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人民公交

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2011年12期

人民公交

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本期目录共 29 篇文章

1

媒体眼中的中国校车

许冬琳

美国著名报人约瑟夫·普利策曾经说过:"倘若一个国家是一条在大海上的船,新闻记者就是船头的瞭望者。他要在一望无际的海面上观察一切,审视海上的不测风云和浅滩暗礁,及时发出警报。"随着社会的进步,当代中国的媒体力量正形成一股强大势力,甘当社会的守望者,铁肩担道义。甘肃校车事故,各大媒体引领了规模庞大的全民大讨论。所谏之言,所感所悟,集合观察、采访、思考,通过各种形式表达了媒体人对校车问题的关注。很多小智慧在集思广益后往往能带来大的改变,在中国校车未来发展的过程中,还需要更多的媒体人、普通人参与其中、建言献策。为此,本刊记者整理汇编了甘肃校车事故的媒体评论文章,各大媒体各抒己见,希望以此启发大家更多的思考。

0页码:32-33DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.001
2

国外校车是如何炼成的

刘锋

为什么我们可以将飞船送入太空,却做不好校车管理?我们的企业早能生产远销国外的高标准校车,我们的驾驶员优秀程度也不输于他人,但为何校车事故屡屡发生,一次次牵痛着人们的心?下面就让我们来看看国外校车是如何炼成的。

2页码:34-36DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.002
3

依托公交:校车发展的可行模式

包俊君

"保障就近入学,大力发展公交,重点支持农村校车服务"的总体思路为校车的发展提供了发展方向,由公交经营校车也有其特定的优势。依托公交,是我国校车发展的一种可行模式。

2页码:37-40DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.003
4

探访青岛公交的“学生专车”

许冬琳

现在,每天乘坐公交"学生专车"上下学,已成为大多数青岛市区中小学生(主要以中学生为主)的日常习惯。这种公交"学生专车"一车两用,除做好普通公交运营的主业外,还出色地完成运送中小学生(主要以中学生为主)上学放学的任务。

0页码:41-43DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.004
5

丰南校车:我的现实,你的梦想

黄凤娟

河北省唐山市丰南区的农村小学,实现免费专用校车全覆盖,在全国开创了小有名气的丰南模式。它给人们带来的真切感受是:我的现实,你的梦想,中国的未来!

0页码:44-47DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.005
6

走近德清“最牛校车”

包俊君

德清的校车发展无不伴随着当地公交发展的影子。尽管德清模式并非适用于各地,但依托公交发展校车却可以作为校车发展的一种可借鉴的模式。

0页码:48-50DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.006
7

彰武校车:没钱也能“村村通”

顾建国

辽宁省阜新市有一个农业县——彰武,据说去年才摘掉国家级贫困县的帽子,却红红火火办起农村校车"村村通"工程,创造"没钱也能通校车"的奇迹!他们有哪些做法值得借鉴?推行校车工程还存在哪些困难?12月6日,记者前往现场调查。

0页码:51-53DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.007
8

新市场,新思维,新校车

乐薇

我国农村进行九年并校改革工作以来,给许多村、寨、屯特别是偏远地区孩子们上学,带来了很大困难。黄海客车率先把着眼点放在农村,通过产品更新换代,努力为孩子们的"校车梦"而助力!

0页码:54DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.008
10

哈市公交乱象的背后

原亦明

哈市公交的种种乱象必须通过深化管理体制与经营机制的改革来解决,早改革、早主动;晚改革、必被动。越是推迟、延缓,改革的成本就越高,改革的难度就越大,改革的障碍就越多。

0页码:59-62DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.12.010
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