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现代汽车车载网络系统功能解析与故障实例(五)
李强
<正>数据总线终端电阻:CAN-BUS数据总线两端通过终端电阻连接(如图9所示),终端电阻可以防止数据在到达线路终端后像回声一样返回,并因此而防止干扰原始数据使传输信息失真。保证了数据的正确传送,终端电阻装在控制单元内。
1页码：27-30DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2011年02期
汽车维修技师
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本期目录共 58 篇文章
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OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析(九)
池文
<正>MIL策略:MIL灯要完成一项很重要的工作。汽车维修技师有多个界面可以向他们提供诊断信息,而MIL灯是唯一给驾驶员提示的OBDⅡ界面。MIL灯用于指示OBDⅡ监测的元件和系统故障,而且能出现多种显示形式,包括"Check Engine"灯,"Service Engine Soon"灯等发动机或其他字符(如图28所示)。
0页码：31-33DOI：
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现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(一)
凌风
<正>在现代高端汽车技术应用中,车辆行驶稳定性与转向操纵性在车型技术应用方面得到了完美的诠释,从驾驶员进入车内的便捷功能开始(转向柱多功能开关组与电动调节功能),
1页码：37-39DOI：
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雪佛兰故障案例分析(二十七)
刘勤中
<正>案例133车型:科鲁兹1.6AT。VIN:LSGPC54U3AFXXXXXX。行驶里程:1488km。故障现象:客户反映起步时车子发冲。故障诊断:试车,挂D挡起步松制动后车先是不动,过1s后突然冲击
0页码：40-42DOI：
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东风雪铁龙富康故障三例
步渊
<正>一、车辆前风挡雨刮器无法正常工作车型:东风雪铁龙富康,装备8气门发动机、手动变速器。行驶里程:241000km。故障现象:车辆在下雨天的使用过程中,当转动右组合开关上的前雨刮器工作按钮时,发现前风挡雨刮器不能正常刮动,于是立即开到服务站进行维修。
0页码：43-45DOI：
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2007款奥迪2.0T动力差
何小平, 陆建平
<正>一辆2007款奥迪2.0T轿车,行驶137055km,发动机型号BPJ,功率125kW,装备无级变速器CVT-01J。故障现象:车跑起来没劲,动力不够,路上超车都很吃力。故障诊断:连上VAS5052A诊断仪,进入发动机、变速器、ABS等控制单元都没有故障码。启动发动机,怠速运转平稳,读数据流几乎看不出问题来。
0页码：45-46DOI：
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2010款雷诺科雷傲怠速抖动,加速无力
许登登
<正>车型:2010款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机,CVT变速器。行驶里程:8265km。故障现象:用户反映该车出现了发动机怠速抖动,加速无力的故障,仪表OBD(车载自诊断系统)警告灯亮起。
0页码：50-51DOI：
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迈腾行驶时发动机突然熄火,之后无法启动
张彦青
<正>故障现象:一辆行驶26521km的迈腾,在行驶时发动机突然熄火,之后无法启动,用诊断仪检测无故障码。故障诊断:首先用诊断仪VAS5052A检测,没有故障存储。启动发动机,观察发动机控制单元中004数据流,有转速传感器信号输入,
0页码：52-53DOI：