11
捷达水温报警灯亮十二例(上)
高飞
<正> 捷达轿车冷却系统是通过散热器风扇来散热的,从而保证发动机正常工作水温。散热风扇为电动风扇,其工作受发动机冷却水温度、发动机舱温度以及空调系统的工作状态来控制的。当散热风扇控制失效或其他原因引起水温过高时,组合仪表通过水温报警灯来提示车主,冷却系统出现了
0页码：32-33DOI：
欢迎访问《汽车维修技师》官方网站
ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2001年04期
汽车维修技师
31
本期目录共 31 篇文章
12
起动机间歇性停转技师手记
崔川, 尹千柱
<正> 1.故障现象98款韩国现代奏鸣曲(SONA-TA)轿车,冷车起动初期起动机工作出现间歇性停转现象。该车为98款 EF 型车,行车里程12100km。在一般情况下起动正常,就是在冷车起动初期,出现起动机间歇性不工作的现象。一旦起动成功,当水温上升到20℃以上时,一切便正常。2.故障原因分析根据该车维修履历,知道曾进行过如下工作:第1次,更换了起动机和蓄电 1.故障现象98款韩国现代奏鸣曲(SONA-TA)轿车,冷车起动初期起动机工作出现间歇性停转现象。该车为98款 EF 型车,行车里程12100km。在一般情况下起动正常,就是在冷车起动初期,出现起动机间歇性不工作的现象。一旦起动成功,当水温上升到20℃以上时,一切便正常。2.故障原因分析根据该车维修履历,知道曾进行过如下工作:第1次,更换了起动机和蓄电池;第2次,检测电源电流结果正常(15mA),又更换了蓄电池和锁定开关;第3次,更换起动继电器,并检查过搭铁线。根据以上内容,按以下步骤进行故障诊断。(1)分析 EF 型车的起动电路与起动继电器有关的继电器,有置于车内继电器盒内的防盗装置继电器和置于发动机舱接线盒内的起动继电器,见图1和图2。起动电路见图3。(2)起动电机转动时的过程①将点火开关置于"起动"位置时,12V 电源经车内接线盒内的保险丝(10A),再经车内继电器盒内的防盗继电器触点(2～4),流过发动机舱接线盒。这时如果锁定开关位于"P"或"N"位置时,上述12V 电源流经车内继电器盒的起动继电器(见图1中的白色部分)线圈,至发动机舱左侧减振器旁的车体搭铁端(见图2箭头),从而起动继电器投入工作。②另一方面,防盗继电器触点2处的电源,又经旁路至防盗继电器线圈端子3。③起动继电器投入工作,使其触点接通起动电磁线圈电路上的电源。当起动离合器投入工作时,从蓄电池供给的电源流经起动机,使起动机转动,从而使发动机也跟着转动。(3)起动电机不转动时的过程①防盗继电器的功用是当驾驶员摁下遥控器锁定按钮时,可以自动锁上4个车门和行李箱盖及机盖,并使警示灯先点亮之后即刻熄灭。这时该车即进入防盗警戒状态。如果此时非驾车人要强行开启机盖或行李箱盖或各车门时,警告灯电路和警报器电路即可接通,随即发出报警信号。②在这种情况下,如果使点火开关处于"接通"位置,那么本来处于 ETACS(电子时间和警报装置)监控之中的机盖开关、行李箱盖开关及4个车门开关中的某一个被打开时(机盖和行李箱盖开关的电压从5V 降至0V,各车门开关电压从12V 降至0V),ETACS3号端子被搭铁,接通防盗继电器线圈电路,使防盗继电器断开触点(注:该继电器为常闭式),从而断开自点火开关至起动继电器电路。所以,即使接通了点火开关,起动机也不会转动。3.检测相关电路(1)检测机舱接线盒内保险丝(30A)是否良好。(2)检测点火开关 AM 端子电压是否为12V。(3)应检测车内接线盒15端子电压。但是在车上进行该项检查难度大,所以先拆下车内继电器盒盖,检测防盗继电器1号端子电压即可。如果此处电压不足12V,可以认定自车内接线盒至防盗继电器1号端子之间的配线不良,或车内接线盒不良。(4)在接通点火开关时检测锁定(inhibtor)开关7号端子电压;使变速手柄位于"P"或"N"位置时,检测锁定开关8号端子电压。(5)检测起动继电器端子电压。在正常情况下,其86号端子电压应为12V,85号端子应为0V。如果检测结果85号端子电压为12V,说明继电器搭铁不良,因而不能起动。(6)检测起动继电器30号端子电压。30号端子通过保险丝直接与蓄电池相连,故在关闭点火开关时,其端电压应为12V。4.检测结果该故障属于间歇性故障,所以无论谁检查,都要花费时间。经电路检测发现,该车故障原因是由于起动继电器工作线圈搭铁点(G15,图3中的黑色箭头)处紧固螺丝(M10)松动,造成起动继电器线圈搭铁不良,是该继电器间歇性不工作的结果。5.该故障的启示如果维修人员对于起动电路和电路各接点在车上的接线比较熟悉,那么在排查中会应用自如,可省时省力,提高工作效率。比如,在该排查中,用外接线直接连接锁定开关8号端子与起动继电器86号端子,然后进行冷车起动,查看是否重复故障现象。通过该项检查可确认该段配线有无异常。同理可利用外接线直接将起动继电器85号端子与车体搭铁,以此确认该继电器搭铁良好与否。
0页码：34-35DOI：
14
捷达都市先锋防盗控制系统的检修(下)
王怀海
<正> 例4.点火钥匙的匹配及没有故障阅读器 V.A.G1551时的应急处理一辆捷达都市先锋轿车点火锁损坏,钥匙插不进去,不但发动机不能起动,而且方向也被锁死,不能移动,车主给服务站打电话求援。根据修理经验,我们带了相关的工具及配件,赶到现场后,发现该车装有防盗器(有部分捷达都市先锋轿车不带防盗器),因车主电话中没有说明,所以没有带 V.A.G1551,只能做应急处理。经检查发现点火锁芯已经损
0页码：38-39DOI：
15
丰田海狮1RZ发动机前端两缸工作不良
唐明
<正> 一辆丰田海狮轻型客车装备了1RZ 发动机,因发动机动力性差、发动机工作不平稳而对发动机进行了大修。大修后怠速时发动机工作不平稳,在大修时已更换了化油器和火花塞。经过试车发现:发动机动力性良好,大、中、小负荷时工作都正常,加速性也良好,只是在发动机处于怠速工况时才出现发动机工作不平稳
0页码：40DOI：
16
捷达都市先锋变速杆拨到“R”档时有“咔嗒”声响
廖大芳
<正> 车型:捷达都市先锋。生产日期:2000年3月。行驶里程:1500km。故障症状:变速杆拨到"R"档时,变速杆锁止电磁铁"咔嗒、咔嗒"响。诊断与排除:将变速杆拨到"R"档,锁止电磁铁"咔嗒、咔嗒"响时,手摸变速杆有振动感,试将变速杆推到其他档位,没有异常。如图1所示,变速杆锁止电磁铁位于变速杆的下部,由自动变速器电控单元(变速器 ECU)控制,其作用是:在接通点火开关且踩下制动踏板时,解除锁止,变速杆可以推到
0页码：41DOI：
17
依维柯40-10进入寒冬起动困难
惠东杰, 梁爱琴
<正> 故障现象:有一辆依维柯40-10型汽车进入冬季后,发动机虽然起动困难,但是经过几次预热起动,也能起动着,可是天气越来越冷,当环境温度降至零下8℃左右时,早上起动不着,就是经过多次起动也未成功。VE 分配泵经过校正,起动油量也不少。在预热时,炽
0页码：42+48DOI：
18
96款本田雅阁起动困难
冯文涛
<正> 车型:94款本田雅阁轿车,2.0LA20A3发动机。故障症状:发动机起动困难。诊断与排除:首先问诊,车主说发动机起动困难已经将近一个月了,而且冷、热车情况均相同。(1)进行起动,确如车主所言。起动困难可能会有故障码,读取到8号码,其内容为上止点传感器(TDC)不良。(2)车主说,该车在其他修配厂修理过,而且更换过两次分电器
0页码：43DOI：