汽车维修技师-2021 第02期

宝马iX3驱动系统新技术剖析(二)

金怡静

<正>三、制冷剂和冷却液循环回路针对新研发的电气化驱动单元以及高压蓄电池Se16,对G08BEV的制冷剂和冷却液循环回路进行了调整。对于这一全新代次的高压蓄电池(第5.0代),电池单元模块的冷却通过车辆冷却液循环回路进行。由于电池单元模块的冷却而受热的冷却液会通过冷却液/制冷剂热交换器和配套的制冷剂循环回路加以冷却。

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新款奔驰S级W223新技术剖析(三)

张伟

<正>(二)全时四轮驱动(4MATIC)分动箱新款S级W223的4MATIC全轮驱动系统作为标准装备的一部分,包括"第二代9G-TRONIC"变速器上的法兰安装分动器。与之前车型一样,传动比设置为将55%的驱动扭矩传输到后轴,45%的驱动扭矩传输到前轴。全轮系统没有锁止装置。转动的车轮通过相应车轮上的制动干预装置制动。

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2020年一汽奥迪A3新技术剖析(三)

张明

<正>(七)SCR系统(选择性催化净化还原系统)1.结构如果车上配备有多联杆式后悬挂的话,S C R储液罐的加注量是12L。如果车上配备有扭转梁式悬挂的话,SCR储液罐的加注量是13L。这个SCR储存罐由一个模压罐和一个总成(该总成内包含有供液泵、质量传感器、加热器、过滤器和温度传感器)构成。在注液管颈上装有一个售后服务用的通气装置。这个供液总成在售后服务中是可以单独更换的。

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保时捷Taycan高新技术剖析与维修(六)

春林

<正>分离的爪形联轴器使太阳轮在第二个齿轮接合后(通过膜片弹簧多片式离合器的接合)通过飞轮沿一个方向自由旋转。如果在此位置将车辆向前推(例如在维修车间中),电机不会旋转。如果将车辆向后推,则电机旋转。动力传递:电机→等速齿轮组1→行星齿轮托架→行星齿轮→环形齿轮→带有差速器的等速齿轮组2→桥轴→车轮,如图62所示。

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奔驰进气增压装置分类与经典实例(三)

刘勤中

<正>发动机转速超过2800r/min时,增压器旁通路和排气阀门打开,低压涡轮增压器产生的增压空气的绝大部分通过连接到增压空气冷却器和增压空气歧管的增压空气管流入高压涡轮增压器压缩机壳体的前部,低压涡轮增压器进而产生所需的增压压力,部分废气流驱动高压涡轮增压器的涡轮,如图20所示。由增压压力控制压力转换器促动的废气旁通阀调节生成的增压压力。

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2018年保时捷卡宴(E3)电气系统结构原理与维修(十二)

沈健

<正>计划运输车辆时的操作步骤:如果计划运输车辆,必须通过电话告知国内服务提供商(NSP)。然后,NSP将通过发送相应的消息,将PVTS设置到运输模式。另外,也可以选择通过客户的智能手机启用"运输模式"。这对于以下情况是必要的:通过救险车或汽车运输车运输车辆使用汽车轮渡通过汽车运输列车运输

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<正>一、Model 3运输模式务必在4个轮胎均离地的情况下运输Model 3。建议使用平板拖车或相应的运输车辆。使用轮式举升机时,Model 3的运输距离最长为55km,并且不得超过生产商规定的小车额定速度。运输时,无论使用平板拖车,还是使用轮式举升机,Model 3都可以朝向任何方向。除非根据特定说明,不得使用任何其他方法运输Model 3,如图1所示。按提供的步骤操作并遵守所有警告和注意事项。因运输车辆造成的损坏不在保修范围之内。

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汽车排放污染治理利器车载诊断OBD系统(十二)

王洪波, 范小伟

<正>g.曲轴箱系统监测方案。对于传统自然吸气发动机,当发动机处于怠速工况时,如果PCV阀到进气歧管的连接断开时,外部空气会进入进气歧管中,发动机上的进气压力传感器能感知到歧管压力的上升,发动机控制系统认为气缸进气量在增多,会控制喷油量也随之增多,从而使发动机维持在一个高于正常怠速转速的转速。此时OBD系统通过怠速转速偏高现象,识别出PCV阀到进气歧管连接断开的故障。

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