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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2004年02期

汽车维修技师

42
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本期目录共 42 篇文章

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凌志LS400一例特殊故障的排除

周应武

<正> 一辆丰田凌志LS400来厂检修,车主告之,该车有一奇特故障,在外省修理厂检修过几次,曾经更换过左右列两个爆震传感器,但故障仍然没有排除,平时该车一切正常,怠速平稳,加速性能良好,尾气排放非常好。但偶尔发动机故障灯会突然亮起,此时发动机立刻会出现加速不畅,排气管放炮,高速行驶速度比正常时要差许多,驾驶起来特别不

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95款福特风之星气囊灯亮

高大和

<正> 1995款的福特风之星(Windstar)SRS故障警告灯在正常行驶时突然亮了,送来我厂修理。接到此车后,我先用红盒子读取SRS故障码,但是进入之后发现红盒子不能测试SRS系统。从“米切尔”资料上查得SRS系统要手动读取故障码,于是根据介绍的方法得到故障码“84”,意为间歇性或修理过的中央/右碰撞传感器没被正确安装,故障码

0页码39-40DOI:
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浅谈电气检测中“电压降”与“反馈电”概念的重要性

李巍

<正> 《汽车维修技师》2003年第11期36页中的《96款三菱帕杰罗仪表照明灯不亮》一文,检测人员虽然已排除故障,但笔者认为检测过程中的思路值得商榷。应该说,车内外照明电路、起动机、发电机等,是电气检修的基础部分,并不复杂,却能体现出一名维修技师的功底,也是日后进修的阶梯。在汽车电气检测作业中,如何正确理解电

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奥迪100(2.6E)空调故障三例

张聚乾, 何帅

<正> 安装有V6发动机的奥迪100的空调控制系统,其控制单元带有故障存储功能,如果其空调系统在运行过程中出现故障,可以使用大众/奥迪专用故障诊断仪进行故障查询,同时还可进行元件测试功能。基本调整功能和读取数据流功能,对于查找电气方面的故障是很方便的。其采用的控制单元零件号是4409195797,代号是332,安装在仪表盘下附加继电器座第四号和第五号,两个位置。如果出现空调不工作,可用专用诊断仪

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日产风度发动机故障四例

吉国光

<正> 例一故障现象:一辆1996款日产风度搭载VQ30DE多点电喷发动机,行驶里程120000km。最近一段时间经常性起动困难,起动后各工况工作基本正常。 故障诊断:先用气缸压力表测量缸压,各缸压力均在850kPa左右,符合着火条件(800-1100kPa)。为防止油路有问题,用燃油压力表检测燃油压力,怠速时燃油压力为300kPa。做压力保持实验,符合技术要求,因此

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汽车电脑维修三例

孔祥林

<正> 例一、一辆1994年款进口捷达,在维修空调时出现发动机无法起动的故障。经检查喷油器在打开点火开关后持续喷油,气缸内及油底壳内积存了大量的汽油,以至于出现起动机无法带动发动机的现象。在对电喷系统电路作详细检查后并未发现任何短路或搭铁之处,维修人员断定电脑可能损坏,但是更换电脑价格昂贵,于是要求笔者对其

0页码44-45DOI:
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奥迪A6防盗系统解码一例

李巍

<正> 一辆德国原厂奥迪A6轿车,配置2.6L六缸V型发动机,行驶约10万千米后出现间歇性起动不着车问题,每次持续约半小时左右,故障便消失了。由于故障总是不定期的出现,当修理人员赶到现场时,车况又恢复正常了。 笔者使用中文1552解码器进行电控系统自诊断,打开点火开关进入发动机系统调取故障码,有一个“17978,发

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真空表检测发动机小经验

谢行

<正> 我看到元征清洗的产品都装有真空表,如何才能利用真空表来判断汽车发动机的工作情况呢?本人根据自己从业多年的汽车修理经验来谈谈在利用真空表时的经验。 发动机进气管真空度随气缸的密封性变化,通常采用专用的真空表检测发动机在怠速或在加速时进气歧管的真空度及其变化情况来诊断发动机是否存在故障。真空表由

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凯越1.6LE燃油表不工作

王羽

<正> 车型:凯越(EXCELLE)1.6 LE。 行驶里程:1151 km。 故障症状:燃油表不工作。 诊断与排除:车主送修时说,此车已加满油,但燃油表指针仍在最低端,一点也不动。车辆到车间后,修理工认为故障很简单,不外乎三种原因:燃油传感器、燃油表和线路问题。拆下燃油泵后,发现油箱果然已加满。插好燃油泵电气插头,接通点火开关,用手向上抬燃油

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2002款克莱斯勒君王故障灯常亮

程敬勤

<正> 车型:克莱斯勒君王。 生产年份:2002年1月。 行驶里程:78000km。 故障诊断:驾驶员反映,该车跑到56000km的时候,变速器的离合器片烧过一次,维修后没有多长时间,故障灯就常亮。 故障诊断:上次在我厂检查过一次,说需要更换电磁

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