深化改革 扎实工作 为保持总公司稳定和持续发展而努力
李世豪
<正> 各位经理、厂长、同志们: 我首先代表总公司热烈欢迎各直属公司、常州客车厂领导参加今天总公司直属企业经理厂长会议,对各直属企业经理、厂长为完成和超额完成1994年本单位的各项经济指标,抓好两个文明建设所付出的辛勤劳动表示衷心的感谢!

人民公交
李世豪
<正> 各位经理、厂长、同志们: 我首先代表总公司热烈欢迎各直属公司、常州客车厂领导参加今天总公司直属企业经理厂长会议,对各直属企业经理、厂长为完成和超额完成1994年本单位的各项经济指标,抓好两个文明建设所付出的辛勤劳动表示衷心的感谢!
柯愈治
本文以制动过程中车轮运动学及动力学为基础,介绍了防抱制动技术的理论基础,并对当代防抱装置的控制参数及制动压力控制方法作了分析。
夏天
本文从客车车身造型的法则和美学设计原理的角度出发,结合自己的设计实践,着重阐述了“雨花”NJK6700高级豪华客车的内室及外观装饰设计方法和特点。
王坤芝
<正> 1、前言 柴油机由于其优越的经济性和耐久性,担负起了世界上货物运输主力的角色。这一倾向今后还将持续。另外针对世界性的降低CO2排放的要求,燃油经济性优越的柴油机今后将倍受欢迎。另一方面,降低排放中的有害物质如NOx,有害微粒的呼声以及降低噪声的要求都很高。
陈继军
<正> 高空作业车在我国于70年代未开始发展起来,起步较晚。到目前为止全国约有六、七家生产高空作业车的工厂,每年的生产数量约有500台左右。最近我们考察了日本生产高空作业车的主要工厂——日本爱知公司及其协作配套厂家。对国外的高空作业车有了较全面了解。日本爱知公司在日本高空作业车行业中具有较高的声望,年销售量占日本的85%,年生产能力达1万辆。在高空作
黄天泽
<正> 1994年9~10月间笔者应瑞典王国林雪平大学(Link(?)ping Liniv.)机械系尼尔松(L.Nilsson)教授的邀请,前往瑞典访问并进行学术交流。访瑞期间曾在斯德哥尔摩(Stockholm)、林雪平(Link(?)ping)和哥德堡(G(?)teborg)几个城市先后作过短暂的逗留。早就听说瑞典的火车、汽车等从不误点,这次得有机会乘坐各种交通工具,有意识地对其交通设施和管理状况作了初步的考察,经过亲身经历,百闻不如一见,真是名不虚传,颇有所获,爱特整理如后,兴许会有一定参考价值。
张志和
<正> 常州客车制造厂1994年研制开发了长江牌CJ6120D系列四种型号10吨级大型客车底盘。用该系列底盘装配的整车在中国人民解放军总后汽车试验场进行了30000km道路可靠性试验和基本性能测试,各项性能指标及参数均达到设计要求,符合国家有关标准规定。该4种型号底盘及其装配成的整车8种产品于12月26日通过了部级鉴定。