上海通用赛欧空调系统电路图

计涛

富士微维奥电子控制无级变速器打滑

孙明新

<正> 生产厂:富士汽车公司。车型:微维奥(Vivio)V-KW3。发动机型号:EN07。生产年份:1993年。行驶里程:64300km。故障症状:ECVT 打滑。问诊:这辆车是同行委托检修的,委托时他说,这辆车的 ECVT(电子控制无级变速器)打滑,请给检修一下。诊断:首先进行道路行驶试验,发

96款三菱帕杰罗无后冷气

康宏卓

<正> 车型:三菱帕杰罗(PAJERO)越野汽车,1996年生产。发动机型号:6G72。行驶里程:115000km。故障症状:后空调无冷气。诊断与排除:该车经常在野外工地上使用,并在1998年8月被大水淹过,后来对该车各主要部件进行了检修和保养,但对后暖气没有保养。该车冬季还一直使用暖风,但到夏季后,前冷气装置都正常,后

捷达前卫发动机过热三例

蔡敏玉

<正> 例1.行车途中发现仪表板上发动机水温过热报警灯闪亮,随后关机停车以使发动机降温,这样时走时停将车开到服务站检查检查分析:首先加满冷却液,然后起动发动机试车,不一会儿发动机水温报警灯开始闪亮,立即关闭发动机。此时,散热器风扇开始低速运转,但没有高速档。根据故障现象判断,散热器风扇电控系统可能有问题。于是拔下双温热敏开关上的接线插座,短接其105℃(高速)触点接柱,散热器风扇开始高

本田雅阁废气再循环系统故障两例

高飞

<正> 故障一:本田雅阁2.2L(F22B1发动机)发动机自检灯(CHECK)亮。拔下维修诊断2端子插头,用导线将其短接,显示故障码为12,含义为废气再循环(EGR)系统故障。当把故障码含义跟车主介绍后,车主说此车以前发动机自检灯曾亮过,去一个自称本田专修店检修过,当时说是 EGR 故障。修理工说带高度传感器的 EGR 阀坏了,花了800多元换了一个新的,当时发动机自检

95款大宇赛手不着车

李贵德, 吴占学, 李继峰

<正> 车型:95款大宇赛手轿车,1.5L 排量。故障现象:不着车,故障灯常亮。故障检测:首先调取故障码,无故障码。人为制造故障,拔下节气门位置传感器插头,起动机运转数秒钟后,继续调码,仍然为无故障码。说明电脑自控系统存在问题,只好用常规手段进行检测:(1)拔下主高压线试火,有火花,说明点火系统正常。(2)检测油压,为280kPa,说

捷达都市先锋防盗控制系统的检修(上)

王怀海

<正> 捷达都市先锋轿车防盗器电子控制系统电路见图1,包括以下元件:防盗器电控单元、防盗器警告灯、与之匹配的发动机控制单元、起动倒车灯继电器、起动继电器(用来切断起动机回路)、点火系继电器(用来切断点火回路)、点火锁上的读写线圈(天线)、与之匹配的点火钥匙和电子元件(在点火钥匙手柄内的密码芯片和响应识别存储

奥迪V6全自动空调故障

朱翔野

<正> 故障症状:该车是一辆原装进口六缸奥迪,装有全自动空调,按一下空调开关,听到压缩机电磁离合器"啪"的一声吸合,然后又立即断开,几秒钟后空调面板上的显示也自动关闭,同时观察散热器风扇也不运转。行驶过程中,反复开关几次空调,偶尔又能工作。检查分析:在不起动发动机时连接罗宾耐尔 R134a 加注/回收

上海别克GL高速行驶发动机故障指示灯闪烁

惠怀策

<正> 车型:上海别克 GL,行驶里程31000km。故障现象:车速超过100km/h 左右时,MIL(故障指示灯)一闪一闪的。问诊:车主反映,这辆车在高速行驶时故障灯突然一闪一闪,而且只有车速超过100km/h 时出现,只要一低于这个速度立刻不亮了,这实在太烦人了,希望我们尽快检修一下。诊断:根据车主所述,再按照以往的工作经验,估计可能是发动机的

95款凌志LS400安全气囊警告灯点亮

杨智勇

<正> 车型:95款丰田凌志 LS400轿车。发动机型号:1UZ-FE。行驶里程:58000km。故障症状:仪表板上安全气囊警告灯点亮。问诊:驾驶员说,这辆车在通过一段不平的路段后,发现仪表板上的安全气囊警告灯(SRS)点亮。由于对安全气囊不了解,为防止安全气囊意外引爆,就拆下了蓄电池的搭铁线,并拔出中央接线盒后面的供电装置插头,并用其他车辆将车拖到了修理厂。