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上海赛欧AF13自动变速器(上)
申沉
<正> 上海赛欧SLX AT型轿车装备AF13(也称为60-40LE)自动变速器,其中:A表示“自动”、F表示“前轮驱动”、13表示“最大输入扭矩(发动机最大扭矩)为130N·m”。AF13自动变速器有4个前进档和1个倒档,可供换档杆选择的位置有P(停车档)、R(倒档)、D(前进档)、3(坡路档)、2(长坡档)、1(陡坡档),如图1所示。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2002年02期
汽车维修技师
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本期目录共 37 篇文章
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凌志ES300水温过高
孙科圆
<正> 车型:凌志ES300VIN:JT8VK13T3N×××××××。 故障现象:水温表指针指到顶(水温高)。 故障分析与排除:该车冷却系统与一般车不同,见图1。它是由风扇控制器控制液压泵上的电磁阀,液压泵由动力转向泵传动皮带驱动,液压泵输送液压油给液压驱动器,液压驱动器驱动风扇。
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捷达转向异响的诊断与排除
邓守武
<正> 捷达轿车用于出租车的较多,因为这些车辆的特殊用途,在行驶至较长的里程后,许多车出现了与转向有关的异响故障,并且涉及的故障点较多,维修中不易判断,现总结如下与同行交流。 1.转向沉重,要用力拧方向盘才能转动 检查此车没有发生过事故,前轮定位失准的可能性不大。试车感觉转向器间隙太小,按图1所示,微调转向器上自锁式调整螺钉,故障
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电路图分析故障(三)——诊断行车中速度表间歇性不良
李民禹, 尹千柱
<正> 一辆现代EF索娜塔轿车,在行车中发短速度表突降后自动回升或上下摆动现象,约3～4天出现一次。来厂后,经初检没有再现上述故障现象,但发现车速传感器和速度表已被更换过。根据初检结果,估计该故障最大可能是电路接触不良。为此,首先要进行的工作是对速度表及其传感器的电路进行分析。 速度表及其传感器的电路如图所示。车速传感器为霍尔式传感器,与其连接有3条电线,其一经传感器的2(M/T)或3(A/T)端
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浅谈自动变速器的故障判断
李清明
<正> 自动变速器结构较复杂,发生故障的原因牵涉的面积很广,判断故障时一定要慎重,否则走弯路不算,还可能越修越糟。 自动变速器的故障多集中在液压控制机构堵、漏、卡等和电控系统的传感器(主要是节气门位置传感器和车速传感器)、电磁阀、线束接头等及执行元件与密封件的磨损失调等方面。一般而言,行星齿轮和变矩器的损坏较少。 以下是在维修自动变速器中
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宝马535i 加速不畅
夏亚坤
<正> 一辆宝马535i轿车,在中低速行驶时,急加速不畅,但在高速行驶时感觉较好,而且最高车速可达170km/h。 首先检查燃油供油压力是否正常。在进油管路前端接上燃油压力表,怠速时燃油压力为294kPa,急加速时燃油压力上升,中、高速时燃油压力在314kPa左右。这表明,燃油压力正常。 接下来检查火花塞、高压线、喷油嘴工作是否良好。先检查火花
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98款奥迪C3V6 ABS特殊故障
刘明安
<正> 车型:奥迪C3V6轿车,2.4L,1998年生产。 故障现象:行车时,踩制动踏板,工作正常。但在制动终了时,车轮前侧会发出“吱”的一声,ABS故障灯时亮时不亮。当ABS故障灯亮时,故障会消失。 故障检修:询问驾驶员得知,此车在其他修理厂检查时,发现制动盘和摩擦片都已磨损到极限,进行了更换,但制动时声音仍然存在。用故障阅读器检查ABS系统,显示是右前
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使用FSA560诊断奔驰600SEL发动机加速无力
巩德贵
<正> 车型:奔驰600SEL,W140.057,120.980。 故障现象:车主抱怨发动机在急踏油门后,加速无力,发动机转速无法达到4500r/min以上。 诊断与排除:根据车主所描述的情况,判断有可能在急加油后有个别缸工作不良(断油或断火)。打开FSA560选择车型(机内已安装博世公司开发的奔驰车检测参数资料),起动汽车并预热至正常温度(80～120℃)。进入FSA560尾气分析1417/ESHAUST GAS,测量怠速尾
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