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关于汽车充电系统的检修之我见
李彦辉
<正>现代汽车上装配的充电系统对电控系统及其重要,怎样尽早的发现和预防充电系统出现的问题,主要是避免因发电量过高导致控制模块被击穿损坏,这样既尽量减小了损失,又能保证车辆的正常运行,应在导致大的问题出现之前尽早发现早期的故障症状,加以排除。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2009年01期
汽车维修技师
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本期目录共 51 篇文章
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奇瑞QQ6间隙性缺缸故障
庄葳
<正>车型:配置手动变速器。行驶里程:20000km。一辆奇瑞QQ6轿车行驶时车辆有时发冲4～5s,特别在平坦的路面上,且发动机转速稳定在2000r/min。车辆有一故障码:P0340,相位传感器线路故障。车辆换过液压挺杆、机油泵。车主反映在换液压挺杆、机油泵后出现故
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迈腾轿车安全气囊灯亮
陆建平
<正>故障现象:一辆迈腾轿车安全气囊灯亮,进厂报修。连上VAS5051,进入15地址码,显示驾驶员侧气囊引爆器N199超达上限。据车主反映,该故障已修了5次,好了几天,气囊灯就亮。故障诊断:据前几次车间主修技师讲,此灯亮是因为车主进行了
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捷豹(Jaguar)自动变速器电路故障分析
张宪辉
<正>故障现象:一辆捷豹轿车发生事故,修理厂在拆卸自动变速器时,由于液压托架失灵,使自动变速器快速下降,致使变速器线束插接器上的线插头全部脱落,如图1、图2
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大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(二十七)
薛庆文
<正>在大众奥迪车系所使用的01V型自动变速器中电控系统具有备用程序的控制。主要表现在两种控制模式:一是改变换挡模式,一是启动紧急运行模式(锁挡)。在改变换挡模式控制中确切地讲又表现为两个层面:换挡质量控制和换挡时间控制。比如说,在过去的E17型中,G38速度传感器是监测行星齿轮
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宝马6HP-26Z自动变速器油路分析(二)
张崇信
<正>本期给大家继续分析2挡油路工作流程,如图2所示。首先还是要看机械元件工作表和电磁阀工作表。由两表得知,升入2挡后,K1离合器继续工作,B2制动器停止工作,B1制动器开始工作;停止供电的电磁阀有MV1号、MV2号,继续通电工作的电磁阀有MV3号、EDS1号、EDS2号、EDS5号,开始通电的电磁阀有EDS3号、EDS4号、EDS6号。
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从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(九)
曹利民
<正>⑦手动3挡动力传递路线换挡杆位于3位时,变速器的实际挡位只在1、2和3挡之间变化,不能升入4挡。在手动3挡中,1、2挡与D1、D2完全相同,没有发动机制动,这里所分析的手动3挡特指其中的实际3挡状态。手动3挡动力传递路线如图54所示,在D3挡时,2挡离合器C1结合,通过2挡驱动套将动力传给前排行星架/后排齿圈;同时3挡离合器C2结合,将前排
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宝马740iL自动变速器间歇性无法升入高速挡
李巍
<正>车型:宝马740iL,底盘型号为E38,发动机型号为M62。故障现象:据驾驶员介绍,该车前期因水浸而进行自动变速器大修,当时车况恢复,使用一个月后,在车辆行驶过程中,发现自动变速器有时无法升入高速挡。
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驾驶习惯不良引发宝马X5急加速异响
黄科欣
<正>故障现象:一辆2003款宝马X5越野车已行驶180000km。客户反映在起步急加速时底盘异响,缓缓起步或加速后没有故障。故障诊断:首先进行路试,的确在起步急加速时发出"嘎嘎"的异响,以后一切正常。感觉在底盘前方位置传出来的,像齿轮和齿轮之间相互咬合时发出的声音。基本把
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2006款宝马530i主动转向系统故障指示灯亮
李文奇
<正>发动机型号:N52,变速器型号:6HP-26。行驶里程:52000km。故障现象:客户报修正常行驶中转向沉重,同时仪表显示如图1所示图形;中央显示器显示:转向性能已改变,可继续行驶,转向盘可能偏斜。
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