凌志LS400加速略感迟钝
张永刚
<正> 故障现象:凌志LS400行驶中,加速略感迟钝,偶有发闯现象。 故障诊断:接车员接车后路试,确认除报修的故障外,发现排气管略有放炮,发动机怠速抖动。按常规修

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
张永刚
<正> 故障现象:凌志LS400行驶中,加速略感迟钝,偶有发闯现象。 故障诊断:接车员接车后路试,确认除报修的故障外,发现排气管略有放炮,发动机怠速抖动。按常规修
孙玉龙
<正> 行驶里程:68000km。 故障现象:空调压缩机不工作。 故障诊断:对于空调系统的检查一般遵循三步骤:①制冷剂;②线路;③元件的逐步排查。 因此,先用R134a充注
高振东, 刘永太
<正> 一辆2001款奔驰,因加速不良到我厂维修,该车配备W220底盘,M113发动机。 经过试车,缓慢加速发动机转速达到4000r/min,急加速发动机转速达到1500r/min,且发动机一排气管“突突”,尾气呛人。用诊断仪D51调取发动机故障码,显示没有故障码。查看怠速时发动机的数据流如表1所示。 表1怠速时发动机数据流
王密建
<正> 3.起动赜射控制 在发动机起动过程中,由于发动机转速波动很大,歧管压力传感器(D型EFI)或空气流量计(L型EFI)都难于准确检测歧管压力或吸入的空气量。因此,发动机ECU从其存储器中选择一个适于冷却液温度和发动机速度的基本喷射
曹利民
<正> 下面是不同档位动力传递路线与各部件的状态分析: 1.P/N档 P或N档叫,输入离合器C3结合,驱动输入单向离合器F2外圈,输入单向离合器F2锁止,动力传至前排(输入)太阳轮。但此时前排太阳轮、前排行星架/后排齿圈、后
金松
<正> 发动机选择ME2-SF1-Motorelectronics-发动机电控系统后,将弹出如下对话框:Control unit version——控制模块版本Current fault codes——当前故障码Stored fault codes——历史故障码Actual values——动态数据流Actuations——元件动作测试Control unit adaptation——控制模块自适应匹配Complete list of guided tests——检修向导Complete list of fault codes——故障码清单Troubleshooting by means of com ——故障症状检修向导plaints or symptoms当选择Control unit version-控制模块版本后,将会显
祁春强
<正> 为了提高汽车的经济性、动力性、舒适性和环保等性能,现在汽车普遍安装了多种电控系统,如电控发动机、电控自动变速器、制动防抱死装置等等,有的已经成为标准配置,如安全气囊、自动空调、中控防盗等等。并且随着