2001款红旗世纪星怠速抖动厉害

刘旭

<正> 车型:CA7202E3。 生产年份:2001年。 行驶里程:41000km。 故障现象:发动机抖动,缺缸。 用户报修时称发动机抖动,工作不平稳。于是将车发动着车后。确实如用户反映的情况一样,发动机抖动厉害。详细询问用户得知:故障产生的前一天该车到加油站加油后发觉车燃烧不好,第二天就发生了此故障现象。 依据车主叙述及自己的试车,首先测量了发动机的

2001款别克GS烧保险丝

惠怀策

<正> 车型:GS。 年款:2001年。 故障现象:仪表盘上的门未全关指示灯常亮,门控灯不亮,手扣箱内的灯也不亮,而且后备箱灯不亮,内后视镜照明灯不亮。 诊断与排除:根据该车的故障现象,首先要对其电路图及其工作原理有所了解。门未全关指示灯是由两前门的门锁(半开)开关将其信号输入车身控制模块(BCM),再由车身控制模块通过二级

捷达ABS故障两例

朱峰

<正> 例一: 一辆捷达ABS故障警告灯常亮。用V·A·G1552检测ABS系统,无法进入ABS电子控制单元。 首先检查ABS系统的相关保险(如图所示),保险均正常。用万用表测出25号脚对地电压为12.50V,9号脚对地电压为12.50V;点火开关打在“ON”档,测出23号脚对地电压为“0V”,该脚应为电源电压(23号脚的电压是由

林肯城市发电机指示灯有时闪亮

李贵德

<正> 一辆林肯城市因发电机指示灯有时闪亮来我修理厂检查。车主讲,此车这个毛病已有很久,当指示灯时亮时灭时,仪表照明灯也随之忽明忽暗,开大灯时也有忽明忽暗的情况。曾到北京修理厂检查,结论是发电机故障,便更换了一个新发电机,回来后不久故障依旧。 接车后,路试中发现故障确如车主所说,发电机指示灯闪亮时较短,没有规律,回修理厂后进行电压测试:

奥迪A6故障两例

王海英

<正> 例一: 一辆行驶70000km的奥迪A6(1.8T),行驶中突然熄火。检查发现因为正时皮带液压张紧器漏油,导致正时错乱,顶气门所致。因熄火时车辆在高速公路上行驶,车速很高,气门、气门导管损坏严重,修复价格较高,建议车主更换了气缸盖总成。装车后,起动发动机顺利着车,但运转至正常工作温度后,

93款帕萨特B4间歇性熄火

刘明安

<正> 故障现象: 驾驶员反映,这辆车不定时的熄火,有时一天几次,有时一个星期都没有事。不分冷车、热车,熄火时非常突然。接着打车,有时能顺利起动,但有时需等几分钟。由于驾驶员每天都要接送单位的重要客人,而这辆车又不知什么时候会坏在路上,因此驾驶员非常苦恼,去了好几家修理厂,故障一直没有排除。 故障诊断: 询问驾驶员都检修了什么,驾驶员的回答令我大吃

94款凌志LS400加速不良

周应武

<正> 最近本厂接修一辆94款凌志LS400,车型UCF10,发动机1UZ。故障现象是发动机起动良好、怠速正常,但加速性能不良,慢慢加速,发动机可升到5000r/min,而急加速发动机放炮,进气口回火,随之发动机故障灯点亮,并且转速上不去,当松开加速踏板回到怠速,故障灯马上熄灭,不能正常行驶。首先进行了手工调码,故障码为41,内容为节气门位置传感器电路故障,测量节气门位置传感器至电脑的线束,无断路、短路现象,一切正常。更换节气门位置传感器,故障依旧。

4T65E自动变速器为什么屡损元件

曹利民

<正> 一辆别克GL因发生交通事故将变速器壳体撞裂,在某修理厂更换壳体后出现了以下新故障: ①不挂档走车:变速杆位于N位置时,车辆仍前行;变速杆挂入P档后,车辆有前冲的感觉,证明变速器没有空档和驻车档。 ②挂R档、松开制动踏板后,车辆不能后退,要加大油门、发动机转速达1500r/min以上时,车辆才后退,加油时感觉发动机负荷较大,像是在做失速试验,松开油门的

丰田汽车维修技师培训教程(八)——电子控制燃油喷射系统(Ⅶ)

王密建

车用传感器——空气流量传感器与位置传感器

金敏福, 尹千柱

<正> 1.热线式空气流量传感器 热线式空气流量传感器是利用被电流加热到一定温度(100℃)的铂金热线,在流动空气的作用下,热线的温度下降,其降温量与空气流量成反比的原理,来检测所流过的空气流量的。热线式空气流量传感器的外形和热线的安装部位如图1和图2所示。