广州本田雅阁起步费劲,升档困难
王海石
<正> 车型:广州本田雅阁 HG7230。年份:1999年。故障现象:车辆在更换变速器中体后,起步费劲,升档困难。故障排除:该车因肇事在保险公司指定的修理厂进行维修,变速器中间箱体撞裂了,无法修复,于是更换了一个新的箱体(与旧箱体稍有不同,维修人员估计无影响)。更换后试车,发现车辆起步费劲,勉强

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王海石
<正> 车型:广州本田雅阁 HG7230。年份:1999年。故障现象:车辆在更换变速器中体后,起步费劲,升档困难。故障排除:该车因肇事在保险公司指定的修理厂进行维修,变速器中间箱体撞裂了,无法修复,于是更换了一个新的箱体(与旧箱体稍有不同,维修人员估计无影响)。更换后试车,发现车辆起步费劲,勉强
李贵德, 邸景春
<正> 一辆三菱 V6(6G72发动机)越野车大修后,空调压缩机不工作,冷凝器风扇不工作。通过电路(如图所示),首先找到 AC 压缩机离合器继电器和冷凝器风扇继电器,用手触摸两个继电器,同时打开 AC开关及鼓风机开关,感觉继电器均不动作。随后拔下两个继电器,检
曹利民
<正> (8)怠速控制与超速切断K喷射怠速控制原理见图10。图10 怠速控制与调整原理在跨越节气门的旁通管路上,安装有怠速稳定阀。它是一个电磁阀,在控制单元的电流控制下,改变阀
李亚先, 王永生
<正> 6.电动窗系统(1)系统组成和电路丰田汽车的电动窗,既可以由驾驶员侧的总开关操纵,也可以由每个车门上的电动窗开关操纵。以丰田佳美轿车电动窗系统为例,其组成和电路图分别如图37和图38所示。
何宇峰
<正> 最近我站接一客户求救电话,反映他的一辆2000款的别克 GLX 车发动不起来。等我站维修工赶到那里时,车子已能顺利起动。使用T ECHⅡ检查故障码(DTC),发现有故障码 P1107(为进气歧管绝对压力传感器电路间断电压过低)。查看数据清单,发现数据正常。客户反映该车以前也出现过2次车子发动不着车现象(均在热车情况出现),并且 MAP(进气歧管绝对压
张振生
<正> M shift position switch 换档位置开关(丰田电脑缩写词)MAF mass air floW 质量(密度)空气流量MAFS mass air flow sensor 质量(密度)空气流量传感器MAG magraeto 永磁发电机MAINT maintenance 维护,保养MAN(MANU)manual 手动的,手册MAP manifold absolute pressure 进气歧管绝对压力
孙长青
<正> 3.卡门式空气流量表卡门式空气流量表,是利用其内部构造产生与进气速度成正比的卡门涡旋,然后把涡旋变成超声波,再变换成电脉冲,实现计算空气流量的。三菱采用这种空气流垦表,
李锋
<正> 一辆福特水星太空汽车,采用日产 RE4F04A 型号的电控自动变速器。车主反映,该变速器在跳档过程中有打滑的现象。经过试车员试车确认,打滑的原因是变速器跳档过程中缺少二档(即由一档直接跳到三档)。首先用日产专用仪器CONSULT-Ⅱ检查,没有发现问题。随即解体检查该变速器机械部分,发现烧坏一条制动带,更换该郜件后试车,一切正常。一星期后,该车又因同样故障入,一,再次检查后发现还是烧坏了同一条制动带,又更换该部件后试车,但这一次故