汽车维修技师
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2002年10期
汽车维修技师
本期目录共 33 篇文章
94款凌志LS400排气冒黑烟
王健
<正> 排气管冒黑烟,怠速不稳,加速无力。读故障码为:26,燃油混合气过浓。检查燃油压力,正常。清洗喷油器,更换火花塞和高压线,故障依旧。把1号和2号点火器对调,用
雪佛莱鲁米娜怠速游车
李厚玉
<正> 怠速游车的故障比较常见,故障原因也比较统一;也就是说,由于进气系统的某个部位出现了轻微的漏气现象,或者进气系统的某个辅助装置如怠速阀、空气阀、空气调节螺钉等出现了故障,而引起的发动机怠速转速忽高忽低的现象。然而本文所叙述的怠速游车的故障却是一个特例。
93款奔驰S500起动困难
张海涛
<正> 我厂承修一辆1993年款奔驰S500,故障现象是起动困难,不易着车,不管热车还是冷车。经检查发现蓄电池严重亏电,于是测量发电机,一切正常。检查蓄电池极柱有无腐蚀和虚接现象,起动机及线路均无问题。蓄电池充足电后,从着车到着车后都正常,车顺利出厂。
98款三菱帕杰罗怠速偏高
谢国峰
<正> 98新款三菱帕杰罗,车身号码为JMYORV330VVJ520052。此车怠速偏高2000r/min左右降不下来,用MUT-Ⅱ读取故障码无故障,读数据流如表所示。 分析数据流发现,ISC正常应为10步左右,而现在是120步,有可能线束电源断路,步进电机或发动机电脑损坏。首先检查线路及电源
丰田汽车维修技师培训教程(八)——电子控制燃油喷射系统(Ⅱ)
王密健
<正> ●低温时(冷却水温度低于60℃):软管夹紧时,发动机转速应下降。 ●预热后:软管夹紧时,发动机转速下降不超过50r/min。 2)测量空气阀的电阻 a,断开空气阀的配线连接器。 b,用欧姆表测量空气阀的加热线圈电阻,如图15所示。电阻(Fp-E1):40～60Ω。
汽车维修英语缩略语[V字头]
张振生
<正> VAC vacuum switch真空开关 VACP vacuum pressure真空压力 VAF sensor volune air flow sensor体积空气流量传感器 VAN variable area nozzle可变截面喷嘴 VAT variable area turbocharger可变截面涡轮增压器
从汔车原理到建立修护理论的应用——理论与实务的结合
张珉豪
<正> ■修护技术的表现是一种逻辑分析能力的展现! ◎当你落实了“自我评量的流程”要求自我是培养及发挥潜能的基础,现在你要运用一套逻辑系统,将所学能自由的应用及延伸,以下提供你六种逻辑分析方法——修护理论。
“2002中国汽车维修企业高层研修班”讲义择要 汽车维修企业开拓市场的营销策略
朱军
<正> 一、汽车维修企业的经营模式 (一)三/四位一体是大型维修企业发展的必然趋势大型企业朝3/4S方向发展 1、汽车销售是汽车维修的源头 2、汽车生产厂家垄断维修技术 3、汽车配件专供、专销制度
桑塔纳GSi怠速抖动
王健
<正> 发动机怠速抖动,加速无力。车主说:在别的修理厂刚刚更换过空气流量计和氧传感器,但故障没有排除。 读取系统故障代码,为“空气流量传感器断路或短路”:第二个为“氧传