2013年赛欧行驶中加速无力
徐进浩
<正>车型:配置1.2L发动机。行驶里程:60000km。故障现象:车辆行驶中加速无力,加速至2500r/min发动机转速很难提升,急加速后松加速踏板时发动机熄火,缓加速缓松加速踏板时则不会熄火。故障诊断:维修人员清洗节气门,更换MAP,打吊瓶,更换EGR阀,拆检三元催化器未见堵塞,测量燃油压力正常,经过上述维修故障未排

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
徐进浩
<正>车型:配置1.2L发动机。行驶里程:60000km。故障现象:车辆行驶中加速无力,加速至2500r/min发动机转速很难提升,急加速后松加速踏板时发动机熄火,缓加速缓松加速踏板时则不会熄火。故障诊断:维修人员清洗节气门,更换MAP,打吊瓶,更换EGR阀,拆检三元催化器未见堵塞,测量燃油压力正常,经过上述维修故障未排
韩莉, 王政
<正>车型:配置1.8 T发动机(CDAA)、PQE变速器。VIN:WVWLJ57N3FV××××××。行驶里程:16500km。故障现象:客户反映,右后电动滑门打不开,电动门灯闪烁,如图1所示。故障诊断:技师接车后验证故障,确认客户反映属实。接上VAS6160A进入自诊断,无法进入右
管冬冬, 范良平
<正>VIN:WV2DB17H69H××××××。行驶里程:250000km。故障现象:早晨启动车辆,仪表内故障灯报警,行驶中发动机动力正常。故障诊断:接车后技师使用诊断仪连接车辆,检查发动机电控系统存储故障信息:
李铁峰, 薛庆文
<正>一辆2013年日产骐达轿车,该车搭载1.6L发动机,同时匹配使用型号为JF015E型日本捷特科公司生产的小型无级变速器(CVT)。维修前行驶里程约为78500km。故障现象:该车为事故车,更换变速器破损部件后车辆出现不能行驶的情况,而且诊断仪读取了几个故障码并且一直不能删除。故障诊断:其实这辆车出现事故
裴训
<正>车型:E92。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆行驶中有时故障灯突然点亮,偶尔有熄火的现象。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,进行路试,用户反映的故障现象没有再次出现。车辆停放大约3个多小时后,再次启动时,发现车辆启动着车很困难,勉强启动着车后又熄火,反复几次,发动机才
赵玉宾, 张刘涛
<正>车型:配置N52发动机。行驶里程:10265km。故障现象:每次打开前雾灯时,右前大灯都会闪烁一会儿才会稳定,仪表上伴随有前雾灯失效的提示。故障诊断:接车后反复测试,确实如客户所说。尝试在不开雾灯的情况下,开关大灯工作正常,只要一打开前雾灯,右前大灯就不停地闪烁
杨明
<正>车型:E66。行驶里程:80000km。故障现象:用户反映车辆行驶中感觉加速吃力,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车启动车辆,发动机故障一直点亮着。连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:2C7F DME:废气触媒转换器后的氧传感器2:空燃比控制
甄宗凯
<正>车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:104158km。故障现象:客户反映主驾车门锁能关不能开,其余3个门锁不能开也不能关。故障诊断:看到故障现象,经验上判断是中控锁供电、锁块故障或者JBE故障。车辆测试有故障码:80209B中控锁:解除连锁继
田刚
<正>车型:奔驰R350四驱车型,2013年12月上牌,行驶了80000km。故障现象:有时无法启动。故障诊断:由当地修理厂搭电着车后开到本店,已在当地修理厂检查过。询问客户得知,如果每天都用车不会出现,隔天不用车时出现无法启动的概率就比较大。在故障产生时,
丁玉中
<正>车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:98333km。故障现象:仪表显示ESP、ABS停止运作,转向重。故障诊断:接车,测试车辆功能。果不其然,仪表显示ABS、ESP停止运作,并且转向很重。故障现象跟客户的投诉完全一样。