1
从“公交优先”到“公交城市”
原亦明
"公交城市"理念是对"公交优先"理念的深化和发展。"公交城市"的建设是"人文交通、科技交通、绿色交通"理念的具体体现。
2页码：28-32DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.001
欢迎访问《人民公交》在线收稿采编平台
ISSN 1674-8050CN 11-5903/U
人民公交
2011年01期
人民公交
45
本期目录共 45 篇文章
2
昆明公交的创新与发展之路——与昆明公交董事长左珍贵、总经理张同贤一席谈
顾建国, 田耀星
<正>编者按:政府扶持公交优先发展,企业打造公交优秀品牌,各地都在为公交这个惠民工程探索可持续发展的道路。昆明公交依靠敏锐的"嗅觉",摸索、找到了走出困境的方法和途径,
2页码：33DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.002
3
左珍贵谈“转变观念找出路”
左珍贵
<正>政府对公共交通的支持力度前所未有,社会对公共交通的需求同样是与日俱增。昆明公交集团党委书记、董事长左珍贵认定,以上二者之间存在的"剪刀差"不会消
0页码：33-36DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.003
4
张同贤谈“在机遇中寻找挑战”
张同贤
<正>虽然昆明公交已经拥有58年的发展历史,但是说起公司的发展,令张同贤记忆犹新的还是公司最近十年的发展和变化。他认为,在这
0页码：37-39DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.004
5
公交企业要不要追求经济效益
张世文
城市公交企业虽然具有公益性,但公交企业毕竟还是企业,还是要参与市场竞争,还是要以盈利为目的,以求得生存与发展。
0页码：40-41DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.005
6
热议北京治堵新政
黄凤娟
2010年12月23日,北京市治堵新政出台,引发市民热议。在对新政寄予厚望的同时,作为市民,我们更应该为治堵贡献自己的一份力量。
1页码：42-44DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.006
7
校车“公交化”PK校车“专用化”
黄凤娟
借鉴美国政府对校车运营、安全格外重视的做法,积极探寻符合我国国情的校车运营模式,建立完善的校车运营体系,亟需引起全社会的关注与重视。
2页码：45-46DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.007
8
公交票价补贴管理方法研究
朱洁
分析研究票价补贴管理机制是为了探寻更加科学合理的管理方法,更加有效地发挥公共财政补贴的效用,更好地保障公交服务的公益性和有效供给。
6页码：47-51DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.008
9
坚持创新发展,打造公交优秀
浦久海
唐山公交以提高人民出行幸福指数为出发点,内抓管理强素质,外抓服务树形象,创新服务模式,努力打造让人民群众满意的公共交通。
0页码：53-54DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.009
10
建设“四个平台”,促进企业和谐发展
陈建宇
广州二汽公司党委着力建设好"四个平台",有效实行公司党建工作和经济发展双轮驱动,实现了"服务大局、和谐发展、职工满意"的目标。
0页码：55-56DOI：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2011.01.010
上一页下一页
第 1 页，共 5 页 · 显示第 1-10 篇