汽车维修技师-2003 第01期

桑塔纳2000Gsi高速发摆

张聚乾

<正> 车型:桑塔纳2000Gsi。行驶里程:98000km。故障现象:车速低时一切正常,车速达80km/h时,车身开始抖动,方向盘有麻手感觉,车速越高,抖得越厉害,无法高速行驶。检查分析:根据故障现象,做如下检查及调整: (1)拆下两前轮,发现轮胎磨损均匀,轮辋无变形或损坏。随后在动平衡机上检查,不平衡量没超过技术要求,平衡机显示左轮为5g,右轮为0g,检查两后轮也都正常。

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丰田汽车维修技师培训教程(八)——电子控制燃油喷射系统(Ⅴ)

王密建

<正> 节气门位置传感器与ECU(电子控制元件)按图48所示连接。蓄电池电压经过ECU中的电阻器后,加在节气门位置传感器的TL端子上。怠速时,电压经过触点和节气门位置传感器的IDL端子,将电压加在ECU IDL端子上。当节气门角度从关闭位置开到50°至60°(随发动机而异)以上时,电压就经过触

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<正> 1.Cruise Control Module巡航控制模块 2.Transmission Control Module(TCM)自动变速器控制模块 3.Air Bag Control Module安全气囊控制模块 4.13-Way Relay Carrier13线继电器托架 5.Central Locking/Interior Light Delay/Anti-TheftAlarm Control Module中央门锁/车内灯延迟/防盗警报控制模块

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OBD-Ⅱ故障码中英文对照(一)

邢莉

<正> PO100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction[空气流量计信号故障] P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/pedormanccProblem[空气流量计信号超过范围] P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input[空气流量计信号输入太低] P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input[空气流量计信号输入太高] P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent[空气

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车用传感器——压力传感器

金敏福, 尹千柱

<正> 1 空气滤清器受阻传感器空气滤清器受阻传感器由负压测压孔、校准弹簧、橡皮膜片、顶杆、弹性开关、电缆接头和壳体组成,其结构如图1所示。橡胶膜片左侧作用着滤清器出口负压和弹簧弹力,膜片右侧通过顶杆顶开弹性开关。当滤清器出口负压减小到规定值时,膜片顶力减小,使传感器内的弹性开关触点接通信号电路,点亮警告灯。

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YS9812A汽车音响解码器使用方法

李巍

<正> 目前高级轿车的音响基本上都配备了防盗功能,若由于某种原因(如拆除蓄电池线)令音响系统锁死,则必须输入正确的密码使其恢复。在获知原车密码的情况下可按动音响面板键盘进行输入,如果原车密码丢失可利用专用解码器读出原车密码或将其修改来完成解码的工作。台湾产的YS9812A汽车音响解码器可解奔驰,宝马、丰田等十余种车系的音响密码,

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汽车电子应用(三)——计时器

张珉豪

<正> 数位IC大致可分DTL、TTL和C-MOS三类。DTL的输入则是使用二极管,现今已鲜为人知,TTL使用电晶管,至今仍是数位IC主流之一,而C-MOS则是使用P Channel MOS型FET与N ChanneMOS型FET组合而成。在计算器或计时器中必须使用数位IC其中一类。其基本的电路为正反器,正反器是每当输入一个时钟脉冲,输出端的

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