<正> “雪映丰硕果,梅报跃进春。”刚送走中华盛世的一九九七年,又迎来了龙腾虎骧、催人奋进、充满生机活力的一九九八年。 不平凡的1997年,我们在建设部中国城市车辆总公司、江苏省机械工业厅和常州市机冶委、局领导和支持下,认真贯彻中央关于工作大局的基本方针和全年工作指导方针,

<正> 一、法国巴黎大区概况 法国巴黎大区面积12000km2,占法国国土面积的2％,包括巴黎市区和周围的7个行政省,其中巴黎市区面积105km2,巴黎大区人口约1100万,巴黎市区200多万居民,近郊区400万居民,远郊区500万居民。巴黎大区就业人口500万,其中75％在第三产业

<正> 建设系统有20多家客车生产厂,生产的客车大部分为大中型客车,即8m—10m的中型客车,10m—12m的大型客车,主要为城市公交客运和团体通勤、旅游市场服务,是我国大中型客车生产主力军。建设系统厂家也生产一部分轻型客车(包括中巴和旅行车)。

<正> 去年底至今年初,厦门金龙联合汽车工业有限公司研制开发出金龙牌XMQ6110C低地板豪华型城市公交车,该车动力性强,造型美观,内饰豪华,服务设施齐全,是目前国内档次最高的豪华城市公交车。本文就此产品作如下介绍。 1.产品的开发 随着生活水平的提高,人们的出行要求

<正> 一、前言 我国是一个城市人口密度较大的国家,市内客运以公共交通为主。随着国民经济的发展,我国目前的城市交通已不能满足当今社会的发展需要。据有关部门统计,我国城市平均每万人拥有公共汽车7.3辆,与世界最低水平的每万人拥有12.5辆相差甚远,再加上地铁及私用车不很普及,尽管我国的客车

防抱制动装置(ABS)是八十年代末期以来汽车产品开发技术的最大成就之一。可靠性和成本一直影响着ABS的推广使用,为改善其可靠性,并降低成本,人们从ABS的布局方面也作了努力。在基本满足使用要求的前题下,可采用最简的布局方式。ABS的布局不同,车辆的制动性能差异较大。本文主要介绍一些试验结果,供设计和使用时参考。

<正> 厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年由厦门汽车股份有限公司、东风汽车公司、北京华能综合利用开发公司和香港法亚洋行联合兴办,是我国客车行业首家中外合资企业,主要从事

<正> 近几年来,许多国家制造出低地板(全车长的或部分车厢的)的有轨电车车厢。这种车厢方便了乘客上下车(特别是能够保证残疾人乘坐小型车上车),加速了乘客换乘,这就意味着公共交通运输速度的提高。 由于运输企业不同的要求,车辆不可能完全符合同一的标准型式,设计者们(全世界

<正> 1.计量工作现状 计量管理是一项技术性很强的工作,直接关系着产品的质量,影响着企业的效益。近年来我公司的计量管理工作不断完善,形成了由技术领导主管,各分公司和相关部门专、兼职计量人员组成的三级计量管理网络。1989年依照计量法的规定,建立了公司内计量标准装置4项,为计量标准提供了溯源保证。1990年晋升为国家三级计量合格单位;

<正> 一、企业试点工作的基本情况 我们常州长江客车集团是以大、中型城市客车及其专用底盘为主导产品,以国内城市公交系统为主要服务对象的企业集团。核心企业(原常州客车制造厂)是建设部中国城市车辆总公司的直属企业,产销量和经济效益指标水平名列全国城建系统同行业第一位。 我们集团公司于1994年被列为江苏省、