新款奔驰S350双蓄电池电源控制系统故障
芈文林
<正>奔驰W220车型经常遇到的漏电问题一般会导致车辆无法启动,原因多半是因为在德国生产时,由于堆放和摩擦等原因造成有些控制模块产生静电无法休眠而产生漏电现象。所以W221车型采用了双蓄电池配置,从而使这个问题得以解决。本文结合维修实例向大家介绍W221车型的双蓄电池电源控制系统。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
芈文林
<正>奔驰W220车型经常遇到的漏电问题一般会导致车辆无法启动,原因多半是因为在德国生产时,由于堆放和摩擦等原因造成有些控制模块产生静电无法休眠而产生漏电现象。所以W221车型采用了双蓄电池配置,从而使这个问题得以解决。本文结合维修实例向大家介绍W221车型的双蓄电池电源控制系统。
王寒峰, 张建伟
<正>故障现象:一辆搭载W220底盘,M112V型6缸发动机的轿车,因车辆启动不着车,将车辆拖回公司进行检查。故障诊断:首先连接STAR-D进行快速测试,发动机控制模块无故障码存储。
高超宇, 张登科
<正>对于漏电故障的处理,我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案,都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中,首先要确定是汽车电气系统有问题,还是汽车蓄电池自身问题造成的。这个问题很容易就能够判断,检查它的
曹功天
<正>一辆底盘号为W211的进口E240,行驶里程为128755km。故障现象:客户反映,打开自动空调温度调节到最高,可还是吹冷风,而且发动机水温在90℃左右。故障诊断:针对客户反映的情
陈钰
<正>故障现象:一辆雷诺梅甘娜跑车,行驶里程12000km,在一次大事故修复后,在正常行驶过程中汽车突然出现加速无力的现象,同时点亮发动机故障灯,靠边停车后怠速转速高达1800r/min。熄火后,再次启动,转速恢复到800r/min左右,踩加速踏板起步,加速有力,发动机故障灯熄灭。
李巍
<正>故障现象:该车因肇事使车身前部严重受损入厂维修,修复之后在试车过程中发现仪表板的ABS故障灯异常点亮。故障诊断:用诊断仪对ABS控制系统进行自诊断,结果有两个故障码:C0041,右前轮转速电路范围
徐世高
<正>故障现象:一辆长安马自达3,客户反映转向沉重,不易操作,EPS故障灯常亮。故障诊断:根据故障现象结合线路图分析,有可能是以下问题导致:EPS常电源连接不良;点火开关供电不良(保险丝、线路、控制模块);EPS接地不良;CAN数据传输错误。
张利
<正>车型:2007款奥迪Q7,4.2L发动机,行驶里程约70000km。故障现象:发动机故障灯点亮,系统存有故障码:17885,EVAP系统泄漏。清除后,第二天故障灯又会点亮。
于胜云
<正>故障现象:2008款奥迪A6L轿车,行驶里程不到20000km。车辆放置一晚后第二天启动机运转无力,发动机无法启动。如果用蓄电池跨接启动,一切正常。故障诊断:由于此车经常在市内行驶,怀疑蓄电池本身亏电。对蓄电池进行充电后,交给车主。第二天故障再次出现,看来问题不是蓄