愿当技师、读者的“变矩器”——《汽车维修技师》杂志社举办自动变速器研修班圆满结束

吴彪

<正>9月12日至18日,对来自全国5省10个地区的学员来说,是一个收获的日子。随着学员们在欢笑声中拍完合影照,由《汽车维修技师》杂志社和北京陆兵汽车技术服务有限公司举办的第十一期汽车维修新技术高级研修班,在辽宁出版集团辽宁科学技术出版社学术报告厅圆满结束。《汽车维修技师》杂志社继今年4月举办自动变速器专题

上海通用君越新技术剖析(四)

陈昌建

东风日产轩逸新技术剖析(一)

赵祥玉

<正>东风日产轩逸轿车配置了新开发的2．0排量MR20DE发动机和CVT(Continuously variable transmission)变速器,新式的XTRONIC CVT变速器反应迅速,加速顺畅,给驾驶者带来一种愉悦的感受,CVT变速器在变速器中属于先进的变速器,在奥迪A6和新天籁(3．5L)等一些高档车上都装备了CVT的变速器,轩逸首次在同级别车中使用了XTRONIC CVT变速器,当然这个配置属于本车系高配置的轿车,此车还有基本型的

宝马轿车新型自调压空调压缩机组成

敖杰

<正>一、空调压缩机系统结构宝马轿车新型自调压空调压缩机系统结构如图1所示。上图3压缩机的工作原理输送量和制冷剂循环回路所需的压力是通过空调压缩机中的7个活塞产生的。活塞行程由斜盘控制。斜盘通过这种运动控制：零流量最大行程量(100%)控制范围(2%～100%)电动调节阀控制着斜盘上的力量均衡从而控制行程量的

丰田A760/761E自动变速器动力传递路线分析

曹利民, 黄刚

<正>A760/761E自动变速器是电子控制6前进挡自动变速器,用于丰田公司的新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车,A760E和A761E自动变速器的动力传递路线和基本构造相同,只是配用不同型号的发动机。A760/761E自动变速器的基本参数见表1．内部剖视图如图1所示。

奔驰轿车BAS辅助制动系统组成与检修

周勇

<正>一、BAS系统的功能BAS全称为辅助制动系统(Brake Assist System),当驾驶员在紧急制动的情况下,BAS控制模块根据传感器的信号控制制动系统作用,增加制动行程,使之在紧急制动时更加安全。当紧急制动时,BAS控制模块由BAS行程开关检测到制动总泵动作信号,并根据车速信号指令BAS电磁阀工作,BAS电磁阀柱塞打开制动液压油的油道,使高压液压油推动主轴

东风日产轩逸遥控器的设定

赵祥玉

<正>东风日产轩逸的遥控器和以前的日产轿车的遥控器基本相同,遥控器的最多匹配数量和以前也是一样的,最多只能匹配5把遥控器,如果匹配输入第6把遥控器,那么第1把遥控器就失效了,所以匹配数量必须在5把以内,匹配方法也很简单,可以通过原厂设备匹配,也可以通过手工方法匹配。

奔驰车系技术通报

实佳

<正>通报一通告主旨：722．9自动变速器进入紧急运转模式。涉及车型：车型W171/W203/W209/W211/W219使用722,9自动变速器/M272型发动机/车型年代码806和变速器控制模块软件版本为0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的车辆。故障现象：使用变速器控制模块软件版本为0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的

容易误判的01M/01N自动变速器TCC故障

纪石

<正>已有资料介绍,装用01M/01 N自动变速器的车辆出现挂挡熄火故障时,常常是锁止离合器(TCC)滑阀发卡所致,可更换TCC增压阀、阀套或阀体总成解决。其实,还有一个容易引起误判为发动机故障的TCC故障,请看下例。车型：2001款帕萨特B5,装用5V 1．8L发动机,搭载01N自动变速器。行驶里程：173500km。故障现象：车辆行驶时,在加速踏板稳定的情况下,感觉到发动机“突、突”几下,同时能感觉到车身颤动,观察

大众途锐空气悬挂系统无法正常工作

顾永平

<正>VIN：WVGEM67L04D004704。故障现象：客户抱怨自己的4．2L大众途锐空气悬挂系统无法正常工作,旋转升降按钮悬挂高度无反应,且悬挂无法锁定,多功能组合仪表板上有悬挂故障提示。故障诊断：对该车进行V．A．S5051B故障诊断,发现在车身高度控制单元内有一非偶发性故障,即“右侧水平高度传感器正极供电对地短路”,如图1所示。