路虎发现神行顶置显示屏结构原理
程和勋
<正>顶置显示屏(HUD)将重要信息投射在驾驶员视野内。虚拟图像投射在挡风玻璃上,使人感觉图像就像是出现在发动机罩末端,如图1所示。HUD减少了驾驶员视线偏离道路的时间。HUD需要使用特殊的挡风玻璃来确保完美地向驾驶员显示。选择后,HUD将显示如图2所示信息。注意:目前,NEW DISCOVERY SPORT上未安装自适应巡航控制系统。可通过仪表板菜单中的"顶置显

JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
程和勋
<正>顶置显示屏(HUD)将重要信息投射在驾驶员视野内。虚拟图像投射在挡风玻璃上,使人感觉图像就像是出现在发动机罩末端,如图1所示。HUD减少了驾驶员视线偏离道路的时间。HUD需要使用特殊的挡风玻璃来确保完美地向驾驶员显示。选择后,HUD将显示如图2所示信息。注意:目前,NEW DISCOVERY SPORT上未安装自适应巡航控制系统。可通过仪表板菜单中的"顶置显
王树礼
<正>一、凸轮轴正时链装配一览,如图1所示。二、拆卸和安装凸轮轴正时链1.必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具(1)拆卸工具T10352/2、固定工具T10355、锁定销T40011、装配杆T40243、定位工具T40267、凸轮轴固定装置T40271和安装工具T40266,如图2所示。(2)装配工具T10531,如图3所示。2.拆卸(1)在安装支撑发动机位置处拆卸。(2)拆卸发动机支座。(3)拆卸发动机支承。(4)拆卸正时链上部盖板。
黄逵富
<正>车型:配备双区域自动温度空调系统.行驶里程:12km。故障现象:在新车交车检查(PDI)时发现空调没有制冷功能,即启动发动机后按下A/C开关,空调控制面板调到制冷状态,没有冷气,出自然风。故障诊断:经初步检查发现,开启A/C开关后,压缩机电磁离合器没有吸合,压缩机不工作,空调系统不能正常制冷。此车空调系统工作原理如图1所示。此款车配备有双区域自动温度控制(DATC)系统,DATC集成到了中控面板控制模块(FCIM)上,
杨增雨
<正>车型:江淮瑞风,配置HFC4GA3发动机。行驶里程:120000km。故障现象:该车行驶过程中,出现仪表盘上的指针偶尔会出现不正常的工作现象。正常行车时,仪表上的所有指针会偶发性的下降,比如发动机转速表会由2000r/min突然下降到0,而实际转速正常,这时汽油表和水温表也会下降到0,同时仪表上的时钟变成12:00。另外还有一个故障现象——踩制动踏板时,音响显示屏
陶宝玉, 钱梁
<正>车型:配置3.0 L发动机(LFW)。VIN:LSGUA83B5EE××××××。行驶里程:5189km。故障现象:客户报修后举升门有时不能打开。故障诊断:为了验证客户报修的故障现象,技师在车辆解锁的情况下,按下后举升门的内外部开关,举升门都可以正常工作;按下车顶右侧的后举升门开关,举升门同样可以正常工作,开关位置如图1所示。
张迪
<正>车型:配置1.8L CEAA发动机。故障现象:EPC灯偶尔点亮,点亮后动力不足,油耗增加。故障诊断:经与客户交谈得知此车因EPC灯亮已在其他厂进行了维修,清洗了进气道、喷油器、节气门,并更换了油轨压力传感器G247,但故障依旧。今天发动机故障灯也同时点亮了。首先使用诊断仪读取故障码,故障码有:P119A燃油压力传感器G247;P2187缸组1怠速时系统过
陈杰
<正>车型:一辆雷克萨斯LX570越野车,搭载1UR-FE 8缸发动机。行驶里程:40000km。故障现象:客户反映冷车启动后,发动机出现抖动的现象,同时发动机故障灯和侧滑灯异常点亮,如图1所示。故障诊断:使用诊断仪进入发动机系统,查看相关故障码如图2所示。基本可以判断故障灯点亮的原因是由于失火导致的发动机工作不正常。故障原因有:(1)发动机线束断路或者短路;(2)进气系统;(3)真空软管
徐进浩
<正>车型:2011年新君越,配置2.0T发动机。VIN:LSGGF53F1BH××××××。故障现象:发动机故障灯、ESC灯亮,仪表信息中心提示请检修ESC,发动机动力下降。故障诊断:使用诊断仪GDS2读取发动机控制模块故障码为P2138加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理。在维修之前先了解一下该车型的节气门执行器控制系统,控制框图如
饶军, 陈略
<正>车型:全新桑塔纳,配置1.6L发动机。行驶里程:100km。VIN:LSVNR4BR0HN××××××。故障现象:该车发动机故障灯常亮不灭。故障诊断:该车故障灯点亮,技师检查系统存在故障码:P056300供电电压过高;P068700主继电器,对正极短路;P001600汽缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确;P034100凸轮轴位置传感器不可信信号。