1
博观而约取 厚积而薄发
本刊编辑部
<正>2021年的新年钟声,发出了向现代化强国、高质量发展的进军令,历史的航船已将满怀奋进豪情的我们载向新的征程。值此这一元复始,万象更新的美好时刻,在本刊第244期的开篇里,《汽车维修技师》杂志社的全体同仁,向本刊的合作伙伴、专家、作者和广大新老读者们,以及全国汽车维修行业的工作者,表示最衷心的感谢!并致以诚挚的问候和新年祝福!
0页码：1
欢迎访问《汽车维修技师》在线收稿采编平台
ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2021年01期
汽车维修技师
12
本期目录共 12 篇文章
2
宝马iX3驱动系统新技术剖析（一）
金怡静
<正>在G08 BEV的机组室内,存在下列高电压组件:Combined Charging Unit CCU;电气制冷剂压缩机EKK;用于高压蓄电池单元的电加热装置EH;用于车内空间的电子暖风装置EH。高压蓄电池SE16位于车辆底板中。电气化驱动单元则位于车尾,如图1所示。一、机组室机组室如图2所示。
0页码：17-19
3
新款奔驰S级W223新技术剖析（二）
张伟
<正>集成式启动机发电机(ISA)为48V车载电气系统产生电流,并通过直流/直流转换器为传统的12V网络供电。与48V车载电气系统相关联的48V蓄电池可增加车辆的蓄电池容量,进而使可用电能增加,因此新功能得以使用。48V车载电气系统为其他混合动力系统的形成创造条件。带集成式启动机-发电机的8缸火花点火型发动机M176(ISG2)。
0页码：20-21
4
2020年一汽奥迪A3新技术剖析（二）
张明
<正>冷却系统如图6所示。冷却系统工作状态如图7～图9所示。在发动机冷启动时,主水泵是不起作用的,是由增压空气冷却泵V188来产生循环的。V188让冷却液流经低压废气再循环冷却器然后再流经暖风热交换器。回流是经过发动机机油冷却器的,该冷却器在这个时候的液流方向与正常时是相反的。缸盖内的循环可保证缸盖温度不至于达到沸腾。
0页码：22-25
5
保时捷Taycan高新技术剖析与维修（五）
春林
<正>(5)飞轮。爪形联轴器的转子可通过飞轮沿一个旋转方向支撑在变速器壳体上。飞轮通过行星齿轮组的太阳轮沿一个旋转方向锁定爪形联轴器的转子和太阳轮的轴,轴可以逆着飞轮的锁定方向自由旋转。图49显示变速器盖中太阳轮和爪形联轴器的转子。锁定的飞轮通过支座支撑在变速器壳体上。红色箭头指示轴的旋转方向。飞轮锁定在所示的旋转方向上。
0页码：26-28
6
奔驰进气增压装置分类与经典实例（二）
刘勤中
<正>增压压力控制转换阀Y31/5的占空比（ti）>5%压力室与大气导通,使压力室不再有增压压力,废气旁通阀在弹簧力作用下保持关闭,全部排气一起驱动涡轮,形成最大增压压力,如图10所示。（2）增压压力控制转换阀Y77/1（发动机M270、M274、M276、M278等真空气动控制,如图11所示）。安装位置:M274发动机气缸前端盖处。功能:根据发动机控制单元发出的PWM信号,为增压压力控制真空腔提供经调节的负压（真空）。
0页码：29-31
7
2018年保时捷卡宴（E3）电气系统结构原理与维修（十一）
沈健
<正>1.管理配对代码(如图158所示)要将保时捷ID与车辆关联,每个用户都必须在PCM5.0上使用个人的配对代码登录到相关的车辆。客户可以通过登录智慧互联门户网站,接收该配对代码。(1)按照用户指南简介中的"登录智慧互联门户网站"的说明,完成登录操作。(2)客户可以在该门户网站中,使用自己的保时捷ID指定一部或多部车辆。(3)配对代码显示在智慧互联门户网站的右侧(显示为蓝色)。
0页码：32-35
8
2020年捷豹E-PACE应急救援
刘国辉
<正>1.车辆施救(1)车辆检查流程。为了避免今后发生任何争议,对车辆施救之前,检查内部和外部的损坏情况。对于发现的任何损坏进行记录,并相应地告知车主或驾驶员。即使轻微的损坏进行维修的话也可能会非常昂贵,所以确保您仔细地检查了车辆的所有区域。(2)车辆施救准备。驾驶车辆或操作控制按钮之前,戴上干净的手套,并为座椅和地板铺上合适的保护罩。
0页码：36-38
9
汽车排放污染治理利器车载诊断OBD系统（十一）
王洪波, 范小伟
<正>应对国六标准,增压发动机增加脱附流量的技术手段一,冲洗泵方案。冲洗泵安装在炭罐阀前端,由发动机管理系统控制泵的输出压力。冲洗泵可以强制建立外界环境与冲洗管路之间的压差,增大冲洗流量,发动机在中大负荷时仍然可以进行冲洗。发动机控制系统通过调整泵的压力值,控制冲洗量。冲洗泵的位置如图19所示。此方案适合小排量发动机。
0页码：117-119
10
汽车自动变速器维修技术讲座（二一〇）
王钟原
<正>67.变速器的更换专用工具。DT-51655飞轮间隙、EN-51007发动机支撑夹具。拆卸程序。(1)拆下发动机控制模块,并将电子制动控制模块托架和发动机控制模块一同拆下。不要断开线束连接器。将发动机控制模块和托架悬挂在一旁。(2)通风软管的更换→拆除。(3)选挡杆拉线、选挡杆拉线操纵杆和变速器选挡杆拉线托架→拆下-选挡杆拉线的更换。(4)增压空气冷却器出气软管的更换→拆除。
0页码：120-121
上一页下一页
第 1 页，共 2 页 · 显示第 1-10 篇