汽车维修技师-2003 第05期

上海别克前大灯为何总出故障

李贵德, 冯志超, 王天飞

<正> 一辆上海别克因无远光来修理厂检修。接车后,首先检查了大灯保险,完好:又拔下大灯插头测量有地无火,初步确定是组合开关或继电器故障。询问驾驶员故障已有多长时间,驾驶员说,这是一辆新车,使用不到两年,前几日感到有时远光不亮,反复多开关几下便又好了。以后使用中又经常出现此故障,现在根本就亮

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<正> 车型:桑塔纳2000Gsi。发动机型号:1.8L,AJR,2VQS,采用BOSCH M3.8.3电子燃油喷射系统。行驶里程:120000km。故障现象:加速冒黑烟;怠速轻微抖动。故障诊断:此车因到保养期,前几天在别的修理厂做过保养,更换了三滤、机油、火花塞及正时皮带,清洗了喷油器。保养前,车况没有什么明显的不良反应,但保养之后,却突然出现了加速冒黑烟,急加速偶尔回火、放炮的症状。经该修理厂技术人员维修了几天,故障也未见好转,并且怠速运转也不是那么平稳了,送到我厂请求帮助。接车后,根据车主所述的情况,初步怀疑是使用劣质配件或是由于修理工违章操作造成的。为防止走弯路,先着手进行了基本检查。未见异常。将空滤及汽滤用正厂配件替换,故障依旧。拆检火花塞,发现四个火花塞都有不

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奥迪100机油灯闪亮

刘旭

<正> 车型:奥迪100,四缸。故障现象:机油报警灯偶尔闪亮且报警继电器蜂鸣。故障诊断: 用机油压力表测得高低压均正常(怠速时低压>30kPa,高压在2000r/mir时>160kPa),为此判定为电路故障。首先换了一只低压开关,未见效果,而后更换了机油压力报警继电器309故障依旧,而后将机油高压开关断开,机油灯亮,并且伴有蜂鸣声,将其线端搭铁,则灯灭声失,断开则呈现故障现象,灯亮声响,这就造成了矛盾,怠速时若油压低于30kPa,则只是机油灯亮,而309蜂鸣器并不做响,而此车现象是怠速时踩离合器,挂上某个档位后,机油灯就亮了,并且蜂鸣器响,

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丰田佳美不易起动

葛民

<正> 故障现象: 一辆丰田佳美,无论冷车、热车都不易起动,即使刚熄火就起动,也需三次以上才能成功,有时耗尽蓄电池的电都不能起动着车。故障排除: 首先接上燃油压力表进行检测,结果在不同工况下所测得的数值,都在正常范围,发动机熄火30分钟内,油压也能保持在规定的范围内。这说明不是油路的故障,而很可能是电路的故障。虽然故障指示灯在发动机起动后没有点亮,但是还要检测一下ECU中是否存储故障代码。接着用导线跨接诊断插座(TDCL)中的TE1和E1端子,将点火开

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别克GL发动机故障灯常亮

王海清

<正> 故障现象: 别克GL发动机故障灯报警,其他车况一切正常。车主反映,此车在外地加过一次油后便出现了这个故障。诊断与排除: 既然是加过一次油后出现的问题,应该是油的质量不好造成的。先用检测仪TECH2调取故障码,故障码为P0131(氧传感器线路低电压),用TECH2查看氧传感器的波形,电压明显偏低,大多数时间都在600mV

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94款福特旅行房车升档困难,且水温高

杜创业

<正> 生产厂:福特汽车公司。车型:福特旅行房车。 VIN:IFDKE30G6RHA84490。自动变速器型号:E40D。发动机排量:7.5L。行驶里程:7600英里。故障现象:发动机在急加速时,车速升档困难,伴有空加速现象。长时间行驶,发动机水温过高。询问情况:车主在长途旅行时,现象很轻微,只是水温比正常高了些。并未太在意,当第二天行驶时,发觉车

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别克新世纪机油压力报警灯常亮

惠怀策

<正> 故障现象:这辆车由于产生敲缸声,在其他修理厂刚修完,更换了活塞等部件,但是现在打着车,机油压力报警灯就亮。而且,发动机内部仍有轻微的金属敲击声,车主认为这个修理厂没有能力修好这台车了,所以拖到我处,希望彻底的给检查一下。诊断与排除:由于这是别人修过的车,所以在维修之前,先咨询了以前修理厂的同行,都做了哪些的维修内容。同行们称,分解发动机后,发现发动机的活塞均有不同程度的磨损,并将其更换。大小瓦等均正常,机油泵和滤清器也比较不错,并给仔细的清洗过,在装复之前也是把所有的部件清洗干净之后才装的,应该没有问题。

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马自达929无高压电

李雨霖

<正> 发动机型号:HC型。生产年份:1987年。故障症状:无高压电,不能起动。该车主说,正常行驶中突然熄火,再无法起动。在别的修理厂检查说电脑板有故障,无法修理。故障诊断:该车为磁电式分电器,Ne信号触发至电脑,经电脑修正放大至点火器,点火器控制点火线圈的回路,产生高压电。ECU控制的点火系统简图如图所示。ECU中的微处理器根据G1和Ne传感器输入的曲轴转角信号,确定点火时间。ECU将点火定时信号(IGT)送给点火器。

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别克充电系统4问

高文斌

<正> 编辑老师: 我是一名汽车电工,在修理过程中,我对别克轿车充电系统的疑问越来越多,其间也曾请教过一些技术人员,但问题始终没有完全搞清楚。现把这些问题及产生经过提出来,希望能通过《汽车维修技师》这一行业高水平的杂志得到确切的解释。问题1:在一次拆装别克GS发动机的修理过程中,我忘记了插上发电机的插头,便起动发动机试车,直到在车辆交给用户前做最后一次外观检查时,才发现发电机插头没插上。试车过程中,发电机报警灯并未点亮,当时用TECH2检测发电电压正常,为14.1V。事后,我查阅了别克轿车维修资料,资料说别克轿车发电机及充电系统采用了数字技术,其中对发电机报警灯

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丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅰ

王密建

<正> TCCS是用ECU对发动机、传动系、制动系及其他系统进行综合而且极其精确控制的总成。ECU的心脏是一微电脑。以前,TCCS作为发动机控制系统,仅用于EFI(电子控制燃油喷射)、ESA(电子点火提前)、ISC(怠速转速控制)、诊断功能等等。后来,研制出利用其他独立的ECU的控制系统,并将其应用于控制发动机以外的系统。现在,TCCS已成为表示综合控制系统的一个术语,这个综合控制系统将各个

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汽车维修技师

2003年05期

本期目录共 38 篇文章

上海别克前大灯为何总出故障

98款时代超人加速冒黑烟

奥迪100机油灯闪亮

丰田佳美不易起动

别克GL发动机故障灯常亮

94款福特旅行房车升档困难,且水温高

别克新世纪机油压力报警灯常亮

马自达929无高压电

别克充电系统4问

丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅰ

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