一汽马自达6冷车怠速抖动
常红涛
<正> 故障现象:行驶不到5000km的一汽M6,冷车起动后怠速抖动,过一会即自动熄火。而热车后虽有怠速,但加速时排气管冒黑烟。 故障诊断:首先换怠速电机试验,不行。用M6专用故障诊断仪WDS检测,无故障码,读取氧传感器数据流,第一氧传感器数据正常,而第二氧传感器电压超过0.8V,居高不下。在进气管中喷化油器清洗剂试验,第二氧传感器

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
常红涛
<正> 故障现象:行驶不到5000km的一汽M6,冷车起动后怠速抖动,过一会即自动熄火。而热车后虽有怠速,但加速时排气管冒黑烟。 故障诊断:首先换怠速电机试验,不行。用M6专用故障诊断仪WDS检测,无故障码,读取氧传感器数据流,第一氧传感器数据正常,而第二氧传感器电压超过0.8V,居高不下。在进气管中喷化油器清洗剂试验,第二氧传感器
吴勇
<正> 行驶里程:12000km。故障现象:在怠速时,水温表基本正常。但在加速时,水温表一下子就升到130℃。 首先接上V.A.G1552检测,着车,在水温表指示130℃时,检测实际温度只有80-95℃。一般来说,水温表异常都是由水温表传感器热稳定差所引起。更换水温表传感器G2和冷却液温度传感器G62,故障依旧。难道是仪表控制
孙玉龙
<正> 行驶里程:78000km。 故障现象:行驶中熄火之后起动不着车。 故障诊断:因在行驶中突然熄火,故先检查了正时皮带情况。结果张紧度正常,皮带无脱齿和浸油等情况。正时无偏差。用V.A.G1552调码,仅有车速信号超差/偶发性码(发动机系统)。查阅防盗系统,无故障码。将发动机故障码清除后起动车,起动机工作有力,却根本无着车迹象,似乎喷油
王密建
<正> (2)通断控制(由燃油泵开关) ①发动机曲轴开始运转 发动机曲轴开始旋转时,电流从点火开关IG端子流至EFI主继电器的L1线圈,接通主继电器。电流也从点火开关ST端子流至断路继电器的L3线圈,接通线圈,使燃油泵运转。发动机起动后,气缸开始吸入空气,使空气流量计内的计量板打开。这就接通与计量板连接的燃油泵开关,
曹利民
<正> (五)自动变速器的维修 我们修理电控自动变速器,有一条原则就是“先查电控”,电控自动变速器都具有自诊断功能,用相应的故障诊断仪不仅能检测是否有故障码,还可以读取数据流,以帮助我们快速判断故障所在,在后面还要根据具体车型对此详述,这里我们主要介绍机械部分的检查与诊断。自动变速器结构与原理都较手动变速器复杂,也不像手动变速器
金松
<正> 汽车的结构日新月异,电子化、现代化程度不断的大幅度提高,奔驰轿车也不例外,为了满足实际诊断维修奔驰轿车的需要,老式的奔驰诊断仪HHT已经无法胜任,于是在2000年奔驰公司推出了全新一代诊断电脑STAR DI-AGNOSIS,简称STAR。这是一个集多功能于一身的诊断设备。其具备有强大的诊断功能和在线帮助功能,为了更
彭连群
<正> 数字电路在汽车上的广泛应用,数字电路系统的维修成为汽车维修技师日益关注的技术热点。相应编程器在维修数字电路显得越来越被广泛的应用。利用编程器可以进行液晶里程表调校、防盗密码的读取、音响解码和安全气囊的数据恢复,下面我以奥迪A6仪表为例,介绍一下通用型编程器的具体应用。我们从市场买回来一个编程器后,它都会带有一个安装软件,在电脑上安装后,打开这个软