喷油器和点火信号的模拟电路
周德全
<正> 本刊2002年第12期第70页的图7《喷油器模拟器电路》,经笔者发现该电路不能工作,电路图中(原图如图1)有以下几点错误: 1.集成电路LM741(或LM411)为通用单运算放大器,其第6脚应为输出端,7脚应为正电源端(Vcc)。而原图中(如图1所示)正好相反,这样极有可能损坏集成电路。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
周德全
<正> 本刊2002年第12期第70页的图7《喷油器模拟器电路》,经笔者发现该电路不能工作,电路图中(原图如图1)有以下几点错误: 1.集成电路LM741(或LM411)为通用单运算放大器,其第6脚应为输出端,7脚应为正电源端(Vcc)。而原图中(如图1所示)正好相反,这样极有可能损坏集成电路。
李巍
<正> 帕萨特B4配置01M自动变速器。该车因无法起动(起动机不运转)被拖入本厂。驾驶员反映,几天前即感觉挂R档位时有强烈的冲击感,但未加处理,随后便逐渐达到目前的故障现象。 维修人员首先从起动系入手,直接给起动机励磁线圈送电,该车可正常着车。沿着线路在方向盘下的保险丝/继电器盒附近找到一个长条形的组合式继电器,外壳上标
李贵德
<正> 一辆五缸K型奥迪100,因冷车怠速不稳,动力不足来我公司检修。 接手后,首先检查了系统油压,为550kPa,属正常。冷喷油器工作正常。在试车中,仔细观察还发现,冷起动时较顺利,怠速转速偏低750r/min,发动机抖动。突加速时反应滞后,怠速下用手托动流量板时,动力性很好。但手感阻力较大。待热车后,重复以上试车时,怠速转速850r/min,加速时较冷车时有力,稍有滞后感。
张传书, 孟庆国
<正> 故障现象:一辆金杯海狮面包车,发动机型号为491Q-E单点电喷发动机,行驶里程37800km。怠速不稳,急加速回火,行驶发闯。 故障检测:起动发动机,怠速运转,发动机抖动厉害,稍一加速,进气管回火放炮。但加速到2000r/min以后,发动机运转正常。仔细检查了发动机,发现高压
刘明安
<正> 故障现象:空调打开后,出风口没有风吹出。 诊断与排除:车主说,这个故障是突然出现的。刚开始,时有时无,而且风量也不大,但还有点冷气,后来再也没有风吹出来了。首先用人工方法试着读取该车空调系统的故障代码,无故障代码输出。随后便对此车空调系统进行全面检查。拆开空调空气过滤器,取下滤芯,发现滤芯极脏并且有发霉的味道,几乎完全堵死,用手去触摸鼓风机调速模块,非常烫手。直觉告诉我,功率管可能已经烧坏或正承受着大电流的冲击。风机控制电路如图所示。
付义华
<正> 故障现象:风度A32气囊灯亮。 故障检修:首先人工调码。打开点火开关至“ON”档,同时在7s内压动驾驶员车门开关5次,读码为1码,其含义为:①修理后,故障信息未被清除;②曾出现间歇性故障;③触发碰撞传感器故障。
孙玉龙
<正> 故障现象:车主介绍该车ABS系统报警灯最近一段时间总是时亮时不亮的,一亮ABS就不好使。刚才还亮呢,可一进修配厂就不亮了。 故障诊断:像车主所说的这种ABS系统报警灯亮的情况,并不少见。ABS报警灯亮则表示ABS系统存在故障(包括偶发性的).此时ABS系
杨寿强
<正> 很多拥有A33车型的车主到我厂反映,遥控器突然不工作了,这其中有一些行驶了一段时间,也有刚买的车型,还有没有卖出的新车。经我厂根据电路图检修,所有的保险都没问题,到电脑的电源线、地线都正常。对遥控器重新注册密码也不起作用。最后把遥控器接收电脑上的两个
曹利民
<正> 我是一名汽车电工,也懂一些电子知识,业余时间修理家电等电子产品。工作中我遇到给捷达轿车配套的TB9112音响有一个通病,就是一个声道无声,有的是左喇叭.有的是右喇叭。经检查喇叭良好,没有问题,故障发生在音响内部。因汽车音响一般没有随机电路图,这些机子我一个也没有修好。经与音响厂家联系,只是让我把音响寄回厂家,可以免费修理(只收零件费),但这样费时且对我的修理水平也不会有提高,所以我想通过贵刊