奥迪V6发动机故障七例(上)

高飞

<正> 故障一 奥迪C4V6 2.6L(ACZ发动机)冷车易起动,热车不易起动。此车拖进厂后,首先测量缸压,结果

92款现代索娜塔怠速不稳,减速喘振

白珠贤, 尹千柱

<正> 一辆已行驶220000km的92款现代索娜塔,起步时加速不畅,减速时发生喘振现象,停车前怠速不稳。上述现象是在蓄电池完全放电而采取了跨接起动措施之后发生的。为了给蓄电池充电先维持1h左右的怠速运转,然后开始行驶时就发生了上述现象。 在接车之后再次起动时,发现起动前期排气管冒黑烟,而且煤烟味很重。利用多功能检测仪检测结果,各传感器输出值均正常。怠速工况下测量,水温、进气温度以及空气流量计和进气压力等参数都有

通过电路图分析故障(六)——诊断锁娜塔EF门索系统故障(下)

李民禹, 尹千柱

<正> 四、用钥匙或门把手关闭车门锁 在用钥匙或门把手关闭车门锁时,驾驶座门锁执行机构内的电路开关处于“关闭”位置,断开了该电路电源接地回路,使电源输入端电压保持5V。ETACS将这一电压信号认定为车门锁闭信号,并指令其M33-3(15)号端子处三极管导通,使门锁关闭继电器工作,致使所有车门闭锁。 五、车速为40km/h以上自动关闭门锁 索娜塔EF轿车ETACS具有当车速达到40km/h时,自动关闭所有车门锁的功能。未锁闭车门的

95款凯迪拉克弗利伍德进气温度传感器参数

解国峰

红旗CA7220E发动机怠速抖动

刘彰武

<正> 车型:红旗 CA7220E。 发动机:CA488-3(4缸直列,2.2L多点喷射)。 故障现象:发动机怠速抖动,并且怠速转速低于正常值(850r/min),只有500r/min左右。进厂前经过免拆清洗,更换了火花塞、无效。发动机故障灯不亮。 故障诊断:发动机故障灯不亮,可初步认定电脑控制部分无故障。于是决定清洗节气门体,拆下节气门体后,发现节气门附近进气道有较厚胶质积聚。用化油器清洗剂清洗后,故障排除。 故障分析:这种发动机的节气门体

新内饰捷达制动时有时跑偏

栾琪文

<正> 车型:新内饰捷达。 故障现象:该车行驶至50～80km/h时,轻踩制动踏板有时出现向左跑偏现象。当车速高于或低于此车速时,则无此故障现象出现,急踩制动踏板时也无此故障现象。 故障排除:该车带ABS系统,一般情况下带ABS系统的车辆,制动跑偏多为机械故障。分析机械故障有以下几种情况: ①制动装置原因:左右制动盘与摩擦片间隙或接触面不良,摩擦

93款凌志LS400起步易熄火

刘彰武

<正> 车型:凌志LS400,发动机型号为1UZ-FE,排量4L,8缸多点电子喷射系统,1993年生产。 故障现象:发动机在低速运转时,提速困难,进气歧管放炮,车不能起步,起步即熄火,但发动机故障灯不亮。只有多次点动加速踏板,使发动机转速提高到2500r/min以上时才能起步,一旦起步成功后,行车基本正常 诊断与排除:首先调取故障码,为正常码,说明发动机电控系统正常。初步分析,发动机在低速运转

日产风度A32无高速

周勇

<正> 车型:风度A32,发动机为VQ2.0DE型。 故障症状:该车低速正常,加速踏板踩到底,节气门开度最大,发动机转速到4800r/min左右时,车速每小时只能达到130km/h。 诊断与排除:该车达不到最高车速,可能的原因是自动变速器无高速档。无高速档可分为两种故障原因:一是电控部分引起的故障;二是机械部分引起的故障。 首先检测电控部分(冷车状态下测量),测量换档电磁阀A的阻值为26.3Ω,换档电磁阀B的阻值为26Ω,超速档离合器电磁阀的阻值为26.17Ω,变矩器锁止离合器

上海别克GL8发动机故障指示灯亮,怠速抖动

薛浩林

<正> 车型:GL8。 年份:2001年。 行程:20000km。 故障现象:发动机故障指示灯亮,怠速抖动。 故障诊断与排除:根据车主反映的情况,使用TECH2诊断仪进行故障码的读取。故障码指示EGR(废气再循环)卡滞或线路不良。针对此故障码,对EGR阀进行了检查。首先使用TECH2中的特殊功能对EGR阀进行测试,在TECH2中的专用功能中有“EGR测试”这一项,可以使EGR阀的开度任意调节。在实际的调节过程当中,发现EGR不

雪佛兰鲁米娜没有怠速

文华

<正> 车型:94款雪佛兰鲁米娜子弹头轿车,排量为3.1L,V形6缸发动机,喷射方式为TBI(节气门体喷射)。 故障症状:没有怠速;车能打着,但必须踏下加速踏板,当松开后,车会灭火。据驾驶员介绍,在来我厂之前,因为加速不良,到过一个朋友开的修配厂修理过,主要是清洗了喷油器和节气门体及MAP(进气歧管绝对压力传感器)的真空管,修理完毕后就出现了现在的症状。 诊断与排除:用OTC检测仪进行了