富利卡/得利卡——多点燃油喷射系统的故障诊断(一)

隋欣

<正> MPI系统包括检测发动机工况的各种传感器,发动机ECU根据这些传感器发出的信号控制该系统,各促动器在发动机ECU的控制下工作。发动机ECU除具有燃油喷射控制、怠速控制和点火正时控制等功能外。还具有自诊断功能。用自诊断功能检测到主要传感器有故障时,发动机ECU通过预先设定的保持驾驶安全的逻辑电路来控制汽车。 当MPI系统发生不正常的情况时,发动机警告灯会点亮(如图3所示)。在发动机运转时,如果警告灯保持点亮或被点亮,应读取故障诊断代码。

丰田花冠燃油喷射系统故障诊断与检修(二)

宋进桂

<正> 二、基本检查 在发动机发生故障,而故障码显示为正常码(检查发动机警告灯快速均匀闪烁)时,应进行下述基本检查。 (1)检查蓄电池电压是否为11V以上。 (2)检查起动机能否带动发动机转动。 (3)检查发动机能否起动。 (4)检查空气滤清器。 (5)检查发动机怠速转速:检查前,应关闭所有附件和空调,将变速器换入N位,并将发动机升温至

五十铃系列车轮定位的检查与调整

张克明

<正> 一、初步检查 在对车轮定位进行检查与调整之前,首先应进行初步检查,其具体检查内容如下: (1)检查轮胎充气压力是否正常。 (2)检查车轮轴承调整得是否合适。 (3)检查球节、转向节臂、转向横拉杆是否松动。 (4)检查车轮及轮胎的磨损情

三菱音响解码方法

李贵德

<正> 一、正常解码方法 (1)打开音响开关。 (2)按1键(或PWR电源键),将显示CODE。 (3)按间接输入方式(如最高位为2,按数字键1,要按3次,以此类推)输入原车码。 (4)按PROG(或TAPE)键,音响打开。 注:3次输入错误,将显示OFF,表明完全锁死,要与生产厂家联系。 二、非正常解码方法 (1)打开音响上盖,取出机芯。 (2)在电路板上找到CPU旁密码芯片(8脚)93C46。

现代索娜塔EF/GRANGER XG/EQUS遥控器的设定方法

韩伊

<正> (3)在检测插座的存码端子接地良好的状态下,按一次遥控器“LOCK”按钮或开锁“UN LOCK”按钮。 (4)再按一次遥控器“LOCK或UN LOCK”按钮,以确认其工作正常与否。 2.输入 (1)EF SONATA、GRANGERXG、EQUS车型:采用接地方式存入号码,即将多用途检测插座的存码端子接地,以存入遥控器的号码。

捷达前卫发动机ECU插头端子用途

张湛勋

日产风度A33自动变速器电路图

卢学光

上海通用赛欧信号及照明装置电路图

计涛

奥迪V6发动机电控系统故障二十例(上)

张晓氚

<正> 例1.发动机怠速高、不稳、转速在1200～1500r/min之间波动,降不下来 用故障阅读器V.A.G1551检查发动机电控系统,显示没有故障。六缸奥迪怠速转速由怠速控制阀控制,它实际上是一个步进电机,由两个电磁线圈和一个带永久磁铁的转子组成,发动机控制单元控制两个电磁线圈极性按预定顺序变换,并且能在两个方向进行,这样可以改变转子的旋转方向,调整锥体用

冷起动系统故障实例及分析

李贵德

<正> 为了解决冷态起动顺利的问题,各车种采用不同的方法。其中采用冷喷油器控制的车型也较普遍,此种冷喷控制给我们的印象似乎比较简单:开关→喷油嘴→温控时间开关→地。其实不然,许多中高档轿车的设计思想、控制电路有着很大的差异,下面以几个实例来说明它们各自的工作原理及检测方法。