汽车维修技师
吴彪
<正>"端盖处涂抹密封胶的操作看似简单,却有很多技师安装后发动机都出现了漏油现象,因此大家一定要格外小心,要严格遵守工艺要求操作,掌握好我前面说的实操安装技巧。"这是7月17日至19日,由《汽车维修技师》杂志社和沈阳汽车人技术服务中心在沈铁大酒店联合举办的"第三届奥迪汽车维修技术深度研修班(沈阳站)"上老师讲课中的一幕。类似这样的讲述,在这届班上经常出现。继今年4月中旬第二届奥迪培训(上海站)之后,这届奥迪班任课老师由国内奥迪4S店资深经理和实战专家相结合先后主讲。讲课方式、设置
杨明
<正>带有eDrive的宝马I01主要针对城市交通而研发。纯电动驱动装置可确保零排放机动性,是现代化的城市和通勤出行方式。但由于一些客户仍希望获得较大活动半径,因此宝马I01可通过选装增程器(REX)提高可达里程。2缸发动机是一款小型的、运行非常平稳且噪声非常低的汽油发动机,通过驱动发电机可为继续行驶提供所需能量。这样可使蓄电池充电状态保持恒定,从而继续通过电机驱动车辆。一旦蓄电池充电状态达到临界水平,增程器就会负责提供到达目的地的所需能量。因此只在需要情况下由车辆电子系统启动增程器。为达到
张明
<正>第三代紧凑型跑车,再次以其十足的动感设计和运动特性让人着迷。这种新式双门跑车在动力系统和操纵与显示结构方面的创新,也是非常出色。为了在将来不再提到新车的年份数字,就在将来用车型标记来进行区分,分配给新TT的车型系列名称就是"FV"。一、发动机1.CUNA柴油发动机2.0L TDI发动机扭矩-功率特性曲线如图1所示,技术参数如表1所示。(1)平衡轴为了平衡二阶往复惯性力,就采用了平衡轴系统,它安装在缸体内曲轴的上方,如图2所示。
商爱鹏
<正>2.独立点火线圈(如图9所示)。3.开关式水泵(如图10所示)。4.EGR排放控制系统(如图11所示)。5.可变进气长度系统(如图12所示)。6.免维护正时链条系统(如图13所示)。当出现正时故障,更换凸轮轴、VVT执行器等部件时,需要进行正时的检查与重新安装。发动机正时安装需要用到的工具设备如图14所示。正时安装步骤如下:1.安装前首先旋转曲轴,使标记点对准6点钟方向(如图15所示)。
冀彦军
<正>4.输入轴速度传感器和输出轴速度传感器输入轴速度传感器用于检测输入轴上的OD离合器毂转速并将信号传送至自动变速器控制单元TCU。输出轴速度传感器用于检测传输主动齿轮的转速,同样也将信号传送至自动变速器控制单元TCU,如图37所示。两个传感器均为霍尔式传感器,传感器电源电压为9V,两个传感器都安装于变速器内部的壳体上,需要拆卸阀体以后才能看到,如图38所示。
陈杰
<正>混合动力系统的优势:燃油经济性,低排放,平稳加速和静谧性。混合动力车辆使用两种动力源的组合(发动机和HV蓄电池),以利用各动力源的优势并弥补各自的劣势,从而实现高效运行。并且与现行的纯电力车辆不同,混合动力车辆无须使用外部设备进行充电。混合动力系统具体特征:怠速行驶:自动停止发动机的怠速运转以减少能量损失。EV行驶模式:打开EV行驶开关,如果满足条件,车辆可以仅依靠电动机行驶。
杨峰
<正>一、专用工具1.套筒271 589 0010 00(如图1所示)和固定装置276 589 01 40 00(如图2所示)。二、拆卸/安装凸轮轴1.发动机M276.8且车型W222,图4为左侧汽缸盖。2.拆卸/安装方法。注意危险!在拆卸、安装或校准发动机罩、车门、后备箱盖/车厢后门或滑动天窗时有轧伤或夹伤手指的风险。部件移动时,肢体不能进入机器的工作范围。(1)松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压
张彦青
<正>故障现象:一辆新迈腾,装备2.0TSI发动机,行驶39520km。行驶过程中有时出现发动机熄火,之后发动机不能启动,仪表显示"故障:ESC",如图1所示。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,发现此时该车能够正常启动,启动后仪表指示一切正常。反复试验,也没有试出故障现象;通过与用户沟通,该用户描述此车故障多发生在行驶一段时间后,熄火后发动机不能启动,仪表显示"故障:ESC"。但有时停放一段时间后(停放时间不能确定),发动机又能够正常启动了;该故障一个月内已经发生多次,去过多家维修店进行检查,且更换过发动机控制单元,均没有排除故障。
陈中泽
<正>故障现象:一辆2012款新帕萨特2.0TSI自动挡轿车,搭载CGM发动机与02E六速DSG双离合器变速器,行驶里程23000km。因车身进水来站维修,更换了组合仪表与车身线束,试车时发现机油报警灯点亮。故障诊断:使用VAS6150B诊断仪打开网关列表,网关列表界面显示发动机控制单元J623存在故障信息,查询J623,提示有两个静态故障信息:05706P164A 000机油压力开关
陆建平
<正>车型:2014款奥迪A6L配置CLXA2.5FSI发动机,CVT无极变速器。行驶里程:11660km。故障现象:行驶时发动机转速超过3500r/min,仪表就报警,机油压力红灯亮且提示压力过低。故障诊断:连接VAS6160诊断仪,发动机控制单元报故障码:P164D,用于较低油压机油压力开关功能失效。我们对此是否可以这样理解,低压机油压力开关失灵。环境条件显示故障出现频次计数156。维修技师先查发动机机油不缺,该车行驶里程数不多,才10000km出点头,因此不怀疑机油泵滤网堵塞。