对于现代/起亚车系的无钥匙进入和按钮启动系统略有熟悉,现将笔者所了解和所掌握的相关内容整理成文介绍给广大汽修同行,共同交流学习。
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捷豹F-TYPE被动防盗系统结构与维修
李宏
<正>一、部件位置如图1和图2所示。二、概述PATS(被动防盗系统)防止车辆被未经授权的人开走,这是通过采用独特编码的钥匙(被动防盗系统和收发器)和多个控制模块之间的编码数据交换来实现的。通过阻止发动机启动、燃油和点火系统来防止非授权启动。PATS是被动启动系统的一项功能。系统使用以下部件:
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北京现代故障两例
冀彦军
<正>案例一车型:2013款北京现代全新胜达,配置2.4L GDI发动机。行驶里程:12000km。故障现象:发动机故障灯亮,EPB故障灯点亮,换挡杆不能移出。故障诊断:这辆车在最初故障时,是在启动发动机行车时,换挡杆不能够从P挡位移动出来,同时发动机故障灯和EPB系统的故障灯都会点亮。后来客户使用手动解锁的应急方式将换挡杆从P挡位移动出来,这时车辆可以行驶,但是换挡时会有明显的冲击感。不过这些故障并不是持续存在,有时候只要客户将车辆停止下来以后反复移动几次换挡杆,这时
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2013款奥迪Q7车载网络单线故障
陆建平
<正>车型:进口2013款奥迪Q7,配置3.0L发动机(GJTC)、8挡自动变速器(0C8)。行驶里程:52320km。故障现象:车从去年下半年开始,经常出现仪表报警,自动变速器故障,可继续行驶等提示。维修技师经过检测在发动机控制单元J623及变速器控制单元J217里都报"失去与转向柱控制单元无通信"故障码,为此更换过转向柱控制单元J527、空调控制单元J255、后部空调控制单元E265、网关控制单元J533,结果行驶800km后又出现了类似上述故障。故障诊断:连接诊断仪
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2010款保时捷帕纳梅拉发动机故障灯常亮
赵鼎明
<正>VIN:WPOAC2973A×××××××。行驶里程:39871km。故障现象:用户反映车辆行驶一段距离,发动机故障灯就会点亮。维修人员检查发现,故障如用户所述。启动车辆进行试车,发动机故障灯点亮,并且仪表提示"检修发动机"。故障诊断:询问车主得知,此车在4S店检查过烧机油,拆装完进气歧管后,出现了此故障。车辆没有加装改装过任何地方。用诊断仪WT检测发动机控制系统,故障码有两个:一个是P0068,质量空气流量不可靠;另一个是P1074,部分载荷下的质量空气流量过高,图1所示。
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奥迪导航升级及导航数据不兼容故障
昌恒
<正>车型:C7,生产日期2014年9月8号,发动机型号及排量 CLX 2.5L。VIN:LFV5A24G5E3××××××。 故障现象:使用破解版8020(2014年第一版)导航数据进行升级后,显示导航数据不兼容,导航不可用。故障诊断: 车辆进厂进行导航升级,在使用破解版8020地图数据进行升级后出现此故障现象。我站8020地图数据在多个车辆上升级过都没有出现问题,可以初步排除数据自身问题。 使用ODIS诊断仪进行地址码5F读取故障码, 有故障记录"启动代码丢失"。清除故障记忆,重启MMI后故
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