JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
陈育彬
<正>故障现象：一辆2004款福特蒙迪欧轿车事故修复后,每天早上启动发动机,蓄电池电力不足,不能启动。咨询后得知,该车更换过发动机及仪表线束和蓄电池,充电电压正常。故障诊断：考虑到该车有车身电脑,且有省电继电器(若室内灯未关闭,车身电脑会控制省电继电器断开,从而切断室内灯的电源)。打开发动机盖,将发动机盖开关短接。注意, 发动机盖监测开关与车门开关不同,打开发动机盖,发动机盖开关断开,关闭发动机盖．则开关搭铁,因此需将发动机盖开关短接。关闭所有车门,按下遥控器锁门键两次,转向灯双闪．所有车门锁上。观察车内所有灯光熄灭,仅能看到时钟及
邹高祥
<正>故障现象：别克 GL8商务车行驶90000km,在行驶中有时 ABS 故障灯点亮,大概一个星期一次,关闭发动机重新启动后又恢复正常。用诊断仪检测没有当前故障码,只有一个历史故障码 C1222右前轮速传感器信号为0．已多次进厂检修未修好。故障诊断：经过多次反复试车,发现只有在故障产生的瞬间为当前故障,然后立即转为历史故障,也就是说故障是瞬间产生然后立即恢复正常,而且产生故障时都是在低速转弯的条件下产生的(起步转弯也会)。根据故障产生的条件：①有一个车轮转速为0km/h：②其余车轮转速大于8km/h；③其他车轮转速不超过11km/h。从故障产生的条件结合试车的现象判断,这个故障是间歇性的,从电路图(如图所示)分析,
张家鹏
<正>故障现象：一辆行驶120000km 的别克君威2．5L 轿车,因故障灯亮来厂检修,用诊断仪检测动力系统有故障码P0401, 为废气再循环(EGR)流量不足。清码后再试车近50km,没有故障码出现。初步认为是偶发故障,就让客户提车。第二天客户反映故障灯又亮,用诊断仪检测,依然是 P0401。首先测量 EGR 阀上5根线．A(灰色)、B(黑色)、c(棕色)、D(灰色)、
张利
<正>2001款奥迪 A6 2．8L．美规全时四轮驱动,共行驶 140000km,车况保养良好。故障现象：换挡杆刚进入 D 挡时变速器冲击一下,倒挡正常。行驶中,急加速时变速器跳挡冲击。故障诊断：该车在笔者接手之前,已经进行了大量的维修工作,更换了阀体总成和变速器控制单元,症状丝毫不见好转。正准备更换变速器总成,由于暂无现货,加之价格惊人．所以让笔者帮助检修一下。首先进行了试车,验证故障确实存在,进行失速试验,正常。连接 V．A．S5052读取变速器故障码,显示无故障。进入 08—06读取数据流,电磁阀 N91、N92、N93的控制电流数值如表1所示。
吴华
<正>一、关于气囊灯亮的处理方法大宇公司生产的双龙主席轿车经常出现气囊灯常亮的故障。当气囊故障灯点亮时,经常出现”05 High Resistance At Driver’s Inflator”(驾驶侧气囊电阻过高)等故障码。用诊断仪 SCAN-100将其清除后．在一段时间内可以正常使用,但时间不长。在一般的情况下,用诊断仪检测的是历史故障码, 只要出现一次,就能长时间记忆,不会自动清除,用人工方法也不能清除。针对这种反复出现的故障,笔者有一些经验供大家参考,该车型的气囊电阻标准阻值在2．1～5．6Ω之间, 在这个标准值以外就会使气囊系统记忆故障码,而且故障码的清除只能用 SCAN-100来清除。
李文
<正>故障现象：2005款威驰汽油表最低一格闪烁,给油箱加油后汽油表无反应,有时摇晃车身时,故障消失。故障诊断：根据其摇晃车身可使其故障消失的现象,已为其订购一件汽油表传感器。此车入厂后更换汽油表传感器。但安装好汽油表传感器后,故障没有消失。用万用表测汽油表传感器线束插头有信号电压。但插上汽油表传感器后汽油表无反应；测汽油表传感器在线电压降时,却没有信号电压。据车主讲,此车新车时就有此现象,有时出现,有时消失。怀
陈正文
<正>故障现象：一辆2002款奔驰 S320轿车(采用 W220底盘, V 形六缸发动机),在一次崎岖路上行驶时突然左后轮爆胎, 行驶到修理厂换下报废的轮胎,之后就出现左后侧车身高度降到最低位置。
殷海龙
<正>故障现象：一辆桑塔纳3000轿车,据车主反映,此车自从买回来以后,如果车速不超过120km/h 行驶时,发动机冷却系统无异常出现,水温指示也在正常范围,但是只要车速超过130km/h 时行驶一段时间,不管车辆在行驶中还是开空调或者停止行驶,发动机膨胀箱盖都会往外溢水,似有开锅现象出现,等到液位指示灯一亮,停车检查水箱内总是少许多冷却液,而此时发动机怠速运转,但无开锅现象,风扇1挡运转正常,发动机上下水管温差相差无几。
李富民, 刘旭
<正>车型：奥迪 A6 1．8T 手动变速器。行驶里程：73000km。故障现象：发动机怠速运转时偶尔抖动一下(喘气),间隔2～3min一次,发动机启动,加速等一切正常。故障诊断：从表面现象看,可能原因有供油不良、进气不佳、汽油标号不对、缸内积炭过多等原因。首先按常规检查火花塞、汽缸压力、均良好。询问驾驶员该车习惯在一个加油站加油,汽油无问题,是否有喷油器漏油造成该现象呢?将燃油导轨从发动机上拆下,打开仪表板左侧的保险丝盒盖,拔
金星
<正>(7)启动和加速(如图56所示) 为了达到相同的距离或速度,快速启动或突然加速会比正常情况下消耗更多的燃油。通常,快速启动或突然加速会消耗等同于行驶大约100m 所消耗的燃油量。要降低燃油消耗,就要保持一定的车与车之间的距离和恒定的速度。