中国城市公共交通协会科学技术分会第三届第四次理事会议在上海召开
本刊编辑部
<正>5月25日,中国城市公共交通协会科学技术分会第三届第四次理事会议在上海召开。中国城市公共交通协会理事长许中志、副理事长兰荣、副理事长兼秘书长刘举、深圳城市交通协会秘书长施佑生、科学技术分会秘书长于禹夫、大连公交客运集团副总经理杨红军、上海加冷松芝汽车空调股份有限公司总裁纪安康等领导出席本次会议。参加会议的还有来自上海巴士、烟台公交、大连公交、大连地铁、乌鲁木齐公交、常州公交、长沙宝骏巴士、

人民公交
本刊编辑部
<正>5月25日,中国城市公共交通协会科学技术分会第三届第四次理事会议在上海召开。中国城市公共交通协会理事长许中志、副理事长兰荣、副理事长兼秘书长刘举、深圳城市交通协会秘书长施佑生、科学技术分会秘书长于禹夫、大连公交客运集团副总经理杨红军、上海加冷松芝汽车空调股份有限公司总裁纪安康等领导出席本次会议。参加会议的还有来自上海巴士、烟台公交、大连公交、大连地铁、乌鲁木齐公交、常州公交、长沙宝骏巴士、
赵长茂
<正>本文选自《新型城市化与公共交通》(中共中央党校出版社、中国市场经济研究会市场体系建设专业委员会、深圳市城市交通协会编写)。作者分别对城市公共交通发展、城市公共交通面临的挑战、城市公共交通与政府和市场的关系、城市公共交通系统化等四个方面进行了深刻的探讨,提出了独到的见解,值得大家认真学习与思考。
原亦明, 李京
<正>城市公交行业具有鲜明的公益性,公益性是城市公交企业第一位的经济属性,也是城市公交企业的根本属性。城市公交企业如何做到"不忘初心,人民公交永远为人民",王董事长给出的答案是:要始终牢记为人民服务的宗旨,坚定不移地树立三大理念,扎扎实实地落实好政府赋予企业的主体责任,真正做到知行合一。
滕冀
<正>2012年应该是连云港公交改革发展的元年,这一年五月,连云港大容量快速公交(BRT)开始建设,十月正式开通运营;同时,也结束了原有四家公交企业争抢线路的混乱局面。所以,惟有改革才是连云港公交发展的唯一出路。城市公共交通应该是百姓出行的首选,假期里一家几口人同行游玩,却被生生的分别拉扯到了不同的公交车上,这啼笑皆非的一幕其实是因为车辆运营主在争抢客源,而这曾经就是连云港城市公交的特色。笑点亦是
滕冀
<正>5月18日,山东莱州市第27届月季花节正式开幕,与此同时另一重大事项也同期启动——莱州106辆新能源公交车运营启动仪式,宣告莱州市城市公交进入了一个全新的新能源时代。莱州市级领导以及部分人大代表、政协委员、党员代表和群众代表一同乘坐着纯电动公交车驶入启动仪式现场。门寿卫副市长主持了开幕仪式,在开幕发言中他指出:"公交是城市的窗口,公交车辆是
李京
<正>远东宏信推出的"绿色公交专项支持计划"涵盖了公交领域三大服务:金融服务、产业服务和增值服务,可为公交企业提供一站式综合服务。5月16日,一百多位来自全国各地的公交企业高层领导齐聚成都,出席"远东宏信·第四届城市公交金融高峰论坛"。论坛上,与会代表围绕新形势下公交企业的金融创新和发展趋势,共同探讨经营管理新思路。
朱明
<正>面临生存难、发展更难的局面,南京公交集团认真分析南京轮渡行业存在的问题,提出今后的发展思路和目标,并结合实际情况,制定了积极的应对措施,确保南京轮渡行业稳定健康可持续发展,充分发挥水上客运交通不可替代的作用。城市轮渡是为市民提供重要公共产品和服务的行业,是城市慢行交通的延伸以及公共交通体系的个性化补充,是依江傍水城市的一种不可缺少的客运交通方式。近年
杜满鑫, 杨旭生
<正>在推进城乡道路客运一体化的道路上,平泉公交深化改革,勇于探索,不断完善公交运营新体制,整合公交资源,持续推进城乡公交一体化改造工作,为广大人民群众便捷、舒适出行做出新贡献。锐意改革,不断完善公交运营新体制河北省平泉县公交客运市场最早形成于2000年,当时有23辆公交车,全部为个人出资、自主经营、以盈利为前提的私人公交车。由于
李克武
<正>2007年5月18日,合肥公交集团快速公交1号线(BRT1号线)投入试运行,这是继北京、杭州之后国内第三条、安徽省内首条快速公交线路。在BRT1号线运行10周年之际,又一次整体改换营运车型,为合肥市民提供全新的乘车体验,体现了公交优先、百姓优先的理念,提高了城市公交的形象和品位。5月17日清晨,在合肥市滨湖时代广场公交首末站,一排崭新的
俞牧言, 侯春燕
<正>大爱至孝,大美无言。徐州公交14路线全体员工,用"老吾老以及人之老"的大爱之心,让尊老传统在车厢内弘扬,成为文明城市创建中一道亮丽的风景线。"百善孝为先,敬老正当时",在老龄化日益加剧的今天,徐州公共交通有限责任公司(以下简称徐州公交)14路线驾乘人员用点点滴滴的实际行动关心关爱老年乘客,