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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
郑中
<正>6L50E自动变速器换挡元件工作表如表4所示。6L50E自动变速器设有自适应功能,变速器加挡时,利用管路压力控制系统补偿变速器部件的正常磨损。随着变速器中的接合部件逐渐磨损或年
修车一郎
<正>ECU ECM通信ID注册:使用SST,连接DLC的端子Tc和CG,如图44所示将电源开关置于ON位置(不要启动发动机),并保持30min将电源开关置于OFF位置,并断开端子Tc和CG册
冀彦军
<正>3.失效保护模式当智能钥匙ECM接收不到制动开关的输入信号时,可以在电源模式为ON的模式下按下启动按钮10s以上,就可以从ON模式转换为发动机启动模式。
李强
<正>诊断总线诊断总线用于完成诊断控制单元和车上其他控制单元之间的数据交换,控制单元的诊断数据经各自的数据总线系统传送到数据总线诊断接口(网
凌风
<正>载荷分配就是指每个车轮上所承受的载荷,各种汽车都是按照在一定的路缘石高度(也称为车裙高度)下使用而设计的,在这个高度下,每个车轮都承受着标准载荷。如果前轮、
刘勤中
<正>案例165车型:新赛欧。VIN:LSGSA62M8AYXXXXXX。行驶里程:408km。故障现象:客户反映行驶时有时突然脱挡,仪表上的变速器故障灯点亮。故障诊断:此车装配的是EMT变速器,采用的是意大利玛瑞利公司