汽车维修技师
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2006年09期
汽车维修技师
本期目录共 39 篇文章
2002款赛欧曲轴位置信号不正确造成多个故障现象
纪石
<正>一辆2002款自动挡赛欧轿车,行驶了135000km。故障现象:1．汽车很费油,并且感觉发动机动力严重不足,不挂挡时将加速踏板踩到底发动机转速只能慢慢上升;挂挡后将加速踏板踩到底时,车子只能缓慢前行。2．制动不良,车辆以很低的车速行驶时,要用很大的力踩制动才能将车停住。3．发动机水温高,温度表接近红线。
2005款帕萨特(1.8T)自动制动的奇特故障
吴荣辉
<正>故障现象:行驶时车辆左前部有异响。故障诊断:这辆车本来是因自动变速器故障进厂维修的,路试时听到车辆左前部有响声,声音从制动分泵处传出来的,但此时驾驶员并没有踩制动踏板。开始怀疑是制动分泵发卡引起的,把车辆用举升机顶起来,启动发动机,用手转动左前轮能自由转动,但转到一定转速时,车轮即自动抱死。很明显是ABS
东风风行发动机控制单元故障
解志强
<正>故障现象:一辆东风风行车,因为发动机启动困难,运行中有时会灭车,一旦灭车启动更加困难,等一段时间又能够勉强启动,到一家修理厂检修,该厂修理工检查了油压、火花塞、点火线圈、高压线等均未发现明显问题,故障灯没有点亮,诊断仪也没有读到任何故障码提示,就是不容易启动,一旦启动后运
宝来／高尔夫故障案例汇编(六)
李玉茂
<正>3.发动机油面／油温警告灯K38报警车型:宝来1．8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面／油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面／油温传感器G266供电的S5号(7．5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面／油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电
上海大众汽车电气故障两例
马锋, 贾江耘
<正>例一车型:2001款桑塔纳2000(时代骄子),手动变速器。故障现象:怠速不稳,加速不良。故障诊断:接车后试车检查,该车发动机在启动后怠速运转明显抖动;上路行驶,加速无力。行驶中将加速踏板迅速踩到底,发动机转速不能及时上升,急加速反应迟钝,其间伴有进气管回火现象。使用诊断仪V.A.G1552查询发动机控制单元内的故障
2001款三菱帕杰罗V73超级优选四轮驱动故障一例
汪小军, 李军平, 汪建成
<正>故障现象:一辆2001款三菱帕杰罗V73越野车,VIN为JMVLNV73WIJ0015××。因手动变速器出现故障而对其进行检查后,位于仪表板上的前后轮驱动指示灯不亮,而中央差速器锁指示灯却不停的闪烁,用分动器变速杆进行两轮驱动与四轮驱动《2WD／4WD)转换时,发现系统不能正常工作。故障诊断:该车装备超级优选四轮驱动Ⅱ(SS4-Ⅱ)
最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(九)
薛庆文
<正>拉维那式行星排:结构紧凑但比较复杂。现在大部分欧款车型使用的大都是这种形式的行星排。其实拉维那式行星排也是由两个单排组成,其中的一个单排上多了一组行星轮。它的定义是两个单排中有两个自由太阳轮同时共用一个行星架、共用一个齿圈,而且齿圈还永远作为输出元件。图35为丰田威驰轿车U540E变速器动力传递简图。
宝马M3 ABS警告灯点亮
李巍
<正>VIN:WBSBF0326SEN90225故障现象:宝马M3为双门跑车,该车在发动机运转后,仪表板的黄色ABS警告灯依然处于常亮状态。故障诊断:由于宝马GT1原厂诊断仪无M系车型供选,因此改用AST诊断仪进行自诊断,在ABS控制模块诊断菜单中,选择“Get Fault”功能,查询故障信息,显示有3个故障码。为确认故障内容的真实性,选择“Reset Fault”功能,清除故障
奔驰S320牵引力防滑ASR灯点亮
李巍, 封友国
<正>VIN:WDB1400331A253012故障现象:车主反映车辆在行驶过程中,当仪表板黄色的ASR警告灯点亮,车速表的指针同时失灵,而且转向盘转向也变得沉重。故障诊断:原地试车,启动运转发动机,仪表板的ASR灯处于常亮状态,这说明牵引力防滑系统有故障信息储存。连接STAR诊断仪进行控制模块自诊断,选择S级W140底盘,在”control units”控制模块中点击“Traction”,进入牵引力防