谨慎才是硬道理——别克GL8顽固性缺火故障分析
杨波
<正>2004款别克GL8,装载3.0LV型6缸发动机及4T65E电控自动变速器,行驶里程183000km。故障现象:车速在60~80km/h稳定行驶时有坐车现象。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
杨波
<正>2004款别克GL8,装载3.0LV型6缸发动机及4T65E电控自动变速器,行驶里程183000km。故障现象:车速在60~80km/h稳定行驶时有坐车现象。
张利
<正>车型:2008款奥迪A6L2.0T,手动挡,配备简装空调。行驶约10000km。故障现象:后窗除雾不好用,打开除雾开关约2s后,开关上的指示灯便熄灭。
薛庆文, 岳海斌
<正>夏天到了,因此自动变速器故障也逐渐暴露出来了。我们知道,无论哪一种车型的自动变速器最怕的就是高温和进水,高温和进水直接破坏ATF的工作特性,当然还会破坏其他元件的工作性能,比如橡胶密封元件等,轻则出现不换挡、换挡冲击等故障,重则导致变速器不能工作或严重烧损的故障。
张崇信
<正>请大家继续看1挡油路图的锁止离合器分离油路流程,22号主油压调节阀上有一条绿色的油路,向左分别流向12号阀、11号阀、10号阀。分别说明如下:
曹利民
<正>三、动力传递路线示意图1.美洲车系自动变速器动力传递路线示意图要掌握自动变速器动力传递路线分析方法,就必须看懂动力传递路线示意图,不同厂家的自动变速器动力传递路线示意图的画法有所不同,下面就美洲车系、欧洲车系、日本车系常用的自动变速器动力传递路线示意图的画法做以简介。图13是美洲车系自动变速器部件画法,图14是用该画法画的一个典型辛普森行星齿轮机构组成的3速自动变速器的动力传递路线示意图。
薛庆文
<正>④发动机怠速时换挡杆在前进挡位置,车辆有时溜车或无爬行(坡道停车功能失效),车辆有时从静止(0km/h)开始加速时,会出现坐车现象,同时明显感觉出传动系统有抖动现象。这种坐车的感觉就像离合器的突然离合那样,有时还可以通过观察到发动机转速表上的转速在前后坐动时波动。
李巍
<正>车型:宝马X5,底盘型号为E53,发动机型号为M54,VIN码为WBAFA110X0LTxxxxx。故障现象:据驾驶人介绍,故障是突然出现的,启动发动机后,仪表板显示"Selflevel susp.INACT"故障信息,车身高度无法调节。
李文奇
<正>宝马745Li轿车,E65底盘,配备V8发动机,6HP-26自动变速器,行驶里程160000km。故障现象:车主反映,在正常行驶过程中底盘忽然传出一阵异响,随后仪表板上亮起变速器故障灯,显示紧急程序被激活,车辆也无法行驶。
李巍
<正>车型:奔驰C220轿车,底盘型号为W202,发动机型号为M111,VIN码为WDB2020221F2xxxxx。故障现象:据驾驶员介绍,该车中控锁间歇性失效,当故障出现时,按下中控锁开关(安装在仪表台中央面板上),或者按下点火钥匙的遥控键,4个车门的中控锁机构都没有动作。