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宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来 本刊成功举办第一届奥迪汽车维修技术深度研修班
罗晓彤
<正>2013年12月27日,在中鑫之宝西安店,我们迎来了第一届奥迪汽车维修技术深度研修班,此次活动由本刊和中鑫之宝联合举办,为期三天。从全国慕名而来报名的汽车维修技师共65人,针对奥迪汽车维修技师的现实需求,奥迪老师在短短的3天时间里,为技师们介绍了2013年汽车典型故障实例分析等诸多技术核心问题。在2013年的岁末,技师们忍受着
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2014年02期
汽车维修技师
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本期目录共 41 篇文章
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2013款保时捷911 GT3新车剖析(四)
魏工
<正>1.前桥McPherson前桥已进行全新开发,如图29所示。设计独特的车轮支架,以及加大的车轮轴承和轮毂增加了稳定性和负载能力。由于底盘部件因车轮加大和驾驶动态性能增加而承受了更高的负载,因此必须采用这样的新设计。与前代车型相比,这些设计措施使外倾角度增加10%。弹簧滑柱与车轮支架的稳固连接也进行了改进。前代车型引入的双卡箍系统现在的夹紧距离为170mm(997 GT3 II:50mm)。这一改进使
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2014款昂科拉新技术剖析(上)
曲顺
<正>昂科拉是上海通用汽车别克品牌推出的一款小型豪华SUV,此车型是由通用汽车基于GAMMA平台开发的一款全球车型。2014款昂科拉与2013款外观尺寸相同,在继承2013款车型配置的基础上,增配有发动机起停系统,以及带有语音识别的信息娱乐系统,并增配有WiFi功能。在使用语音识别功能时,首先要打开收音机,可以实现语音控制的涉及电话、收音机、媒体、设置。另外,发动机由进口的LUJ发
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宝马柴油发动机燃油混合气制备装置结构原理(一)
杨明
<正>燃油混合气制备装置是准确提供和计量燃烧所需燃油量的系统。具体任务包括:提供所需压力◆喷射所需燃油量(调节燃油量)◆调节所需喷射开始时间(调节喷◆射开始时间)为了满足更严格的柴油发动机排放限值,现代化喷射系统要确保更高的压力和更准确的喷射。共轨系统可充分满足这些要求。在共轨系统中,燃油以高压形式存储
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2013款路虎揽胜动态悬挂系统结构原理(下)
王忠良
<正>助声箱包括两部分:上部分和下部分,环绕供气装置。助声箱是一个由绝缘泡沫胶排列的塑造物,用来抑制供气装置工作噪声。供气装置向空气悬挂系统供应干燥的压缩空气,通过电磁阀操作的阀导入空气弹簧或储气罐。需要时通过打开排气阀(供气装置的一部分)和空气弹簧或储气罐阀将气从系统中排出。压缩机工作以向任一储气罐加压,或对1个或多个空气弹簧充气。发动机不运转时压缩机将不能工作,
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2010-2012款进口现代新胜达2.4L G4KE发动机正时校对方法
马维丰
<正>一、正时系统组成部件正时系统组成部件如图1所示。中B所示。②断开通气软管(如图2中C所③断开空气进气软管,然后拆下空气滤清器总成(如图2中E所示)。(4)拆下上面和侧面的发动机护罩。(5)断开点火线圈连接线(如图3中A所示)和排气凸轮轴位置传感器连接器(如图3中B所示)。
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雪佛兰车系故障五例
刘勤中
<正>案例1车型:科鲁兹,配置1.6L发动机。行驶里程:31523km。VIN:LSGPC52U6AF××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯亮。故障诊断:连接GDS2+MDI检查,发动机控制模块设置了1个"目前"状态的故障码:P0598,发动机冷却液恒温器加热器控制回路低电压,如图1所示。
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2013款起亚新索兰托天窗故障
冀彦军
<正>车型:2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机。行驶里程:2100km。故障现象:天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭。故障诊断:新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶。起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃。传统
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2010款上海大众新领驭驻车辅助报警功能失效
饶军
<正>VIN:LSVET69F3A2××××××。行驶里程:75000km。故障现象:该车挂倒挡时,驻车辅助报警功能失效。故障诊断:该车为新领驭最高配置的车型,配备了前后驻车雷达传感器,不但能监控后部的障碍物,还可以监控前面的障碍物,同时还配备了倒车摄影系统,通过倒车摄影系统,能实时观察后面的图像。而现在该车挂倒挡时,倒车影像系统能正常工作,但是驻车系统却无法正常工作。
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一汽大众迈腾DSG变速器故障
丛君
<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机
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