汽车维修技师-2001 第05期

五缸奥迪制动踏板发硬

刘华茂

<正> 故障现象:一台五缸奥迪轿车,制动踏板发硬,紧急制动时车子停不住,没有一个轮子抱死(此车不带ABS 装置),情况非常危险。问诊:车主说,该车制动出现故障后,去了一个修理厂检修,把总泵、分泵、摩擦片都更换了,花了好几千元,但没有把故障排除,感到很失望。拜托我公司进行检修,希望能把故障彻底排除。诊断:首先进行了路试,紧急制动时车子直往前冲很远一段路程才停下来,故障跟车主说的一样。踏板比其他车硬得多,而且踏板位置也高得很多,踩不下去。此车型是五缸发动机(2.2L量),制动助力与其他车型的不一样,不是用真空助力器,而是由转向液压助力器产生油压,通过蓄压器再到制动助力器,由液压推动制动助力器产生助力。以多年的经验,产生制动踏板发硬的原因有两种:①蓄压器有故障;②制动助力器内的单向球阀密封不良,或者管路有漏油的部位。经认真检查,管路没有发现漏油的部位。由此推断,故障是在蓄压器或制动助力器

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奥迪A6怠速过高

常红涛

<正> 故障现象:因夜间音响未关,在次日起动发动机时,起动机只有"咔哒"声而不能起动。但奇怪的是,当就车充电后,虽然能够起动发动机,但怠速却在1300～1500 r/min之间波动。故障分析:读取故障码,无故障码

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依维柯A40.10型校泵后自行熄火

惠东杰, 梁爱琴

<正> 故障现象:有一辆依维柯 A40.1 0型汽车,发动机为 VE 分配泵,因所用柴油不合格造成柱塞在柱塞套内卡死,之后引起连锁反应,其他零件也受到一定损伤。当更换新泵头和其他损伤零件装复校正后,装车行驶三天发动机出现自行熄火现象。经检查,油路中无空气,经再三起动就是起动不着。后来用车拖着了,但是行驶一段路程发动机又

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福特水星“CHECK ENGINE”灯常亮

李锋

<正> 一辆福特水星太空汽车(广州云豹组装),采用日产 VG30E 发动机,RE4F04A 自动变速器。该车"CHECK ENGINE"灯常亮,并且自动变速器跳档不正常。

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奔驰560SEL踩下加速踏板时,发动机转速不能提高

李锋

<正> 一辆奔驰560SEL 轿车,采用博世 KE 系统喷射发动机。其故障现象是:发动机怠速时正常,但踩下加速踏板时,发动机转速却不能提高（不能超过2000r/min）。检查油压为6kg/cm2（正常）,更换了喷油器、分油盘、差压调节阀等,均不能解决问题。最后发现故障的原因为油箱由于长时间使用,已经有严重的生锈现象,当锈粉脱落后沉淀在油箱底部,被高速运转的油泵吸附在油箱内的出油滤网上,时间一长造成滤网堵塞,怠速时,因为供油量需求小,不会产生问题,但在中高速时,发动机供油需求量大,便会产生供油量不足的现象,当然也会加不上油了。

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