暂无摘要

暂无摘要

随着城镇居民的老龄化和生活水平的提高,人们对城市公共交通提出了更高的要求,因此,低地板城市客车的发展已是大势所趋。如何降低其地板离地高度则成为设计的关键技术之一。本文对国外及我国低地板城市客车的情况进行了分析与探讨,并提出了自己的一些看法。

本文从车辆动力学分析着手,阐述了ABS的控制机理,并提出了基于路面附着系数的ABS全新控制算法。在自行设计的转鼓试验台架上进行了试验,证实了此控制算法的有效性,为加速ABS产品化提供了有效的手段。

暂无摘要

本文对造成大客车行李舱门密封不严的原因进行了分析,并提出了解决措施。

暂无摘要

暂无摘要

暂无摘要

暂无摘要