宝马E65电子控制减振系统(上)

张维利

<正> 现代车辆底盘必须为驾驶员提供最佳行驶舒适性、较高的行驶安全性、较大的灵活性和操纵的简单性。以前不可调的常规减振器只能在上述目标之间提供一个折中方案,可手动调节的减振器则可将减振程度设置为运动型或舒适型。为了能近乎完美地消除这个目标冲

一汽马自达6——动力稳定控制(DSC)系统(三)

康宏卓

别克君威C68全自动空调

瓦房店, 赵德旭

<正> (1)温度控制 每按一次向上的箭头,温度上升0.5℃;每按一次向下的箭头,温度下降0.5℃,温度设定的范围是16～32℃。空调自动控制“AUTO”起作用的温度范围是17～31℃,当温度设置为32℃时,系统锁定于完全加热,提高风扇转速且吹向地板;当温度设置为16℃时,系统锁定于完全制冷,提高风扇转速且吹向仪表板出口,处于内循环状态。

北京现代索娜塔SRS系统的诊断

戴冠军

<正> 北京现代索娜塔2.0L和2.4L 4缸轿车上装有双安全气囊系统,2.7L V6轿车上装有四安全气囊系统。为保证乘员安全,前排座椅上还装有安全带张紧器,这些装置统称为“被动安全系统(Supplemental Restraint System)”,即SRS。 SRS由位于转向盘中心的驾驶员侧安全气囊模块、位于仪表板右侧的乘员侧安全气囊模块、SRS控制模块、

2002款威达-C CAN-BUS的功能系统(上)

丁秀杰

<正> 由于威达-C引入了三套CAN-BUS系统,所以在谈到诸如中央车门锁定系统(CDLS)或禁用系统时,需要有一种新的思维方式。 过去,像CDLS这样的系统包括一个控制单元和与之相连接的各种传感器和传动装置,该控制单元控制着系统的所有功能。这叫做一个物理系统。

广本奥德赛防盗系统组成与检修(上)

刘丽波

<正> 奥德赛采用的第三代防盗系统,由点火钥匙信号接收器(与点火钥匙制成一体)、防起动装置和指示灯等部件组成。优于原来雅阁的防盗系统,以前的防盗系统用复制的钥匙可以打开车

上海别克多功能警报锁止和照明选择编程简介

杨艺

<正> 上海通用生产的大别克车型,从1998款至2003款期间有新世纪、GL、GLX、G、GS、GL8、君威等几种车型。根据不同的车型及配置,其车身控制模块控制的门锁系统装备了各种先进的报警功能。 所述的报警功能包括:车内灯延迟功能、自动车门锁止功能、最后车门关闭锁止及锁闭阻止功能、遥控驾驶员座车门解锁控制功能、遥控锁止和解锁确认功能等几个功能模式。这一系列功能称为多功能警报锁止和照明选择功能。

奔驰W126车系116及117系列发动机正时校对

张利

奔驰车系技术通报

新之星

宝马车系技术通报

陈勇

<正> 抱怨: 安装在车后部的MOST网络的独立控制单元如导航电脑、视频系统等的失灵可能造成许多故障,在此需要注意的是一个单独MOST控制单元的失灵就可以导致整个MOST网络的故障。 故障现象表现为: ●音响系统发出有规律连续噪音; ●“控制显示台(CD)”全白或全黑,无法看到功能菜单。