JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
李巍, 封友国
<正>VIN:WDBNG76J64A411976 故障现象:发动机运转后,仪表板的黄色发动机故障灯一直点亮,怠速抖动．行车时感觉加速迟缓。故障诊断:发动机故障灯持续点亮,说明电控系统已储存故障记忆,首先应进行控制模块自诊断。连接STAR原厂诊断仪,选择S级220底盘,点击ME-SF12．7．1发动机控制模块．STAR显示未找到控制模块的版本,只提供最基本的自诊断功能范围。分析原因．是由于车辆的VIN码的底盘信息在 STAR中无法查寻到,或者说此车的配置较为特殊。点击“确定”后进入ME-SFI单元,可看到STAR只提供了电源、故障码和控制模块编码这3个基本诊断功能。点击“Fault codes”查询故障信息．显示:
李巍
<正>VIN:WDB2201651A094845 故障现象:车主反映由于最近一段时间天气炎热．在行车的时候都是开着空调．制冷效果一直很好,而这一次仪表板各出风口突然间就没有风吹出了。故障诊断:运转发动机,检查仪表板中央的空调控制面板的按钮,各按钮的显示功能均正常,只是仪表板的各出风口无一丝风吹出．而且也没有感觉到仪表板内部的鼓风机任何运转迹象。考虑到奔驰车系空调的电控系统比较复杂．决定先做控制模块的自诊断。连接STAR原厂诊断仪．选择S级W220165底盘配置,在控制模块栏目中选取“AAC-Autormatic air condition”．点击“Fault codes”功能项查询故障信息．显示:
陈育彬
<正>故障现象:怠速不稳．开空调不提速,松加速踏板后易熄火．且怠速及加速冒黑烟。故障诊断:首先用诊断仪检测．发动机系统故障码有三个．清除故障码后．不再出现。数值分析如下: 喷油时间:7-9ms;怠速转速:650-750r／min;空气流量传感器:51．1kg／h;M A F:1．8 V; 节气门开度:1．8°;水温传感器:85℃;进气温度传感器:39．6℃: 怠速开关:闭合;全负荷开关:OFF;氧传感器O2:无装备。
葛小铭
<正>故障现象:一辆1999款奔驰ML320进厂维修,故障描述为变速器在加速时跑不起来,从空挡挂入前进或倒挡在怠速时都没有反应．只有加速的时候才会动,而且换挡不好．有冲击。故障诊断:试车,升挡极不平顺．而且换挡点要比正常高许多,只能升到3挡,入挡冲击强烈。看起来好像是变速器进入了应急模式．但是动力方面又不像应急模式．因为当变速器进入应急模式的情况下虽然锁挡．但是在锁止的挡位上依然可以行驶．除非伴随着由于电路方面的原因造成锁挡的同时还存在着机械方面的故障。带着这个疑问,将车开回车间检查。
赵宜民
<正>历史上的闪光点: 1888年,Berta Benz．Karl Benzd的夫人驾驶他那辆三轮车完成了人类历史上第一次长途旅行．从Mannheim到Pforzheim,行程共计100km。 1890年,戴姆勒汽车公司成立。 1897年．第一台柴油机问世(鲁道夫柴油机,MAN公司)。 1898年．第一辆卡车诞生,戴姆勒生产。 1900年,Gottlieb Daimler先生去世．时年66岁。
李文
<正>故障现象:后雨刷器无动作．后喷水正常。故障诊断:首先检查后雨刷器保险丝．正常。试喷水电机．动作正常。打后雨刷器间歇挡、ON挡都无反应。拆下后备箱装饰板．测后雨刷器电机继电器．电源线,电机工作线．继电器线圈电源线都有电压．只是没有继电器线圈搭铁。用试灯把后雨刷器电机继电器线圈控制线搭铁．后雨刷器电机工作．顺线束走向在保险丝盒的接线插头处用试灯把后雨刷器电机继电器控制线搭铁．后雨刷器电机也工作,说明线路工作正常．无短路、断路故障。故障应该出现在前面。使用
李贵德
<正>故障现象:一辆1998款丰田佳美因遥控中控门锁不灵来厂检修。故障诊断:首先用遥控器进行试车．果然如车主所说．遥控器很难控制门锁的动作,但有时也偶尔可以控制。以经验来判断是遥控器信号过弱或是中控门锁工作不良。于是从这两个方面入手开始检查。通过钥匙和主门锁控制开关进行中控门锁开闭试验时．各门锁工作良好．没有电路和机械问题．看来问题出在遥控器本身。打开遥控器护盖．检测电池电压正常．检查其电路板也未发现异常。于是让车主取回另一个备用遥控器进行试车,故障依旧。便询问车主遥控器失灵的时间．据车主讲失灵时间并不长,有一次在一个修理厂更换过自动天线后．就出现了此故障。
吉国光
<正>例一故障现象:一辆皇冠(3．0)轿车累计行驶里程180000km。该车搭载2JZ-GE型发动机,车主说行车时加速迟钝,发动机故障灯有时点亮．灯亮后会熄灭．重新启动故障灯不再点亮。故障诊断:接车后,首先进行发动机故障自诊断。将检查端子TE1和E1短接后．观察故障灯未显示任何故障码。接着对车辆进行路试,路试时打开空调．首先感觉到加速确实迟钝。路试了40km．未观察到有故障码显示。对此．笔者怀
李晓武
<正>堵塞故障是指液体,气体在管路中或容器里的流动堵塞。在汽车维修中．堵塞故障是屡见不鲜,疏于保养的汽车,久用不换的机油、油脂、油膏堵塞油道．油路．造成润滑不良,高温而导致缸头烧损,活塞烧顶．恶性事故屡有发生。查出堵塞的确切位置．也就是寻根究源．就找到了问题的症结和解决故障的办法。