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宝马i3 W20发动机新技术剖析(二)
杨明
<正>4.凸轮轴传动装置(如图11所示)经过改进的凸轮轴链轮由曲轴上的一个小齿轮通过一个齿形链进行驱动。链条通过一个导向轨和一个张紧导轨以及一个由弹簧压紧的免维护链条张紧器以无间隙方式围绕链轮运行。链条张紧器活塞由一个扭转弹簧压在张紧导轨上。正时链变长时,压块通过螺纹自动向外移出。这种设计使压块无法再自动移回。5.气门机构(1) 结构(如图12所示)凸轮直接通过直径为28mm的桶状挺杆操纵8个气门。在工厂安装
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2015年09期
汽车维修技师
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本期目录共 50 篇文章
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奥迪新TT 新技术剖析(二)
张明
<正>三、传动系统奥迪TT的传动系统,基本上还是沿用了2013年车型的奥迪A3(型号8V)的技术,这些技术已经经过了时间的检验了。采用6挡双离合器变速器0D9-Stronic和第五代Haldex-耦合器0CQ的四驱车的情况,如图10所示。1.四驱quattro Haldex-耦合器的软件经过了专门的匹配,以便用于奥迪TT车。使用这种改进了的软件不但改善了行驶动力性,也提高了效率。Haldex-耦合器的软件更充分地
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2015款雪佛兰赛欧3 新技术剖析(三)
商爱鹏
<正>气门间隙是指发动机冷态下且气门关闭时,气门与传动组件的间隙(如图20所示),具体数值范围为进气门间隙0.075～0.125mm,排气门间隙0.245～0.295mm,不同于传统车辆的压力调节,LEW和L2B发动机采用新的机油泵油压调节阀(如图21所示),降低了中低速下的机油泵输出油压值,减小发动机泵油阻力,提高燃油经济性。在发动机冷启动时,开关式水泵(如图22所示)的电磁线圈将通电,断开水泵与水泵皮带轮的扭矩
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D-4S(双喷射系统) 技术亮点和维修诊断思路
陈杰
<正>D-4S双喷射系统其实就是在缸内直喷的基础上多了一组进气管喷油器,在不同的发动机转速和不同的发动机负载下进行协调控制,可以有效的进行单管进气管喷射,进气管和缸内直喷一起工作,以及缸内直喷工作。在冷车时,实现混合喷射,当一列催化器温度达到400℃时,切换至进气口喷射,而催化器温度从很低至400℃所用了极短的时间,大大的缩短了热车的时间。在怠速和低负荷时采用进气口喷射,在中负荷时采用混
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捷豹F-TYPE 自动空调系统结构与原理
李宏
<正>一、元件位置(如图1所示)二、概述A/C(air conditioning)系统是一个密封、闭环系统,里面充入了制冷剂作为热量传输介质。机油被添加到制冷剂中,以润滑A/C压缩机的内部部件。该系统由以下部件组成:A/C压缩机 1个冷凝器 1个接收器干燥器 1个温度控制膨胀阀1个蒸发器低压和高压制冷剂管路高压制冷剂管路中的压力传感器允许ATCM(自动温度控制模块)监控A/C系统的状态。1.空调压缩机(如图2所示) 在所有发动机车型上,A/C压缩
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一汽大众新迈腾 逆变器不工作
张彦青
<正>车型:配置1.8T发动机。行驶里程:19994km。故障现象:用户发现中控台后部的电源插座不能给手机充电,没有220V电源输出,如图1所示。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,插入正常的手机充电器试验,手机没有充电显示,插座上的指示灯也没有点亮。经过与用户沟通了解到,此车曾在其他维修厂检查多次,没有检查出问题,该问题是用户偶然间发现的,之前没有使用过此插座。由于之前的车型上没有此种设
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2010款新途观 空调不制冷
孙念斌, 顾永平
<正>行驶里程:34059km。VIN:LSVUD65N5A2××××××。故障现象:一辆途观2.0高配四驱车型,空调系统不工作。客户反映,空调控制面板各操作按钮均正常,以前使用空调制冷正常,取暖亦没有问题的,现在把空调系统调到最低温度不出冷风。故障诊断:技师接车后先按客户描述进行检查,确认故障存在。然后用诊断仪VAS6150进入系统,读取故障内容,获得如下信息:B10A111新鲜空气鼓风机诊断电
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多功能转向盘故障两例
杨增雨, 刘丰, 冯浩浩
<正>案例1:2010款朗逸多功能转向盘失效故障现象:多功能转向盘失效。故障诊断:接车后检查,发现多功能转向盘上的任何一个按键都不起作用。将转向盘盖拆下,检查各个按键,导通正常,并且转向盘的控制单元供电正常。用诊断仪读取故障码,显示也正常。再将音响拆下,检查后方向的导线,连接也正常。从整体结构上看,此车的线路是这样的,原车的多功能转向盘上有一个控制单元,将控制单元各个按键的功能进行编码后用两个CAN线
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2014款上海通用新君越 安吉星不工作
陶宝玉, 钱梁
<正>车型:配置2.0 L发动机(LTD)。VIN:LSGGA53Y9FH××××××。行驶里程:3km。故障现象:这是辆新车,PDI检查时有疏忽,导致客户提车的时候发现安吉星不工作,于是报修安吉星故障。故障诊断:此车还没有出公司大门,立即进入车间工位,打开安吉星时发现没有任何反应。首先连接诊断仪GDS2检测,看有没有故障码,如图1所示。GDS2没有检测到故障,但是在做全车DTC读取时发现一个问题,移动通信接口模块无通信。数据显示移动通信接口控制模块已被打了红勾(如图2所示),说明
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2014款奥迪Q3 偶尔无法启动
陆建平
<正>车型:2014款奥迪Q3,发动机型号CRHA2.0TFSi/125k W,双离合器DSG变速器,型号0BH。行驶里程:7910km。故障现象:该车行驶遇到红灯停车,其启停系统作用,驾驶员将制动踏板深深踩下,发动机熄火,等待绿灯亮,松开制动踏板,发动机有时无法启动,然后迅速将挡位杆移至N位,用钥匙转动点火开关到启动位,启动机一点反应也没有。稍等几分钟后,再次启动时发动机着火。故障诊断:车进厂后,与车主沟通交流,故障是偶发,几天可能会碰到一次,上次车在外地出了故障就
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