欢迎访问《汽车维修技师》官方网站
ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

汽车维修技师

JOURNAL PORTAL

辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

最新文章

当前位置:首页最新文章

文章列表

共 13041 篇文章
191
2013年一汽大众迈腾发动机无法启动,仪表灯不亮

<正>车型:2013年一汽大众迈腾(B7L),配置EA888 1.8T发动机。VIN:LFV3A23C5C3××××××。行驶里程:356037km。故障现象:车辆蓄电池没电,导致无法启动。此时,车辆仪表能够点亮,启动机能发出“嗒嗒”声。在夏天的中午等待更换蓄电池的过程中,车辆处于暴晒状态。更换蓄电池后,车辆却仍无法启动且仪表也无法点亮。插入钥匙后,仪表提示防盗系统激活(如图1所示),同时,仪表上的黄色助力转向故障灯还会闪烁一下。

作者:徐亮、夏俊淼、沈自鹏被引量 0
关键词:
192
奔驰CLA系列(X174)底盘系统新技术剖析

<正>一、车轴和悬架系统1.悬架和减震新款奔驰CLA级车型X174的悬架包括前轴上的车轮控制双管减震器以及位于后轴上的单管减震器和独立安装的弹簧。此外,两个车轴上都安装了稳定杆,如图1所示。2.系列悬架采用钢制悬架,包含舒适性悬架(代码485)传统减震系统是标准悬架的一部分。选择双管减震器的设置,可以使前轴处的牵引力与压缩力相互成比例,从而减少动态车轮载荷波动,使车辆动态和行驶安全都进一步改善。减震器需要足够大的弹簧行程,带有相应支撑长度的摩擦优化和横向力补偿,从而实现更舒适的悬架特性。

作者:张伟被引量 0
关键词:
193
2012年奥迪Q5偶发性打方向重

<正>车型:2012年奥迪Q5(2.0T),配置CADA发动机、0B5变速器。VIN:LFV3B28R4C3××××××。行驶里程:150740km。故障现象:客户反映车辆偶发性出现打方向特别重的情况,不过熄火重新启动发动机后,该故障便会消失。故障发生频率为每2~3个月出现一次,有时间隔时间更就。故障诊断:车辆装配的是液压助力转向机,该转向机上装有一个随速调节电磁阀,用于根据车速调节转向助力大小。首先使用诊断仪检查,在地址码09车辆电气系统控制单元内有故障码:VAG02838电控转向助力系统电磁阀电路电气故障,静态,如图1所示。

作者:浩铭被引量 0
关键词:
194
2020年别克君威间歇性无法启动,仪表提示方向助力减弱

<正>车型:2020年别克君威,配置1.5TLFV涡轮增压发动机以及9速GF9自动变速器。VIN:LSGZR535XJH××××××。行驶里程:53374km。故障现象:客户反映车辆存在间歇性无法启动的问题。当采用跨接启动方式连接后,车辆在行驶过程中,仪表显示“助力转向减弱,请小心驾驶”,如图1所示。故障诊断:客户因仪表提示“助力转向减弱,请小心驾驶”,将车辆拖至我站维修。首先,对故障车进行检测与验证,发现车辆无法启动,按压点火开关无任何反应,按压喇叭也不响,处于完全无电状态。

作者:陈耀被引量 0
关键词:
195
人工智能技术在高职汽车专业教学中的应用与实践路径研究

在当今科技迅猛发展的时代浪潮下,人工智能技术正以前所未有的态势深刻变革着各行各业,教育领域也不例外。本研究聚焦人工智能技术在高职汽车专业教学中的应用与实践路径,通过深入分析当前高职汽车专业教学面临的挑战,阐述了人工智能技术融入教学的重要意义。本文从优化课程体系、创新教学方法、提升教师能力以及完善教学评价等多个维度,探讨了切实可行的实践路径,旨在提高高职汽车专业教学质量,为培养适应新时代需求的高素质汽车专业人才提供理论支持与实践指导。

作者:万喆被引量 0
关键词:人工智能技术高职汽车专业教学实践路径
196
2020年广汽三菱欧蓝德发动机故障灯点亮

<正>车型:2020年广汽三菱欧蓝德,配置2.0L发动机。VIN:LL66HAB07LB××××××。故障现象:客户反馈,车辆仪表上的发动机故障灯亮起。故障诊断:维修人员使用诊断仪对该车进行检测,在选择车型时,发现诊断仪中没有对应的车型菜单。随后对诊断仪进行升级,升级完成后,依旧未出现相关菜单。于是,维修人员改用OBD菜单进入系统并读取故障码,结果显示仅存在1个故障码,如图1所示。故障码显示为P2229,其含义是大气压力电路电压过高。为进一步排查问题,对数据流进行读取,其中大气压力数据如图2所示。

作者:杨增雨被引量 0
关键词:
197
2022年别克微蓝6高压不上电

<正>车型:2022年别克微蓝6,配置动力电池系统(额定电压351V、额定容量174A·h)。VIN:LSGKM8R2XN×××××××。行驶里程:93771km。故障现象:车辆高压不上电,仪表上高压电池故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:用诊断仪RDS3对车辆进行系统扫描,在K114B电动汽车动力系统控制模块中有1个故障码:P1B07——BMS故障;在K57蓄电池充电器控制模块中有2个故障码:P1FA5——至高压电池包的高压输出的正负极之间短路,P1FA7——至高压电池包的高压输出电压过低;在K16蓄电池能量控制模块中有1个故障码:P0AFA——高压电池包总电压值过低。

作者:朱君荣、杨紫斌被引量 0
关键词:
198
汽车智能制造及质量控制

在汽车产业向智能制造加速转型的背景下,质量控制成为决定企业竞争力的核心要素。本文综合运用文献研究法,梳理了汽车智能制造技术体系,经研究发现:大数据、人工智能等新兴技术深度融入质量控制流程,实现了从传统抽检到实时监测、智能预警的变革。同时,构建数字化质量管理体系能有效整合多源数据,优化质量控制流程,可显著提升汽车生产质量与效率。本研究成果为汽车制造企业在智能制造浪潮下提升质量控制水平提供了理论支撑与实践指导。

作者:艾耀阳被引量 0
关键词:智能制造质量控制汽车制造工业互联网数据驱动人工智能
199
“汽车保险与理赔实务”课程思政元素融入设计与实践研究

本研究响应国家培养高素质职业人才的号召,探讨了高等职业教育“汽车保险与理赔实务”课程思政元素的融入策略。通过设计融合思政元素的教学方案,本文运用案例讨论、情景演练、国际比较等教学方法,将爱岗敬业、家国情怀、合同意识、职业素养、制度认同、法制观念等思政元素有机融入保险与理赔课程教学中,并构建了包含过程评价、结果评价和德育评价的立体化评价体系,提出了融入思政内涵的具体做法。

作者:邓志伟被引量 0
关键词:汽车保险与理赔思政元素课程思政
200
奔驰L2+驾驶辅助系统技术剖析及故障实例分析(三)

<正>对于在新车价格中未包含导航辅助驾驶相关功能,但具备配置基础的车辆,在完成相应软件升级后可付费开通相应功能。目前对于装配第二代MBUX操作系统(NTG7),年款804和804+054车型,原车已搭载P20的S级/迈巴赫S级/迈巴赫EQS SUV/EQS SUV/EQE/EQE SUV车型,可升级购买L2+功能,具体车型年款如下:804和804+054年款:V223/S级轿车804和804+054年款:Z223/迈巴赫S级

作者:刘勤中被引量 0
关键词:
显示 191-200 条,共 13041 条