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欧美客车工业考察随感
孙元林
<正> 五月四日我们去了欧洲,主要考察两个国家:意大利和德国,然后到美国,最后经香港回国,近一个月时间。今天我主要想谈谈自己对欧洲的客车生产、底盘生产及大客车生产的技术装备情况的认识,也谈谈对欧美经营机制、管理方面的随感。 欧洲的大客车生产方式是和美国有区别的,他们的生产方式,专业化程度比较高,即
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ISSN 1674-8050CN 11-5903/U
人民公交
1995年03期
人民公交
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本期目录共 11 篇文章
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汽车安全性技术的发展
潘公宇
<正> 一、引言 随着汽车保有量的迅速增加,由此而形成的交通事故的日益严重,世界各国政府陆续推出了越来越具体,越来越严格的交通安全法规。由于人们对安全问题的重视以及为了满足日益严格的安全法规,安全性技术的研究在这些年得到了较快的发展。从三点式座位安全带到安全气囊;从车轮的防抱死制动系统(ABS)到驱动防滑系统(ASR);从无
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轻型车有限元分析及应用
冯国胜
本文采用有限元法分析了HB6700型客车车身、车架的静态强度、刚度和固有频率及振型,对改进设计提供了有价值的理论依据,经实车运行验证了计算的正确性。
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轻型车有限元静、动态分析应用
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双轴无轨电车和铰接式无轨电车重量指标及其计算
许经纶
<正> 无轨电车重量指标是衡量无轨电车使用性能和制造技术水平的重要指标之一。它关系到无轨电车的运行电耗、运输成本和经济效益,是无轨电车设计、制造者多年来所追求的目标。 无轨电车重量计算的主要指标是:无负荷时的重量G或质量M;负荷时的总重量G_总
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GLT6100H型客车底盘的开发
张光泉
GLT6100H型后置柴油机客车底盘适合于改装车长9.7～10m,允许总质量不大于12t的中型中高档客车。由于该底盘采用了日野EH700柴油机、整体式动力转向、少片变截面钢板弹簧、WABCO制动阀类和ABS电子防抱死装置,从而使得该底盘的性能指标达到国内先进水平。
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客车底盘选型性能
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公共交通车辆的造型和装饰设计技巧
吴启权
<正> 绪言 当前在我国城市中,公共电(汽)车仍然是一种必不可少的交通工具。随着人们物质生活水平的提高,城市建设的发展和美化,对公共电(汽)车的艺术造型也就愈来愈显得重要了。近年来,我国不少客车生产厂家制造出了外观漂亮的团体车、旅游车,但在公共电(汽)车的制造行业中还没有设计出令人较为满意的舒适美观的车辆来,这里实际上是存在着一个理论和技巧运用的问题。
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