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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2011年06期

汽车维修技师

52
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本期目录共 52 篇文章

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2004款宝马325i高速行驶时耸车

薛庆文

<正>一辆2004款宝马325i轿车搭载使用L62.5L发动机,同时配备使用ZF公司生产的型号为5HP-19手自一体式变速器。故障现象:据用户反映该车在中高速行驶时有耸车现象。经过维修人员路试确认该现象主要表现在:车速在110~120km/h时车身有轻微的耸动,而此时变速器正好工作在5挡上。

0页码66-67DOI:
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2010款宝马520Li休眠电流故障

舟杨

<正>故障现象:一辆2010款宝马520Li,车型为E60,行驶18120km左右。用户反映车辆最近连续出现过几次蓄电池报警的现象,感觉晚上使用大灯的时候也没有以前那么亮了,车辆启动有点困难,但可以着车。故障诊断:从用户反映的故障现象来看,很有可能是蓄电池电压不够引起的。但车辆可以正常行驶到维修店的。

0页码68-69DOI:
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2008款宝马530Li行驶中自动变速器报警

杨明

<正>故障现象:一辆2008款宝马530Li,车型为E60,车辆行驶了70000km。用户反映,车辆在近期的行驶中几次出现报警的现象,描述报警时仪表中出现一个圆形齿轮状黄色的标志,中央显示屏出现"变速器有故障,换挡杆位置某些功能或显示有故障,可能在不踩制动踏板情况下能挂入挡位,有造成事故的危险"的文字信息提示。

0页码69-71DOI:
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2002款宝马745Li电子扇高速旋转

刘文兴

<正>车型:配置6HP-26型变速器。行驶里程:200000km。故障现象:更换完变速器液力变矩器后发现空调电子扇有时会出现高速运转。故障诊断:检修,低速行驶时车身发震。在试车过程中当车速达到40~60km/h时车身会出现很明显的高频振动,反复试验几次确定为变速器液力变矩器故障,更换了液力变矩器。

0页码71-72DOI:
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宝马740Li发动机启动延迟

刘立

<正>故障现象:发动机启动延迟。该车之前右前部事故进厂维修,DME到曲轴位置传感器线束更换过,事故维修后启动均正常,由于客户急于用车,有两个饰件及插头外壳未更换。此次进厂维修,经过维修后此车启动延迟,CID显示传动系统故障,功率下降。

0页码72-73DOI:
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奔驰S600 EIS故障

芈文林

<正>VIN:WDB2201761AXXXXXX。车型:配置275发动机、722.6变速器。故障现象:一辆底盘型号为W220的奔驰S600轿车,投诉车辆无法启动故障。具体故障信息为:车辆停放大约有一星期时间,在准备使用时用遥控钥匙无法解锁车辆,只得用机械钥匙打开车门,进入车内后将遥控钥匙插入点火开关,EIS开关无法转动,尝试用KG卡操作启动车辆也没有任何反应。

0页码74DOI:
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2004款奔驰E240行驶中仪表蓄电池报警灯点亮

刘成业

<正>车型:W211底盘。故障现象:在行车过程中仪表的蓄电池报警灯点亮(如图1所示),随即将车开到我处进行检查。故障诊断:连接DAS进行快速诊断,在蓄电池控制模块中有9092(附加蓄电池未连接或不存在)的故障码,无法清除。在数据流中发现主蓄电池的充电正常,附加蓄电池的电压为0V。在右侧前风挡玻璃下找到了附加蓄电池,发现其电能已经完全耗尽。

0页码75DOI:
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空气流量传感器引发的故障两例

魏志航

<正>案例1行驶里程:4300km。故障现象:2010款凯美瑞轿车,客户来电反映车辆保养一天后,发动机故障灯常亮。车辆到店后,我店维修技师试车检查,发现发动机故障灯常亮,并且发动机怠速有轻微的抖动。将IT2对车辆进行检测,读取故障码为P0171(系统混合气过稀)故障。

0页码76DOI:
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福克斯发动机故障灯点亮

何斌

<正>行驶里程:86214km。故障现象:发动机故障灯点亮。故障诊断:用IDS检测,有故障码P2008-E3-PCM(如图1所示)。按照电路图(如图2所示)检查IMRC电磁阀至PCM的线路,线路正常无断路的地方。打开和关闭点火开关时,IMRC电磁阀有动作现象,这就说明IMRC电磁阀正常,且IMRC提升阀有作动。

0页码77-78DOI:
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