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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2006年04期

汽车维修技师

52
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本期目录共 52 篇文章

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东风雪铁龙故障案例汇编(二)

方德明

<正>例七故障现象:富康轿车行驶途中发现ABS故障灯间歇点亮。故障诊断:用PROXIA检测ABS控制单元故障:F蓄电池电压故障;检测类型:无因果关系;同时对发动机控制单元检测故障为:F蓄电池电压故障;检测类型:超过上限;发动机转速2240r/min;水温88℃。

0页码29-30DOI:
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富康轿车AL4自动变速器D挡不能起步

吴志刚

<正>故障现象:一辆搭载AL4自动变速器的富康轿车,在行驶中短暂停驶后,换挡杆放在D挡不能起步。故障诊断:自动变速器除明显的内部损坏外,解体后往往不能直观发现故障。所以,自动变速器在解体前要进行一些诊断或测试,以判断故障所在。首先对此车进行如下检查: 1.观察仪表上的SPT和“9”指示灯闪烁,表示电控系统有故

0页码31-32DOI:
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2002款赛欧轿车发动机加速不良

宗春保

<正>行驶里程:65000km。故障现象:该故障车辆无论是急加速还是慢加速均会有加速不良的现象,且发动机怠速时间歇性出现抖动现象,并且还具有一定的规律性(时间间隔为5-6s,转速由700r/min 升高至1200r/min再降低至900r/min左右),踩下加速踏板提高发动机转速后,怠速抖动现象消失。故障诊断:连接TECH2调取故障码,发动机ECM内无存储故障码。重新进入发动机数据清单,查看数据流:长期燃油

2页码33-34DOI:
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宝来/高尔夫故障案例汇编(一)

李玉茂

<正>一、发动机机械部分 1.怠速抖动,加速无力车型:宝来1.6 MT。行驶里程:64000km。故障现象:怠速抖动,加速无力,不能达到最高规定车速。该车曾在外地加过汽油,行驶途中出现上述现象。故障诊断:感觉是个别汽缸不工作,查询无故障码存储,检查各汽缸高压点火正常。测量汽缸压力:1缸为1. 2MPa,2缸为0.5MPa,3缸为1.2MPa,4缸为1.2MPa。可

0页码35-36DOI:
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广本雅阁换挡冲击,高速打滑

徐新梁

<正>故障现象:一辆广本2.3雅阁轿车挂挡有冲击,高速打滑, 倒挡无力。故障诊断:行驶里程为136747km,来厂保养,发现挂挡有冲击,高速行驶打滑,并同车主试车确认故障现象。再检查自动变速器油发现已变黑,并有烧焦味。询问车主得到信息是, 自动变速器油在100000km保养时更换过。

0页码37-38DOI:
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最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(四)

薛庆文

<正>对于自动变速器换挡品质故障的维修,普遍被自动变速器维修技师认为是难点中的难点,对于自动变速器其他故障维修,比如:缺挡,前进挡不能行驶,R挡不能行驶、挡位打滑,换挡时间不准确以及前进挡不能执行自动换挡等等,这些问题都比较容易解决,唯独换挡品质让人着实头痛。下面就变速器换挡品质的案例的维修过程加以分析。

0页码39-40DOI:
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宝马740Li安全气囊触发后故障排除

李巍, 封友国

<正>VIN:WBAHN61090DT146141 故障现象:该车在行驶中发生正面碰撞,转向盘的主气囊和前乘客侧的副气囊均爆开。故障诊断:启动运转发动机,仪表板的红色SRS警告灯常亮,位于仪表板中央的车载显示器屏幕也不断显示车辆的安全气囊系统存在当前故障。连接GT1原厂诊断仪进行电控模块自诊断,选择7系E65底盘,进入自诊断主菜单,可看到车款为2005年3月。点击“快速诊断”按钮,扫描结束后,GT1

0页码41-42DOI:
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宝马车系E60/E61、E65保养项目复位

李巍

<正>作为目前所见到的最新款车型,E60/E61及E65配置了功能非常先进的组合仪表,所能显示的保养项目也极为完善。由于组合仪表与中央信息显示屏CID(车载显示器)之间已采用网络通讯技术,车辆的保养项目属于CID的车用数据功能的范畴。而且,某些保养项目(法定)的复位,必须借助CID的操

0页码42DOI:
19

宝马X5启动无反应

李巍

<正>VIN:WBAFB3341YLH03533 故障现象:车辆在启动时无反应。故障诊断:该车是被拖进维修厂的。首先试车,打开点火开关,仪表板上的各指示灯均正常点亮,显示屏也没有故障内容显示。踩住制动踏板,换挡杆能够在各挡位间进行切换。将换挡杆拨至P挡位启动车辆,启动机没反应,说明故障的直接原因是启动机不运转。

0页码43DOI:
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奔驰E280行驶中加速无力

李巍, 封友国

<正>VIN:WDB2100631B308547 故障现象:车主反映早上启动车辆后,原地加速,发动机有明显的回火声音。行驶中加速,明显感觉车辆加速无力。故障诊断:原地试车,缓加速,发动机工况基本正常;急加速,进气歧管内发出砰砰的回火声,而且冷车比热车更严重。根据发动机通常的故障检修原理,这是混合气过稀或点火提前角过早的典型症状,由于该发动机的点火提前角无法人为

0页码44DOI:
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